Атхермал тинтинг цар виндовс: типови, ГОСТ, предности и недостаци, прегледи

Атермално тонирање појавило се на тржишту релативно недавно, али је већ успело да стекне огромну популарност међу возачима. Прозирна је, неке сорте могу имати светло љубичасто, зелено, плаво или вишебојно преливање. Главне предности су његова способност да штити од негативних ефеката сунчеве светлости са 100% пропуштања светлости. С обзиром на ову чињеницу, тешко је назвати нијансирање атермалног филма, јер не потамни стакло и не омета видљивост кабине извана. Међутим, има и друге, подједнако важне квалитете, а готово све сорте задовољавају утврђене стандарде ГОСТ-а.

Карактеристике: Атхермал тинтинг

Ова врста филмова је углавном намијењена заштити возача, путника и унутрашњости од негативних ефеката ултраљубичастог и инфрацрвеног зрачења које производи сунце. Атхермал филм у могућности да путовање до аутомобила буде много удобније, посебно ако је клима уређај инсталиран унутра. Упија до 99% ултраљубичастог зрачења и до 90% инфрацрвених зрака. У исто вријеме, ноћу, удобност вожње аутомобила се не смањује, јер је тонирање транспарентно и стога не умањује квалитет видљивости изнутра.

Врсте филмова

У зависности од произвођача, нијансирање може имати одређену боју преливања, као и већу или мању способност преноса светлости. Данас, у специјализованим продавницама и центрима у којима се нуди ова услуга, можете пронаћи неколико варијација боја. Атермална нијанса може имати кристално љубичасто, плаво, плаво или зелено преливање. И данас је верзија камелеона веома популарна. Капацитет преноса светлости, по правилу, варира од 83-93%.

Произвођачи атермалних филмова, што је боље преферирати

Ако је цена важна, боље је одмах одустати од те идеје. Тонирање аутомобила нискоквалитетним атермалним филмом барем неће пружити никакву заштиту од ултраљубичастог и инфрацрвеног зрачења. Овај тип је скупљи од већине других произвођача. И морате бити спремни да платите одређени износ.

Да не би бацали новац, препоручује се да се обрати пажња на произвођаче, који су окарактерисани позитивно. Данас се Сунтек, Ллумар, Ултра-Висион, 3М сматрају популарним. То су Аир-80, Мистикуе Цлима Цомфорт и Лигхт, Цристаллине, Царбон КСП-80 и КСП-90.

Предности тонирања са атермалним филмом

Попут распада, он има бројне позитивне и негативне карактеристике. Предности тонирања стакла са атермалним филмом су следеће:

• Температурни комфор у возилу, чак и ако је аутомобил стајао или возио дуго времена под директним сунчевим зрацима.
• Заштита унутрашњих елемената кабине од прегревања и, као резултат, елиминисање појаве деформација (пластични делови, кожа од коже или Алцантара, итд.), Као и повећање животног века и препрека сагоревања.
• Смањење интензитета система за климатизацију, чиме се смањује потрошња горива и смањује могућност квара на опреми.
• Заштита возача и путника од фрагмената стакла који могу ући у кабину у тренутку несреће или других појава.

Недостаци Атхермал филма

Ту су и недостаци, и сваки возач ће их морати задовољити. Атхермал тинтинг царс праћен таквим недостацима:

• Висок трошак по метру квалитетног материјала од познатих произвођача у овој ниши.
• Хуе може украсити аутомобил и ометати возача. Ово се посебно односи на филмове плаве боје. Додатно оптерећује очи возача, што повећава умор.
• Свака од варијанти атермалних филмова је направљена са метализираним слојем, као и замрачење. Он спречава пролаз сигнала против радара и других електронских уређаја, због чега може доћи до квара у раду.
• Свака нијанса на ветробрану је упадљива. Нарочито ако је изабрана нијанса са атермалним филмом "камелеон". Наравно, не као црни филм, али приметити је такође прилично лако. Ово може привући пажњу службеника ДПС-а, што ће довести до губитка времена за провјеру пропуштања свјетлости и, ако је потребно, за израду акта.
• Приликом провере пропуштања светлости ветробранског стакла и предњих прозора на месту саобраћајне полиције, може се открити број испод дозвољене вредности. Када је реч о способности преноса светлости филма у 80% или 90% - то су подаци само о нијансирању. Такође, не заборавите да чак и прозирно стакло може имати пренос светлости далеко од 100%. Прво, то се односи на рабљена возила, чаше на којима су већ изгубили високу стопу. Према томе, према ГОСТ-у, атермално тонирање неће проћи.

