Алтернатор: дизајн и сврха

Алтернатор - шта је то? То је електрична машина која претвара енергију механичке интеракције у електричну енергију. Како ради? Закон електромагнетна индукција је основа за принципе рада таквог уређаја као алтернатора. Као што је познато из закона електромагнетизма, електромоторна сила (ЕМФ) може се индуковати (креирати) само у неколико случајева: када се параметри магнетног флукса мијењају око самог водича или када се водич креће у магнетним пољима. Магнетско поље је материјални медиј који се може наћи искључиво емпиријски (емпиријски). Наиме, да би се идентификовало присуство или одсуство таквог поља силе у области његове могуће акције, потребно је увести проводник са струјом или магнетизираним телом.

Карактеристике генератора

У таквом уређају као генератор АЦ, Главни део заузима електромагнет. Састоји се од ферримагнетног језгра и калема и дизајниран је да формира магнетни ток. Постоји низ основних захтева који се примењују на такве машине: опсег ротације од 50 до 12000 обртаја у минути, најшири опсег могућих капацитета (од неколико вата до стотина мегавата), минимална тежина и димензије, висока поузданост и перформансе.

Трофазни алтернатор

Обично је таква машина синхрона. Његов главни задатак је претварање било које врсте енергије у електричну енергију. Традиционално ово механичка енергија. Зашто се алтернатор назива синхроним? То је таква машина без четкица, чија је брзина ротације константна и на датој фреквенцији одређена бројем полова. Алтернатор је добио велико распрострањење у производњи и жељезничком транспорту. Због синхронизације ротације користи се у хладњачама и дизел локомотивама.

Алтернатор: уређај и основни принципи рада

Ако ротирате ротор и индуктор, онда ће се у намотајима електромагнетног поља статора индуковати. Ова појава је основа за рад трофазних и једнофазних машина. Захваљујући најширим применама на дизел локомотивама, главни покретач у таквој вучи синкрони генератори можда чак и дизел (мотор са унутрашњим сагоревањем). Фиксни део алтернатора је статор, који се састоји од језгра и кућишта. У жљебове статора уметнут је намотај, због чега се индукује ЕМФ. Језгро је састављено од пресованог лима од специјалног електричног челика. Ротор је осовина на којој су фиксиране језгре полова генератора. Постоје полови светли и слабо изражени. Намотај је направљен од бакарних жица, обично округлог или правоугаоног пресека. Крајеви намотаја воде до клизних прстенова. Уз помоћ четки уграђених у држаче четкица, које се притискају на контактне површине са опругама, врши се сакупљање струје. С обзиром на једноставан дизајн, сасвим је могуће направити алтернатор својим рукама. Принцип његовог рада је изузетно једноставан. Ротор се ротира са мотором. Са њим ротира магнетно поље ротора. На овом принципу ради алтернатор.