Крађа аутомобила: статистика, кривична одговорност

Русија је лидер по броју крађа аутомобила у земљи. Многи од оних аутомобила који су се опростили од својих власника заувијек се налазе у другим регионима. Неке од њих се једноставно схватају и продају по деловима.

Који су разлози за масовне крађе возила и како избјећи губитак свог “жељезног пријатеља”?

Главни узроци крађе

У Русији постоји неколико главних фактора који доприносе тако високом нивоу крађе аутомобила. Прва од њих лежи у несавршености законодавног оквира. Поред тога, систем осигурања машина је релативно слаб.

Велики број отмица такође се може објаснити праксом у земљи власника који откупљује свој аутомобил од криминалаца. На крају крајева, велики број кућних љубимаца враћа се власнику за тридесет до педесет посто тржишне вриједности.

Проузрокује крађу и не баш ефективну борбу, коју са овом појавом спроводе полицијски службеници, као и релативну лакоћу легализације украденог аутомобила.

Како се раде отмице?

Према статистикама, више од половине крађа аутомобила долази ноћу. Наравно, ова чињеница није откриће. Аутомобил мирно стоји близу улаза власника, нема никога около, вани је мрачно. Најповољнији услови за починиоца.

Крађа аутомобила огледа се у дневним новинама града. Али после сувих порука су специфични људи који су морали да издрже трагедију. Како се може избјећи такав неугодан осјећај који се јавља када на паркиралишту не види свог “жељезног пријатеља”? А за ово морате знати основну шему крађе аутомобила и технике које ће вам помоћи да избегнете овај проблем.

Најчешћа крађа аутомобила је са улаза власника или са паркинга продавнице. Штавише, то се може догодити током дана, пред бројним свједоцима. Али то не зауставља криминалце. Пракса показује да чак и након гледања видеа са камера вањски надзор истрага нема никакве назнаке. Да, оквири јасно показују да након што је аутомобил био паркиран, потпуно непримјетна особа почиње шпијунирати власника. Он брине о власнику аутомобила или само стоји на улазу у продавницу. У овом тренутку појављује се његов саучесник. Он је тај који хакује ауто, а затим га оставља у непознатом правцу.

Таква шема се обично користи у случајевима када у аутомобилу није инсталиран аларм. Међутим, статистика крађе аутомобила укључује и друге чињенице. На неким од аутомобила украдених на овај начин, постојали су сателитски претраживачи. Лопови успевају да их онемогуће. Они пресрећу потребну шифру у ваздуху и разоружавају аутомобил. Испоставило се да није тако тешко. На крају крајева, редовна имобилизатор на машинама исте марке је исти. Ако се отмичар специјализује за крађу овог одређеног модела машина, онда је потпуно спреман да се бори против таквог уређаја.

Дакле, нападач је покупио код из привезка за кључеве, закључавање мотора је одмах искључено. Након почетка кретања, сателитски систем претраживања аутомобила почиње да преноси своје координате. Међутим, они не допиру до сателита због недостатка ГСМ комуникацијског канала.

Почевши од скенираног кода, пажљив власник може да се идентификује. Требало би да буде на опрезу када није први пут узео аутомобил.
Мере против овог начина отмице могу бити тајне различитих нивоа сложености. Када се уђе у кабину, криминалац неће имати времена да потражи жељено дугме у њему.

И како се супротставити у случају крађе аутомобила ноћу?

Први починилац онемогућава аларм. Потом тражи браве и покушава да покрене мотор. Сателитски системи такви лопови се чују одмах. Чак и ако је некако успела да се пробије, онда је ставила аутомобил у друго двориште или одвела криминалце до следеће улице, има времена. У овом случају, само креативно испоручена добра имобилизатор може помоћи. Покупите његове кодове или контактне кључеве је веома тешко.

