БМВ 5 Е39 караван: техничке спецификације, унутрашњост

Караван БМВ серије 5 доступан је у пет тела: Е34, Е39, Е60, Ф10 и Г30. БМВ има своју ознаку верзије каравана. Караван није популаран као лимузина, јер седан изгледа више спортски, а караван је некако породични. Ипак, његово ослобађање се наставља и он је популаран.

Техничке спецификације

Техничке карактеристике пете верзије каравана ће бити представљене на примеру модела Е39, пошто постоје бројне модификације и каравани, као што су лимузине. Најпопуларнија верзија Тоуринга је Е39.

Ревиев

Вриједи рећи да се караван не разликује од лимузине, осим што је тијело продужено за 9 центиметара. Такође је допуњен сетом ваздушних јастука.

Прва верзија каравана Е39 појавила се 1997. године, а 2001. је поново успостављена. Ово тело је добило многе позитивне критике власника аутомобила због свог агресивног стила и велике историје.

Караван БМВ серије 5 има веома незабораван дизајн. Најпопуларнија боја каросерије је и даље црна. У поређењу са претходном генерацијом, нова генерација је постала дужа за 5 центиметара, шира за 2 центиметра и већа за 5 центиметара. Такође је важно да тело постане издржљивије и отпорније на ударце, због чега је вожња безбеднија. Као резултат тога, управљање БМВ-ом 5 је побољшано.

Тело је још увек направљено од челика, али нови алуминијумски делови су додати суспензији: подконструкције, носачи амортизера, управљачке шипке, ковани точкови и многи други.

Салон БМВ 5-серије има традиционални стил за све салоне, односно оријентацију возача. Изгледа да је све урађено за максималну удобност возача, укључујући и централни панел окренут под углом. Простор за путнике на задњим седиштима повећан је повећањем ширине возила.

Главна карактеристика верзије универзалног БМВ-а 5 је његов пртљажник. У већини вагона пртљажник се не уклапа у спољашњост аутомобила, чини се као да је то додатна опција. Али не у БМВ-у. Овде се он усклађује са дизајном аутомобила. Пртљажни простор има запремину од 410 литара, што је за 50 литара мање од лимузине.

Тип преноса зависи од конфигурације, може да укључује и ручни и аутоматски мењач.

540-та верзија БМВ-а серије 5 сматрана је најбржим вагоном тог времена (наравно, серијски). Ослободјена је и оклопна верзија модела 540, која је могла да издржи експлозију граната и метака. Ово ограничено издање објављено је у више од 500 примјерака.

Из године у годину, мотори су се мењали, креиране су нове верзије. Након рестиловања, изглед аутомобила је остао исти, али су његове техничке карактеристике повећане због великог броја нових модификација мотора. Било је и 6-цилиндарских и 8-цилиндарских мотора. Отпуштен је и дизел мотор капацитета 185 КС, захваљујући којем је максимална брзина аутомобила повећана на 225 км / х, а вријеме убрзања од 0 до 100 км / х било је нешто мање од 6 секунди.

Године 1999, прве верзије са бензинским моторима су почеле да се појављују у Русији - 523. и 528.. Нису се окупљали у немачкој фабрици, већ у фабрици Автотора. Такве верзије су коштале по реду цене јефтиније од немачког, око 10.000 долара, у смислу садашњег курса од скоро 700.000 рубаља.

Ревиевс

Прос:

• квалитет израде;
• поузданост;
• дизајн екстеријера и ентеријера;
• много комплетних сетова;
• функционални;
• сигурност;
• динамика захваљујући утврђеном телу;
• трошкови одржавања.

Цонс:

• старост;
• цост

Закључак

Власници аутомобила тврде да је БМВ серије 5 диван аутомобил са богатом историјом. Чак и након 20 година, лако се може поправити, али уз трошкове његовог одржавања, постоје сва одступања. Све зависи од стања и услова рада. Универзални БМВ 5-серија је у могућности да пружи задовољство сваком љубитељу аутомобила.