Бике Цруисер: преглед модела, критике

У почетку, бициклистичка крстарица је била врста првих агрегата за мотоцикле. Његова сврха је да забави елитну омладину и познаваоце оригиналних немоторизованих возила. Након тога, сматрано возило је служило као универзални, "женски", "мушки" или рекреативни бицикл, корист од модификација је направљена много. Размотрите моделе и карактеристике овог производа, као и рецензије потрошача о томе.

Како је све почело?

Сцхвинн, чије је седиште смештено у Сједињеним Америчким Државама, први је лансирао бициклистички брод. Компанија производи возила на два точка од 1895. године, а модел о којем је ријеч је ушао на тржиште 1933. године. Оснивач компаније је Сцхвинн Игназ, њемачки држављанин.

Крстарица се разликовала од својих претходника у дизајну оквира, точкова и броја додатне опреме. Појава таквог бицикла у вријеме кризе изненадила је све потенцијалне купце. Модификација Б-10Е мотоцикла имала је добру динамику и лакоћу слијетања, а његова сличност са мотоциклом довела је до велике популарности.

Представници радничке класе, млади људи, као и курири и трговци новинама почели су да користе бициклистички крузер. Ова техника је постала продајни хит у тридесетим и четрдесетим годинама прошлог века. Затим је дошло до пада активности, будући да је бицикл за бицикле Б-10Е изгубљен у погледу возних карактеристика до нових спортских модела са могућношћу подешавања главне опреме.

Сврха

У модерним временима, бике-цруисер је женска верзија (углавном), која је намијењена за посао и путовање на посао. Ту су и агресивнији модели са волуметријским екстеријером и минимумом опреме. Пре тога, користила се у војним службама. У великим градовима, његова сврха је градски транспорт за нестално коришћење. Модели који се често налазе у локацијама за изнајмљивање, служе за истраживање града. За жене, техника је погодна по томе што има посебан распоред оквира и ниско пристајање, што вам омогућава да возите чак иу сукњи или хаљини.

Произвођачи

Градске крстарице су бицикли које производи неколико компанија. Међу њима су:

1. Фирма Сцхвинн је предак ове класе, производи висококвалитетне модификације. На домаћем тржишту можете пронаћи моделе који имају високу цијену и усмјерени су на могућност наглашавања посебног статуса. Може се користити као опција за прикупљање.
2. Најпопуларнији произвођач нашег времена сматра се Елецтра. Основана је 1993. године, има добру маркетиншку политику и увози варијације, неке од најбољих у својој класи.
3. Харо је познат по својим модификацијама типа БМКС и Винтаге линији, чији је истакнути представник класични бицикл Цруисер.
4. Немачка компанија Фелт производи углавном скупе путне и спортске колеге.
5. Представништво Гиант-а у Тајвану има трговце у многим земљама широм свијета и продаје опрему просјечног квалитета по приступачној цијени.

Десигн феатурес

Почетни модел изненађује оригиналним дизајном представљеним у облику мотоцикла. Низак је, има издужену базу и динамичке контуре. Удобно седење и висок волан заслужују позитивне критике чак и најзахтевнијих критичара.

Друга карактеристика је јединица за пренос уређаја. Дуго времена, то је био један зупчаник и затворен круг. Заштита је осигурала сигурност хлача и ципела од штипања или прљања.

Важан параметар је фокусирање на доступност додатног прибора. Бике-цруисер, чија је слика приказана горе, може бити опремљена таквим уређајима:

• предњи и стражњи пртљажник;
• заштитни поклопци;
• клипове за гаџете;
• штитник точкова;
• колица за транспорт.

Неки произвођачи надограђују бицикл, подижу волан још више, побољшавају педале и уграђују седишта уместо седла. Ово чини модификацију сличном моторизованим хеликоптерима.

Пондерисани модел Нирве Свитцхбладе

Они који желе купити мушку бициклистичку крстарицу, направљену у црној боји и са минималном додатном опремом, ће одговарати Свитцхбладе модификацији. Јединица има агресивну, закривљену горњу силуету оквира, дајући јој сличност са мотором из филма "Еаси Ридер".

26-инчни предњи точак је причвршћен за пар кромираних чепова, а задњи 24-инчни елемент је опремљен са три брзине. Челична торбица изгледа сјајно и има високу чврстоћу, а управљач је опремљен елегантном облогом. Међу минусима се може примијетити да је нестабилан на неравним површинама склопиви ослонац за ноге.

Шта је Сцхвинн уточиште за мушкарце?

Ово је одличан бицикл за кретање по граду. Може се уградити задња корпа за ствари или производе, што вам омогућава да транспортујете прилично пристојан пртљаг. Сјајна опција, на пример, да идете на пикник или у продавницу. Није јако издржљива, али импресивни заштитни поклопци штите од контаминације одеће, а плишано седло је веома удобно. Јединица је мало тешка, због присуства додатног прибора, али је ток технологије мекан. Иако је бицикл произведен у Кини, он је поуздан и практичан, доступне су варијације са седам брзина.

Фелт МП модификациони дизајн

Овај цруисер је дизајниран за озбиљне момке. Опремљен је оквиром од специјалног челика дужине 18 инча. Широке гуме су заштићене крилима која штите корисника од прашине и прљавштине. Електрични свјетлосни елемент вам омогућава да се слободно крећете ноћу.

Предња вилица је поуздана, направљена у стилу стабла. Модификација има распон помака од три брзине. Недостаци укључују редовне управљачке ручице које се не налазе под веома повољним углом.

Варијација названа Чврсти Градски Човек

Сцхвинн бике цруисер може се назвати најсвестранијим представником своје класе. За путовања на различите типове терена, обезбеђен је опсег преноса са седам брзина, а ручке на управљачу су равне, што вам омогућава да задржите држање чак и када путујете.

Долази са челичним оквиром високе чврстоће, издржљивим алуминијумским точковима и удобним сједалом са парним опругом. Постоји неколико варијација овог модела, које се разликују по врсти седла и броју брзина. Заштитници нису укључени.

Робуст Сиктхреезеро Маммотх

Овај бицикл је фокусиран на гојазне и високе људе. Има само једну брзину, али је одлична за истраживање града. То је због присуства оквира од 18 инча и широких точкова. Спољашњост јединице је направљена у масивној верзији, педале и тело изгледају више обимно од колега. Педале се крећу напред, што омогућава удобно кретање. Пристојна тежина од 18 килограма отежава пењање степеницама или преношење препрека. Ипак, таква маса омогућава превазилажење шљунчаних и пешчаних површина.

Бике Цруисер: рецензије

Као што се види из одговора потрошача, ова техника је изузетно лепа. Бицикл има оригинални дизајн, многи модели су стилизовани као класични мотоцикли четрдесетих година прошлог века. Заједно са јединственим изгледом, бицикл има лагану вожњу, удобно седиште и поуздан кочни систем.

Међу предностима власника су сљедећи аспекти:

• удобност;
• поузданост;
• прекрасан дизајн;
• снагу и одрживост.

Недостаци корисника приписивали су слабим причврсним вијцима на неким моделима, као и пристојној тежини и високој цијени.

У закључку

Бике-цруисер је стекао популарност због бројних предности у односу на тадашње аналоге. Модерне варијације су опремљене брзином пребацивања и корисним прибором. Производни материјали су постали сигурнији и модернији, али је укупни изглед остао готово у оригиналу. Лов-цост модели су доступни у Кини или на Тајвану, али се не разликују по тако високим параметрима као што су јединице америчке и њемачке производње.