Пракса показује да бравица у аутомобилу паркираном за ноћ не би требала бити само скривена. Потребно је механички блокирати приступ. На пример, ставите браве на хаубу. Хаковање ће захтијевати не само неко вријеме, већ и посебан алат који нападач можда нема. Није сувишно у таквој ситуацији да су браве постављене на вратилу управљача и на мењачу.

Понекад се крађа аутомобила врши силом. У овом случају, власник је једноставно избачен из салона или му одузети кључеве. Ова ситуација је тешко предвидети, али можете предвидјети. Заштита од крађе аутомобила у овом случају ће се састојати од следећих правила:

1. Када се аларм активира испод прозора, не морате одмах трчати до аутомобила са кључевима у руци. Прво, треба да погледате около.

2. Када путујете низ улицу, боље је да будете затворени унутар аутомобила.

3. Када комуницирате са непознатим особама, довољно је мало спустити чашу, а исто тако и не оставити мотор да се окрене када одете на штанд цигарета.

Другим ријечима, заштита од крађе аутомобила је прије свега будност.

Постоје многи други начини на које криминалци користе да присиле власника да напусти свој аутомобил без искључивања мотора. То може бити, на примјер, лименка везана за браник. Кључеви могу само да краду из торбе. И овде опет, неопходна је будност власника аутомобила.

Неки аутомобили краду да би "само отишли". Међутим, закон сматра да је то царјацкинг. Кривични законик такве радње класификује као овладавање ванземаљским возилом незаконите природе. Члан 166 (“Крађа”), као и 158 (“Крађа”) се примењују. У одсуству самозатајног мотива од ауто-лопова, он је запријетио чланом 166. А ово је три године затвора.

Вреди рећи да се крађа аутомобила (члан Руске Федерације Кривичног законика 166) не користи у овом облику у случају сличних поступака од стране уљеза у ЕУ. У већини бивших република, свако незаконито владање не-људским возилом третира се само као крађа.

Постоји и веома организован тип отмице, када се спроводи уз помоћ шлепера. Контролу над радом такве технологије не обавља готово нико. Аутомобил можете заштитити од такве крађе само тако што ћете на њега поставити сензор за транспорт, који реагује на промену угла нагиба и преноси информације до ГСМ пејџера.

Статистика аутоматске крађе

Резултати 2016. године јасно су показали да су крадљивци аутомобила почели да дају предност аутомобилима средњег нивоа. Наравно, власници СУВ-а и цроссовер-а који припадају премиум класи, и даље губе своје "гвоздене коње". Међутим, број отмица скупих аутомобила је значајно смањен, али су буџет и поуздан КИА и Хиундаи популарни међу лоповима.

Статистика отмица аутомобила за 2016. годину сугерира да је за цијелу годину таквих случајева у земљи забиљежено око 60 тисућа. Бројка је разочаравајућа, али је у односу на 2015. годину смањена за 17%. Међутим, ако су у претходним годинама аутомобили били украдени ради препродаје, а неки од њих су још увијек могли бити праћени и враћени власницима, тада се данас врше незаконите радње за растављање возила на дијелове. Стручњаци ову тенденцију приписују порасту девизног курса, што узрокује повећање трошкова компоненти.

Где је највише отмица?

Статистика јасно показује да Санкт Петербург заузима водећу позицију по питању крађе аутомобила. Са територије северне престонице, 60% свих возила која су пријављена саобраћајној полицији у целој земљи у 2016. години су отета, ау поређењу са Санкт Петербургом, Москва је потпуно просперитетна метропола. Са њене територије је отето само 23% возила.

Који аутомобили су заинтересовани криминалци?

Лидер у крађи у 2016. години био је аутомобилски бренд Хиундаи Соларис. За само годину дана отмице су порасле за 185%. Према истражним тимовима, 5-6 таквих возила свакодневно нестаје у земљи. Објашњење ове "популарности" лежи у кризи. Овај ауто је веома практичан. Погодан је не само за препродају већ и за демонтажу делова. А ако пут обављају представници саобраћајне полиције да провере ауто за крађу, онда се аутомобили овог бренда зауставе на првом месту и подвргавају се посебно детаљној инспекцији.

