Аутотехнички преглед: сврха и поступак. Независно испитивање

Ако се догоди несрећа, често је тешко утврдити ко је био кривац, који је узрок несреће и које су околности инцидента. У таквим условима, врши се аутотехнички преглед, чија је основна сврха да се истражи узрок несреће, као и да се процени штета, у коју сврху се пажљиво прегледају возила укључена у несрећу.

Концепт стручности

Она је представљена разним форензичким прегледима који су потребни за прибављање доказа за одређени случај. Аутотехнички преглед се врши уколико се десила озбиљна несрећа, а такође нема могућности да се користе искази свједока или директних учесника. Често се додељује процедура ако се очитања возача разликују.

Главна сврха процеса је идентификација важних околности несреће. Након што је одржан, вештак формира посебан закључак на који судија увек скреће пажњу. Често је на основу информација из овог документа донета одговарајућа судска одлука.

Шта се може истражити?

Правосудни аутотехнички преглед је представљен свеобухватном студијом, тако да стручњак који је укључен у овај процес треба да има јединствено знање и искуство у различитим областима активности. То укључује познавање разних возила, форензике и медицине.

Испитивање се врши у односу на различита возила, која укључују:

• лична возила грађана или возила која припадају различитим компанијама;
• моторцицлес;
• машине које се користе у пољопривреди;
• јавни превоз.

Будите сигурни да је стручни испит именован од стране суда, јер је само под таквим условима могуће добити поуздане и релевантне информације. Ако се један од учесника у поступку не слаже са резултатима поступка, може им се одредити независно испитивање. Ако се информације не слажу са два документа, суд може узети у обзир резултате друге инспекције.

Приликом провођења ове студије, стручњак не би требао само прегледати аутомобиле, већ и прегледати мјесто несреће, оцијенити информације садржане у протоколу, као и учеснике или свједоке разговора. Има их неколико врсте стручности сваки од њих има своје карактеристике, а најрелевантнији се сматра свеобухватним тестом, који укључује укључивање неколико експерата одједном.

Законска регулатива

Поступак за обављање аутотехничке стручности регулисан је разним законским актима који укључују:

• Одлука Пленума Врховног суда број 25;
• Федерални закон број 73;
• бројним члановима КПК.

Стога, стручњаци не би требали бити само стручњаци у различитим научним областима, већ морају узети у обзир и захтјеве законодавства.

Врсте експертизе

Судски аутотехнички преглед је представљен у неколико верзија. Представљена је свеобухватним студијама, на основу којих су идентификоване све околности несреће.

Избор одређеног типа истраживања зависи од врсте информација које треба да добијете, као и од нијанси несреће.

Испитивање околности инцидента

Таква студија има за циљ да идентификује неколико важних фактора. Оне укључују:

• утврђен је механизам за развој несреће;
• утврђено је гдје су аутомобили били прије судара;
• откривена је брзина кретања аутомобила;
• израчунао је време које је потребно власницима аутомобила да зауставе аутомобил;
• утврђује се да ли су возачи поштовали прометна правила;
• да ли грађани могу избјећи колизију;
• одредио узрок несреће и њеног кривца.

Такво аутотехничко испитивање се сматра прилично тешко. То захтева проучавање стања машина и самог места где је дошло до судара.

Анализа техничког стања машина

Таква студија се сматра најпопуларнијом. Пронађите одговоре на бројна питања аутотехничког испитивања. Стога, на основу овог процеса, откривају се околности:

• да ли су аутомобили били нетакнути;
• која је била кривица возила;
• ако се у возилу открије квар, тада се испитују његове карактеристике како би се утврдило да ли је узрок несреће;
• то се открива тачно када је дошло до таквог квара и да ли је возач могао да избегне несрећу са правовременим одржавањем аутомобила.

На основу резултата таквог испитивања могуће је утврдити узрок несреће. Ако је возач користио возило без редовног техничког прегледа, што је довело до озбиљног квара који је проузроковао несрећу, он је препознат као узрок несреће.

