Боеинг 737,800 - конкурент Аирбусу А320

У следећој генерацији "Боеинг" 737.800 је можда најпопуларнији путнички млазни авион, створен током читавог времена путничког авиона. До краја 2013. године испоручено је више од седам хиљада и осам стотина машина, ау производњи је било више од три хиљаде наруџби.

Опште информације

Боеинг 737,800 произведен је од стране корпорације истог имена од 1967. Оперише се до те мере да у било које доба ноћи или дана има у просеку око хиљаду авиона у ваздуху, и сваких пет секунди се скида или седи у свету.

Историја стварања

Породица Нект Генератион била је Боеингов одговор на хигх-тецх конкуренцију. Аирбус А320. На неким авионима ове серије, дигитални кокпити и нова крила су пет и по метара дужи, као и напреднији мотори. Боеинг 737-800 је модификован, продужен 737-700, замењујући 400. модификацију. Путничка кабина представника серије Нект Генератион развијена је на основу два претходна модела. Генерално, авиони Боеинг 737 800 представљају рестилизовану верзију породице 737 Цлассиц. Многи системи су функционално и схематски скоро непромењени. Истовремено, агрегати су постали мање за једну трећину, а већина осталих је обрађена. Пошто је читава породица пројектована у исто време, бројеви у именима авиона су распоређени по редоследу повећања дужине њихових трупова.

Први купац авиона била је компанија Хапаг Ллоид. Данас ове авионе представљају и пословна опција ББЈ2 и војни ЕРКС. Сертификација ове авиокомпаније окончана је у марту 1998. године, а прва испорука Боеинга 737,800 извршена је од стране немачке компаније Хапаг-Ллоид у априлу. Два дана касније - 24. априла - авион је направио први комерцијални лет.

Карактеристике

Домет Боеинга 737.800 је четири хиљаде километара са максималном висином од 12.500 метара. Његова брзина крстарења је 850 км / х са распоном крила од 35,79 м. Димензије авиона су 39,49 дужине и 12,55 метара ширине. Маса - скоро осамдесет тона.

Интериор лаиоут

Боеинг 737-800, који одмах има фотографију кабине за дуго путовање, може превести до осамдесет девет путника (у зависности од модела и конфигурације). На пример, у двокласној кабини може да се смести 162 људи, ау једној класи - 189. Модификације овог модела линера су довољне. То не зависи само од пуштања и броја седишта за путнике, већ и од типа конфигурације коју одређена авиокомпанија наручује. Ако желите да купите карту за добро седиште на броду Боеинг 737 800, распоред кабине одређеног авиона је одличан помоћник.

Предности и недостаци путничких седишта

Плус за седишта која се налазе на окну је да особа може да ужива у погледу, као и чињеницу да неће бити узнемирени од стране комшија који седну или устану са својих седишта. Истина, сам путник ће у овом случају морати да их узнемири. Иако седишта која се налазе у средини Боеинга 737.800 немају приступ линији, путници или стјуардесе не сметају ни у њима. Али у близини пролаза постоји једна предност: они лако напуштају своја седишта.