Проучена статистика крађе аутомобила по моделу вам омогућава да Ланд Цруисер 200 Тоиота ставите на друго место по популарности криминалаца. Овај аутомобил јапанске аутомобилске индустрије је веома популаран код руских возача. Ову чињеницу потврђује и број њених продаја и учесталост крађа. Чешће него не, нападачи отимају Цамри лимузину и Ланд Цруисер премиум класе. У овим моделима, упркос високим трошковима, најједноставнији сигурносни систем. Власници ових возила требају бити упозорени ако се, након сервисирања возила, аларм неконтролисано активира. Могуће је да су запослени у СТО направили електронски систем хаковања.

Врло често, провјера аутомобила због крађе укључује инспекцију КИА-а, односно његов Рио модел. У поређењу са претходним годинама, број отмица ових аутомобила повећао се за скоро 80%. По правилу, људи из бивших совјетских република иду на тако велике крађе. Случајеви који укључују чланак „Крађа аутомобила“ Кривичног законика Руске Федерације наноси се незапосленим Узбецима и Таџикцима. Они одмах шаљу криминалистичка возила додељена за растављање или их препродају такси служби.

Нема искуства таквих гостију у нашој земљи. Због тога се узимају за отимање оних аутомобила који имају најмању заштиту.

У 2016. години постоји тенденција крађе комерцијалних возила. А међу њима, криминалци, по правилу, бирају руску "Газелу". Организације и индивидуални предузетници пропустили су прошлу годину свог значајног дијела флоте.

"Крађа аутомобила" - члан Кривичног закона Русије, који се често представља оним криминалцима који су украли власнике домаће "Ладе". Ово питање је посебно акутно са "шестом". Овај модел је одавно прекинут. Међутим, то се уопште не смањује, већ, напротив, повећава криминалну потражњу за њим. Како објаснити такву знатижељну чињеницу? Чињеница је да је у прошлости овај модел био веома популаран на отвореним просторима СССР-а. И данас, када је завршено пуштање "Ладе", дошло је до акутног недостатка резервних делова. Возачи их морају тражити на аукцијама, куповати огласе и користити услуге сумњивих радионица.

Совјетска "Лада" је популарна код криминалаца због могућности тренутне имплементације. Штавише, чак и тинејџер може да се носи са отмицом овог аутомобила. Према статистикама, у 2016. години извршено је више од 700 крађа овог модела.

Добровољно осигурање

Неки автоворов могу да уплаше посебну налепницу. Он је заглављен на задњем прозору аутомобила од стране запосленог у осигуравајућем друштву. Ово се односи на случајеве када је возило украдено у сврху његовог даљег откупа.

Налепница на задњем прозору аутомобила каже да ако изгуби аутомобил, његовом власнику увек помаже адвокат. Таквом власнику аутомобила је исплативије да сачека плаћање осигурања него да даје новац криминалцу. А ово је велики плус ЦАСЦО.

Међутим, осигурање од крађе аутомобила застрашује возаче због високих стопа. У исто вријеме, они често укључују не само ризик од крађе, већ и штету. А за оне који се возе на рабљеним возилима, није корисно.

Како се претражују отети аутомобили?

Ово питање интересује многе. Посебно брине оне возаче који су већ патили од отмичара. Нажалост, статистика трагања за несталим возилима није баш утјешна.

Према разним процјенама, само 7 до 15 посто свих украдених аутомобила пронађено је у Русији.