Транспорт и Трасолошка студија

Овакав аутотехнички преглед возила омогућава вам да идентификујете све околности одређене несреће. На основу добијених података и материјала, експерт има способност да утврди различите значајне факторе:

• одређује место где се несрећа десила;
• идентификује путању аутомобила пре непосредног судара;
• утврђује се да ли је једно од два возила фиксирано;
• набраја све штете које су возила или људи добили у несрећи.

На основу добијених података могуће је провјерити јесу ли информације које су пренијеле судионици процеса поуздане. Често, подаци добијени након истраге су у супротности са информацијама које суду доставља један од учесника у несрећи. То доводи до чињенице да се одређено свједочење признаје као лажно.

Инжењерски и психофизиолошки преглед

Његова главна сврха је проучавање менталног стања оба возача. На основу добијених резултата могу се добити одговори на разна питања:

• да ли је возач адекватно проценио саобраћајну ситуацију;
• да ли би могао на време реаговати на опасност;
• одређује временски интервал током којег је власник возила одговорио на одређену препреку;
• Она открива да ли је возач могао да спречи несрећу, при чему се узимају у обзир сви фактори који су на њега утицали.

Таква студија укључује интеракцију стручњака са возачима аутомобила.

Ко подноси молбу?

Потреба за аутотехничком експертизом настаје када постоје бројна питања на која може одговорити само стручњак. Процес апликације се разликује по неколико карактеристика:

• може се поднети пре непосредне судске расправе или већ током суђења;
• обично га подноси судија или истражитељ, а адвокат једног од учесника у саобраћајној несрећи може инсистирати и на таквом поступку;
• Дозвољено је подношење петиције усмено, али је пожељно да се поднесе у писаној форми, јер иначе информације из закључка могу бити оспорене.

Често резултати истраживања доводе до спорова или нових неслагања. Под таквим условима, може се одредити поновни аутотехнички преглед или додатно истраживање.

Како је петиција?

У оквиру истраге, разне истраге се спроводе одређеним судским поступцима. Без легитимне и прописно израђене петиције, резултати независне експертизе се сматрају незаконитим, тако да закључак нема правну снагу.

У законодавству не постоји јасно дефинисана форма петиције, па се у њеном формирању примјењују стандардна правила уредског управљања. При креирању документа узимају се у обзир неки захтјеви:

• петиција треба да се састоји од три дела;
• уводни дио садржи информације о странама у несрећи, као и податке о особи која је припремила документ;
• описни део се састоји од разлога на основу којих се захтева испитивање, и овде се наводи која врста истраживања треба да се реализује;
• постављена су питања која стручњак треба да одговори на питања приликом процјене и проучавања материјала и докумената које му достави суд или службеници прометне полиције;
• ако ће испитивање бити обављено од стране приватног стручњака, онда је важно навести све његове податке у пријави;
• прописује ко ће платити студију.

На крају се поставља датум састављања документа, а лице које је укључено у формирање пријаве мора га потписати.

Циљеви истраживања

Да би се утврдила истина у истрази кривичног случаја отвореног након сложене несреће, потребно је именовати аутотехнички преглед.

Према резултатима ове студије, истражитељи добијају и суд одговара на многа питања. Утврђује се да ли је незгода била незгода или је починилац инцидента. Разлог за судар је откривен.

На основу ових информација, возачу се признаје одговарајућа казна, која је препозната као узрок несреће.

Процес испитивања

Сама студија је подијељена у неколико узастопних фаза. Препоручује се да се у почетку контактира центар за аутотехничке прегледе, јер у таквој установи раде само искусни и стручни стручњаци. Поступак је подијељен у неколико фаза:

• стручњаци провјеравају све штете на мјењачу, мотору, кочионом суставу или другим важним елементима аутомобила, јер ако се открију озбиљни недостаци, оцјењује се да ли су се појавили прије несреће или након ње;
• Често су различити недостаци и кршења интегритета различитих значајних система машине узрок несреће;
• ако се открију творнички недостаци, стручњак утврђује да ли су они на било који начин утјецали на несрећу;
• анализирани су различити прекршаји који су се појавили након инцидента, а утврђује се и гдје је точно погођен други аутомобил;
• утврђени су сви карактеристични кварови;
• открива се веза између грешака присутних прије несреће и оних које су се појавиле као посљедица несреће.