Да ли се метода примене атермалног филма разликује од уобичајеног?

Ово тонирање се наноси на стакло на исти начин као и на тамно. Квалитет рада зависи од материјала и вештине особе која то ради. Код неких врста филмова није лако радити, јер имају тенденцију ломљења. И, ако се појави једна дворана, потребно је поново одрезати комад према комаду и залијепити га, понављајући све кораке. Дакле, потребно је мало више времена да се први пут произведе квалитетан рад.

Усклађеност Атхермал филма са ГОСТ стандардима

Ако је усаглашеност са нормама фундаментална тачка, онда је важно посветити посебну пажњу избору филма и мерењу могућности преноса светлости стакла. По правилу, нови имају цифру од 90%. Ако је стакло старо, онда се смањује за још 10 посто, или чак и више. Што је стање стакла лошије, то је нижи пријенос свјетлости.

Како разумјети да ли одабрани атермални тонинг пролази према ГОСТ-у? Најједноставнија опција је да замолите запосленог у центру да стави мали узорак одабраног филма на стакло, а затим га измерите помоћу уређаја. Ако то није при руци, број можете сами израчунати. Истина, овај метод не може добити тачан резултат. На пример, аутомобил је управо купљен, тако да је капацитет преноса стакла највјероватније 90%. Изабран је филм Ллумар Аир 80. Потребно је помножити 0.9 са 0.8. Резултат је 0,72, односно 72%. Пошто пропуштање светлости ветробранског стакла не би требало да буде испод 75%, а на предњој страни - 70%, можемо говорити о проходности филма према ГОСТ-у.

Ако аутомобил више није нов, а стакло има времена за ношење, препоручује се да се одаберу такви типови атермалног нијансирања, који имају већи проценат преноса светлости. Најбоље од свега, ако ова цифра буде 90%. Међутим, не заборавите на вероватноћу уклањања филма на првом посту ДПС-а. Ако постоји било каква сумња, а нема новаца у новчанику, боље је користити прву предложену опцију. То јест, ставите мали комад одабраног филма на стакло, а затим га тестирајте са тонерима. Ако немате своје, можете питати о саобраћајној полицији.

Атхермал тонинг: ревиевс

Коментари на ову иновацију су потпуно другачији. Постоје и позитивне и негативне рецензије возача. Неки су изузетно задовољни аквизицијом, вјерују да је ово одличан начин да заштитите путнике и кабину од јаке сунчеве свјетлости. Знатно мање захваћене руке, које су управо под утицајем зрака.

Други, напротив, сматрају да је трошење новца неоправдано, а позитивни квалитети су само маркетиншки трик, ништа више. Потрошња горива се не смањује, а излагање сунчевој свјетлости изгледа исто као и без филма. Међу негативним особинама атермалног нијансирања које су идентификовали возачи, могу се наћи приче о приметном погоршању видљивости ноћу, када филм изобличи слику због рефлексије фењера. А то, заузврат, прети да повећа хитност на путу.

Наравно, много зависи од квалитета филма. Подједнако је важно наћи и званичног дилера, који ће под марком продати управо оно што вам треба, а не јефтини лажни. Учините то тешким и, можда, многе негативне критике чују се са усана преварених возача.

Завежите ауто или не - одлучите се независно. Али пре тога, треба да измерите све предности и мане, тако да не жалите због својих дела. И за изгубљени новац, наравно. Уосталом, просјечна цијена за рад и материјал на вјетробранско стакло је 2500-3000 рубаља, а предња страна - 1500-2000 рубаља.