Авто "Порсцхе 918 Спидер" - описание, описание и описание

Порсцхе 918 је премиум хибридни спортски аутомобил. Доступан у две верзије - лаган и стандардан. Аутомобил је изграђен на бази Порсцхе РС Спидер. Порсцхе 918 је први пут представљен јавности крајем 2010. године. Презентација је одржана на Сајму аутомобила у Женеви. Серијска производња овог супераутомобила није дуго трајала - од 2013. до 2015. године. Сви су издати око хиљаду примерака.

Шта је Порсцхе 918 Спидер? Техничке карактеристике, дизајн и трошкови - даље у нашем чланку.

Дизајн

Аутомобил има светао и спортски дизајн. Али говор о агресивним линијама није неопходан. Аутомобилом доминирају глатке линије. Занимљиво је да је каросерија супераутомобила "Порсцхе-918 Спидер" у потпуности направљена од карбонских влакана. То доприноси ниској тежини празног возила и, као резултат тога, добрим динамичким перформансама. Али мало касније ћемо говорити о бројевима. У међувремену, размислите како изгледа Порсцхе 918 Спидер. Аутомобил поседује оригиналну оптику и стилске фелне. Потоњи нису само разносхирокие, већ и разноразмерние. Тако су 20-инчни точкови са 265 гума постављени спреда. Точкови су широки 21 инча, широки 325 милиметара. Иза игле су видљиве светло зелене чељусти. Покривају већину кочионог диска. Аутомобил има одличну аеродинамику - обратите пажњу на критике. Изражене "шкрге" са стране - не само одлука о дизајну. Захваљујући овим линијама ствара се минимални отпор ваздуха.

Салон "Порсцхе 918 Спидер"

Идемо унутар Порсцхе аутомобила. Дизајн ентеријера је веома футуристички. Прво, дуга дигитална “брада” је запањујућа, која почиње у подручју предњег панела. Порсцхе нема уобичајене ручице мењача. Цео контролни панел је на дигиталном дисплеју. Волан је трокраки, са пријатним приањањем и бројним дугмадима. У близини се налазе опрема "латица".

Инструментна плоча је направљена на оригиналан и „мото“ начин. Дакле, на централној скали је аналогни тахометар. А брзиномер се налази испод, и потпуно је дигитални. Инструмент табла је прилично информативна, има различита подешавања осветљења. Одвојена пажња заслужује седиште. Имају добру латералну подршку. Ово је практично "канта" - недостају само појасеви од четири тачке. Слетање је прилично ниско, али не омета преглед. Сва подешавања седишта су електрична. Произвођач нуди много опција за завршну обраду.

Техничке спецификације

Пошто је Порсцхе 918 хибридни аутомобил, комплетиран је са два мотора. Један је електрични, други је унутрашње сагоревање. Почнимо са последњим. Хибридни спортски аутомобил "Порсцхе 918" покреће бензински мотор у облику слова В за осам цилиндара. Радни волумен електране - 4,6 литара. Ова јединица развија 608 коњских снага на 8,5 хиљада окретаја. Обртни момент - 530 Нм. Мотор је врло агилан - рез је активиран са 9.2 хиљада, што је необично за обичне бензинске моторе.

Што се тиче електричног погона, он ради на рачун мотора од 210 киловата. Штавише, енергија из литијум-јонских батерија се напаја на обе осе. Пренос на "Порсцхе-918" - са седам брзина, са системом са дуплим квачилом. Вожња - само пуна.

Аутомобил користи карбонске керамичке дискове. Оне су перфориране на обе осе. Пречник предњих дискова је 41 цм, стражњи - 39. Према оцјенама, аутомобил има врло информативне кочнице. Поред тога, постоји маса "паметне електронике".

Динамика, потрошња горива

Према оцјенама, аутомобил има одличне динамичке перформансе. Захваљујући 8-цилиндричном убрзању мотора на стотине траје 2,8 секунди. То је мање него код познатог "Тесле". Убрзање од нула до две стотине траје 7,3 секунде. Максимална брзина је 345 километара на сат. Можда је ово најбржи еколошки спортски аутомобил у историји Порсцхеа.

Сада о потрошњи горива. Због присуства електромотора, аутомобил троши само три литре бензина на стотину. Уз употребу чистог електромотора превазилази удаљеност од 26 километара. Време пуњења батерије је три сата. Такође имајте на уму да је 210-киловатни мотор у стању да убрза овај аутомобил на 150 километара на сат без привлачења потиска бензинског мотора.

Цост оф

Основна цена за овај аутомобил је 768 хиљада евра. "Спидер" је један од најскупљих аутомобила који се масовно производе у "Порсцхеу". Аутомобил има четири године гаранције. У основној конфигурацији су доступни:

• Контрола климе.
• Седам-инчни мултимедијални екран.
• Аудио систем са 11 звучника.

Као опција, произвођач нуди уградњу кожне пресвлаке. За то ће морати да плати 23 хиљаде евра. А боја у јединственој металик боји је 48 хиљада еура. За оне који не желе да чекају три сата док се батерија не напуни, постоји “ултра-брзо пуњење”. За то морате да платите још 20 хиљада евра. Овај систем може да настави капацитет батерије за само 30 минута.

Чудна опција

Такође, произвођач нуди и пакет "анти-опција". Укључује растерећење каросерије због демонтаже клима уређаја, аудио система и чак тепиха. Као резултат, то смањује тежину празног возила за 35 килограма. За такав чудан аскетизам морат ће се платити 71 тисућа еура. Колико људи се сложило да купи такву опцију, произвођач је тих.

Колико коштају резервни делови за Порсцхе 918?

Аддневс и стручњаци су схватили да у случају несреће цијена поправака може досећи неколико стотина тисућа долара. Дакле, нови склоп мотора кошта 202.000 долара, роботски мењач је 72 долара, а предњи део карбонског тела је 88 долара. Задње крило и браник се могу купити за 32 хиљаде. Најјефтинија ставка за овај аутомобил су подне простирке. Њихова цена је 570 америчких долара.

Закључак

Тако смо сазнали шта је Порсцхе-918. Овај ауто је један од најрјеђих у линији. Рецензије власника примјећују да је овај примјерак тешко примијенити у Русији. Машина није погодна за наше путеве. Поред високе цене веома скупих делова за Порсцхе-918. Покреће га СМФ - ради на СМФ-батерији.