За спровођење овог процеса, стручњак мора имати истински различита знања о различитим машинама. Ако је потребно, могу привући и друге специјалисте. Свеобухватно испитивање сматра се најефикаснијим и најпоузданијем, јер када се користи знање и искуство неколико професионалаца, могуће је идентификовати прави узрок несреће.

Која додатна експертиза се може спровести?

Аутотехничко испитивање незгоде може се обавити истовремено са неколико других студија. Оне укључују:

• истражно испитивање;
• процену менталног стања возача.

Резултати добијени након спровођења ових студија ће вам омогућити да у потпуности разумете нијансе инцидента.

Зашто се врши трацеолошки преглед?

Главни циљеви овог истраживања су:

• детаљну слику несреће;
• одређује се у ком правцу и којом брзином се кола крећу;
• он открива тачно место где су аутомобили већ били након судара.

Нијансе ове анализе укључују чињеницу да нема потребе да се иде директно на мјесто гдје се несрећа догодила. Аутотехнички стручњак испитује различите материјале представљене фотографијама или видео записима. Поред тога, користе се информације садржане у извештају о несрећи или другој документацији која се односи на инцидент.

Купац се мора побринути да се потребни документи и материјали пренесу стручњаку за студије. Дужности вештака не укључују независно прикупљање разних доказа, па се он бави само обрадом примљених информација.

Проучавање психолошког стања власника аутомобила

Ова процедура је осмишљена да процени емоционално стање власника аутомобила пре непосредне несреће, током несреће и након несреће. У том циљу, стручњак комуницира директно са возачем, а користи и сведочење. Резултати такве студије могу утицати на ток истраге.

Ако је особа била у узбуђеном стању прије несреће или је ментални абнормалност забиљежена од стране лијечника, онда би то могло бити основа за његово признање као кривца у несрећи.

Стање афекта може се користити као олакшавајућа околност за кривца.

Која питања поставља стручњак?

Прије подношења захтјева за истраживање, суд мора одредити на која питања стручњак мора одговорити. Најчешће, стручњак треба да пронађе одговоре на питања:

• утврђено је у којем техничком стању су возила била прије несреће;
• идентификује узрок грешке;
• проценили који фактори су утицали на појаву инцидента;
• израчунава се колико брзо и у ком правцу су се возила преселила прије несреће;
• утврђено је да ли су возачи могли да избегну судар ако су брзо вођени и предузели одређене мере да спрече несрећу;
• идентификовани су сви други фактори који су допринели настанку.

Често, приликом провођења студије, стручњаци налазе и друге важне информације које се нужно просљеђују суду чак иу одсуству релевантног питања.

Нијансе закључка

Преглед аутотехничког прегледа треба да припреме сами стручњаци. Закључак мора садржавати одговоре на сва питања суда. Правила за формирање документа укључују:

• састављен у писаној форми;
• Водени дио садржи основне информације о стручњаку и самом купцу;
• нарација даје одговоре на сва питања;
• на крају се наводи ко је тачно кривац несреће.

Правилно састављен документ је правно обавезујући, стога га суд лако прихвата.

Услови и трошкови поступка

Многи стручњаци инсистирају да ће бити у могућности да проведу студију у року од неколико дана, али у пракси стручњаци морају потрошити око двије седмице на проучавање бројних докумената и материјала.

Цена прегледа зависи од различитих фактора, али стручњак ће морати да плати најмање 5 хиљада рубаља. Ако он одговори на бројна питања и проучава много материјала, износ се може повећати на 20 хиљада рубаља.

Закључак

Аутотехнички прегледи су потребни за проналажење одговора на бројна питања у вези са саобраћајном несрећом. Потреба за њима настаје ако постоје потешкоће у утврђивању узрока несреће, као и ако су посљедице несреће озбиљне, па се одржава судско рочиште.

Такву студију треба да воде само искусни и квалификовани стручњаци. На основу ревизије сачињен је закључак који садржи одговоре на сва питања судије.