Наравно, саобраћајна полиција и унутрашњи органи неће открити све нијансе њиховог рада, али генерално можете замислити њихове активности. Најважнија ствар је да жртва што пре пријави отмицу полицији. Само у овом случају, криминалци неће имати времена да побегну. Информације које је власник навео о аутомобилу стижу до јединственог центра где постоји основа за крађу аутомобила. Тек након тога, саобраћајне полиције и патроле саобраћајне полиције почињу операцију Пресретање. Другим речима, након добијања релевантних информација, особље ових служби ће престати и пажљиво проверити сва возила која одговарају опису. Истовремено, специјалне групе стручњака саобраћајне полиције врше активности претраживања. Ови запослени пролазе кроз паркиралишта, сервисне радионице, гараже и паркиралишта ради провјере бројева и провјере докумената код власника. Истовремено, полиција је такође повезана са активностима оперативне претраге.

Модерни алати за претраживање

До данас је могућност постова саобраћајне полиције и ДПС-а значајно проширена. Заиста, у многим великим градовима инсталиране су камере за фото и видео надзор.

Крајем 2013. уведен је нови програм у Москви, који је назван “Веб”. Циљ је да се направи анализа кретања возила у главном граду. Овај програм лако препознаје модел и марку аутомобила, као и чита његове бројеве, а истовремено врши верификацију са базом украдених аутомобила.

Ако је потребно, дежурни инспектор прима алармни сигнал и проверава кола за крађу.

Шта тражити приликом куповине половних аутомобила?

Стицање возила је проблематично. Питање се не односи само на проверу техничког стања аутомобила. Сваки купац мора бити провјерен за крађу аутомобила, кауцију или хапшење. Само у овом случају можете бити сигурни у правну чистоћу трансакције. Провјера аута за крађу, јамчевину, ограничења акција за промјену власника возила је врло озбиљна ствар. Они који нису заинтересовани за ова питања могу остати без аутомобила и без новца.

Хијацкинг цхецк

Истовремено са размјеном потребних докумената, важно је провјерити аутентичност власника аутомобила. Како добити потребне информације о одређеном аутомобилу? Потребне информације даје саобраћајна полиција. Да бисте то урадили, морате контактирати особље ове службе. Тражене информације можете добити не само у региону пребивалишта, већ и на било ком мјесту. Ако испадне чињеница крађе, аутомобил ће бити одложен како би додатно разјаснио све околности.

Информације које требате за себе можете добити без напуштања дома. Да бисте то урадили, морате да користите Интернет. Постоје специјални онлине портали. Овај ресурс можете користити и за оне грађане који су изван Русије. Најбоље је да посетите званичну интернет страницу саобраћајне полиције, која ради у оквиру одређеног региона.

Хапшење и провера зајма

Власник аутомобила може бити у заостатку у плаћању казне коју је изрекла саобраћајна полиција, као и плаћања за комуналије и алиментацију. У овом случају, аутомобил ће бити ухапшен. Такође, возило може бити предмет ограничења регистрације. Такве санкције се примјењују у случајевима ауто-учешћа у несрећи или у случају оштећења на мјестима гдје се налазе тијела и бројеви мотора. Могуће је проверити чињеницу хапшења у оним случајевима у којима је донета одлука. Али најбоље је то урадити преко званичне интернет странице саобраћајне полиције.

Возило које одлучите да купите може се дати у залог за трансакције имовине. У овом случају, до пуне отплате потребног износа аутомобила остаје у власништву хипотеке. Међутим, у односу на машину, његова права су ограничена. Он не може обављати никакве операције са њом, укључујући продају и куповину. Да би се возило поново издало као легално, хипотекарни дужник мора добити дозволу од хипотекарног обвезника. У супротном, трансакција неће бити законски призната.

Најлакше је проверити аутомобил за кауцију тако што ћете питати продавца за полису осигурања. То обавезно указује на корисника.

Постоје и други начини да се ово питање разјасни. Дакле, провјера аутомобила за кауцију може се извршити приликом посјете веб страници Федералног нотарског вијећа. А познавање података о пасошу продавца, постојање ограничења може се разјаснити у Централном каталогу кредитне историје.

Треба имати на уму да приликом обављања било каквих операција са возилом, морате бити опрезни. Имајући било какве, чак и најмање сумње, не будите лењи да проводите време проверавајући правну чистоћу аутомобила.