Сви делови НФС-а: пуни опис серије

Сви делови НФС-а или, како их зову серија, “Неед фор Спеед” заслужују пажњу играча. Свака игра има своје карактеристике, а за њих је заслужила часно мјесто у ТОП од најбољих игара у жанру трка или чак симулатора. За оне играче који нису упознати са овом линијом, било би лепо учествовати у свим авантурама на виртуелним рутама целог света.

Почетак приче

Сви делови НФС-а почињу са првим стандардом, у којем није било другог имена. Убудуће, програмери су почели да зову делове посебним именима, тако да у овој огромној серији није било стандардне листе. Игра је створена као симулатор симулације реалног тркаћег аутомобила. Већ у другом делу, направљена је већа пристрасност на аркади, која је забележена даље у серији. Постоје нове стазе у Америци и различити модели аутомобила. Следећи делови, названи Хот Пурсуит и Хигх Стакес, фокусирани су на додавање нових режима. Сада можете играти улогу тркача, полицајца или проћи кроз каријеру. Играчи имају приступ таквим лепим аутомобилима као што су Астон Мартин ДБ7 и други напредни аутомобили највише класе.

Легендарни период

Сви делови НФС-а од 2000. до 2005. године сматрају се правим уметничким делом. По први пут у свету појавио се шести део Порсцхе Унлеасхед, где су била само возила која су наведена у име компаније. Након тога, настао је наставак Хот Пурсуит-2, који је наставио традицију оригиналне игре додатне серије. Компанија се поново фокусирала на конфронтацију полиције и уличних тркача. Овај дио може се сматрати култним због присутности прекрасних соундтрацка роцк и тецхно музичких стилова.

Након тога су се појавила два дијела под називом Ундергроунд. Многи корисници и даље сматрају да су они најбољи у серији за реализам, прилагођавање аутомобила, побољшања и невероватну атмосферу подземног света трка. Нови део Најтраженијег наставио је најбоље традиције претходника од две године. Постоје нове могућности за побољшање аутомобила, а такође су се вратили у сталне сукобе с полицијом, која често проналази играча. Такође треба напоменути да се слободна вожња по граду појавила у подземљу, и од тада је постала незамјењив дио играња свих дијелова.

Пад рејтинга

У НФС-у сви делови имају различите рејтинге по редоследу, без обзира када су објављени. Од 2006. године почела је затишје у смислу популарности серије. Нова игра под називом Царбон подржала је аркадни стил и истакла омиљене елементе серије. Полиција је мало смањила активност и све акције су почеле да се одвијају ноћу. Карта је подијељена на подручја и они морају бити освојени проласком и завршном битком с вођом.

Годину дана касније појавио се дио ПроСтреет-а који је потпуно промијенио стил серије. То је већ био тркачки симулатор са различитим типовима стаза и одсуством слободног режима. Ниска продаја указује на то да је такав концепт погрешан, а већ 2008. године појавио се нови део Ундерцовера. Њен рејтинг је био просечан, јер осим повратка старом стилу и детаљном угађању, пројекат није могао заинтересовати кориснике.

Издавачи из студија ЕА нису напустили идеју стварања квалитетног и реалистичног симулатора. У 2009, они су успели да то ураде, и индустрија је додала Схифт пројекат. Нагласак је стављен на чињеницу да се особа спојила са својим аутомобилом. Да би то урадили, вратили су поглед из унутрашњости аутомобила, имплементирали шест десетина модела опреме и скоро двадесетак стаза. Уз ову игру развијена је и ексклузивна Нитро серија која се састоји од два дијела за ДС и Вии платформе.

Покушава вратити рејтинг

Пошто сви делови НФС-а описани у претходном пасусу нису заинтересовали корисника, издавач је почео да интензивира рад девелопера на свим фронтовима. 2010. године Хот Пурсуит се прерађује из Енглеске на нови начин. У њему је сукоб између уличних тркача и полиције дошао до новог нивоа. Играч бира своју страну, побољшава аутомобил и осваја рејтинг. Садашња и бесплатна вожња по граду, за коју су играчи били захвални девелоперима.

Да не би смањили притисак, годину дана касније појавиле су се двије нове игре из серије различитих програмера - Схифт 2: Унлеасхед и Тхе Рун. Што се тиче првог, нагласак је поново стављен на жанр симулатора. Више од стотину лиценцираних аутомобила, одличне дизајнерске могућности, правна и подземна тркачка каријера. Други је заинтересовао јавност да је по први пут возач изашао из аутомобила. Ово је било посебно корисно како би се сакрили од полиције у безизлазној ситуацији.

Пошто ови делови нису успели да значајно унапреде рејтинг, годину дана касније објављена је обрада Мост Вантед, која је била у потпуности фокусирана на јединствено подешавање аутомобила. Играч може креирати потпуно оригиналну технику, а ова значајка је централна.

Назад на основе

Играч ће требати више од једног мјесеца да прође кроз НФС све дијелове по реду. Листа у протекле четири године је допуњена у четири дијела. Када је у 2013. години један део ривала није успео да мотивише заједницу, и када је успостављена рекордно ниска продаја, дошло је до паузе од две године. Корисници на мрежи кажу да су издавачи и програмери заборавили шта значи права атмосфера подземних трка, што се осећало у подземљу. Слушајући ове критике, програмери су направили једну од најуспешнијих игара у серији, са којом је почео рестарт. Једноставно је назван Неед фор Спеед, без икаквих додатака. Ту и у наставку Едге, играч се вратио на улице градова у којима има много препрека, а само најјачи могу побиједити. На овом у НФС-у је завршен списак делова, али ће дефинитивно бити наставака.