Заштитни знак "Тиумен Беар" појавио се давно. Али, упркос чињеници да ова компанија није прва година на тржишту батерија, рецензије о њој су веома мешовите. Мишљења возача су подијељена, нетко говори о пристојном квалитету домаћих произвођача, док други наглашавају многе недостатке. Погледајмо ближе батерију Беар Тиуменски, њене перформансе, предности и недостатке.
То не значи да су домаће батерије за аутомобиле у великој потражњи. Већина возача више воли да узима европске или Јапански модели мање уобичајено амерички. Ово је делимично и исправна одлука, јер су се многи брендови добро показали током рада. Нажалост, ниједна батерија руских произвођача није вредна пажње.
Али постоје изузеци од правила - на пример, батерија "Беар". Рецензије о њему су углавном позитивне. Иако је негативна прилично честа. Ово је буџетска опција која је у потпуности вредна новца. Ниска цена батерије уз пристојне перформансе чини је једном од најбољих међу домаћим батеријама.
Као што је горе наведено, ово је релативно јефтина батерија класе. На пример, батерија од 60 Ах са почетном струјом од 520 А коштаће око 3.400 рубаља. Ова опција је погодна за већину марки аутомобила средње класе. Постоје снажнији модели, на пример, 75 А / х са почетном струјом од 630 А. Таква батерија од домаћег произвођача коштаће 4.200 рубаља. Ако погледате капацитет, то није толико, иако све зависи од директног квалитета батерије. Чињеница је да живот медвједа обично не прелази 3-4 године. У поређењу са водећим европским произвођачима који су служили већ 5 година или више, то је релативно мало. Али иста "Топла" са капацитетом од 75 А / х кошта 20-30% скупље. Почетна струја се не може назвати високом или ниском. Умјесто тога, то је снажан "осредњи", који ће омогућити да се аутомобил покрене у мраку.
Што се тиче управљачких програма, многи веома цијене ову батерију. У просеку, батерија добија резултат од 4 од 5 могућих поена. Врло је добар по таквој цени. Произвођач даје 2 године гаранције на производ. Ова бројка такође није импресивна. Исти "Роцкет" има гарантни рок услуге два пута дужи. Али ипак "Медвјед" обично ради више од 2 године у тешким условима рада, ау нашој земљи су управо такве.
Углавном позитивне критике су да батерија савршено издржава тешке мразеве. То, у ствари, није изненађујуће, јер је створено за употребу у условима на далеком сјеверу, гдје -30 још није јако хладно. Што се тиче отпорности на мраз, домаћа батерија медвједа се показује прилично добро. Рецензије то потврђују.
Многи возачи при избору обрате пажњу не само на користи, већ и на недостатке. Може се са сигурношћу рећи да је то потпуно исправан приступ. Наиме, у овом случају, недостаци су следећи:
Што се тиче прве ставке, постоји празнина у контроли квалитета у фабрици. То се једноставно не може дозволити. Уосталом, мало ко очекује од потпуно нове батерије неуспех за шест месеци употребе. Трајање од 3 године такође је недовољно, јер многе батерије, чак и домаће производње, „живе“ око 5 година. Па, последњи проблем - губитак капацитета током дубоког пражњења. Због тога се не препоручује да се батерија у потпуности подеси, јер тада није увек могуће вратити је у нормалу.
Батерија "Медвјед", чија је цијена већ разматрана, има прилично импресивне карактеристике. Опет, ово је у поређењу са ценовником. Домаћи произвођач у том смислу није посебно иза водећих европских брендова. На пример, хибридна технологија производње са калцијум-легуром омогућава да се постигне минимални губитак воде у току рада. Ово је олакшано посебним поклопцем. Има лабиринтни систем и служи за испуштање гасова из тела и враћање кондензата назад у електролит.
Одвојено, треба рећи за плоче. Позитивни струјни водови су направљени од легура антимона са укључивањем коситра и селена. Негативно - калцијум. Овакав приступ, према произвођачу, осигурава стабилност плоча до дубоког пражњења, иако је у пракси ово далеко од случаја. Осим тога, такве плоче не смију се распасти и идеално радити до 5 година, што је опет упитно. Многи европски и азијски произвођачи дуго су напуштали легуре антимона у корист калцијума. Остатак батерије (Тиумен) "Медвјед" нема других карактеристика.
Батерија "Тиумен Беар", коју смо већ прегледали, има веома импресивну листу карактеристика које је декларисао произвођач, што га разликује од својих колега. Већином, то је побољшана технологија за производњу струјних водова на увозној опреми америчких и европских произвођача. То вам омогућава да повећате снагу за 5-10% више него што је записано у пасошу. То јест, постоји мала маржа, што је врло добро.
Још једна важна тачка - непропусно затворено кућиште. Будући да батерије нису потребне за одржавање, није их потребно отварати током цијелог животног циклуса. Употреба топлотног заптивања чини батерију херметичном. Овом приликом жалбе возача се не јављају. Батерија "Беар" Силвер је заштићена од штетних вибрационих оптерећења, која су присутна без обзира на класу аутомобила. Ово је постигнуто употребом пластичног сепаратора са малим отпором. Квалитет сепаратора амбалаже у великој мери одређује ефикасност изолације и трајање рада батерије.
Већ смо се упознали са батеријом овог произвођача, тако да можете донети одређене закључке о квалитету производа у целини. Као што је већ напоменуто, оцјена 4, добијена из бројних рецензија и рецензија, говори о пристојном квалитету. Многи возачи посебно наглашавају цијену, која је овдје више него приступачна.
Али ова батерија није за свакога. Неки возачи лакше мијењају батерију сваке три године и купују домаћу робу. Истовремено, када се изврши замена, постоји могућност да добијете попуст, нека буде мали. Друга група возача склонија је европској "дугорочној" батерији. Њихов радни век је обично 5-6 година, што је двоструко дуже од оног које се може похвалити Батерија (Тјумен).
Судећи по спецификацијама произвођача, ова батерија би требало да ради лошије од многих азијских и европских модела. Да је то тачно, онда би „Медвјед“ био ван конкуренције. Ниска цијена уз доступност робе у готово свакој ауто радионици би довела до тога.
Али главни проблем је да неке карактеристике нису истините. Мада, можда је ово погрешан суд. Уосталом, брак се често дешава, због чега се јављају негативни коментари. Ако је произвођач могао да смањи број неисправних производа, онда је вероватно да би се ситуација драматично променила. Данас не желе сви да купују домаћу робу из различитих разлога. За то постоје сасвим логична објашњења. Многе европске марке су одавно чврсто укоријењене на руском тржишту, што их чини тако популарним, за разлику од производа произведених у земљи.