Аутомобил "Волво КСЦ90": Прегледи власника, спецификације и функције

Волво - веома поуздани аутомобили. Они су веома популарни због својих робусних мотора за тело и ресурсе. Ове машине се широко користе у различитим регионима Русије. Да ли да купим такав аутомобил на "секундарном становању"? Покушајмо да одговоримо на ово питање на примеру Волво КСЦ90. За преглед власника, техничке карактеристике, предности и мане, погледајте наш данашњи чланак.

Десцриптион

Волво КСЦ90 је СУВ средње величине са предњим погоном или погоном на сва четири точка.

По први пут овај аутомобил је представљен на Ауто салону у Детроиту 2002. године. Масовна производња овог цроссовер-а трајала је 13 година.

Дизајн

Аутомобил има класичан, дискретан дизајн. Роундед фронт линзованнаиа хеадлигхтс и кратки одбојник, испод је пластична заштита и мала светла за маглу. Решетка је интегрисана у хаубу. Према оцјенама власника, Волво КСЦ90 има скроман дизајн. Аутомобил је настао као одговор на "Кс-пету". Међутим, овај други има много светлији дизајн. Волво је током година знатно застарио. Године 2012, шведски произвођач је издао рестилизовану верзију Волво КСЦ90 СУВ.

Рецензије власника кажу да се аутомобил није превише променио. Особа која није љубитељ шведског бренда неће уопште примијетити промјене. Глобалне промјене укључују већу решетку и обликовање одбојника. На неким верзијама потоњи је почео да се у потпуности осликава у боји каросерије. Остатак контура тијела остао је непромијењен.

Шта кажу о рецензентима "Волво КСЦ90"? Власници више пута спомињу чињеницу да “Швеђанин” има чврсто тело. Квалитетна фарба на високом нивоу. Чак и дубоке огреботине могу бити полиране, без прибјегавања сликању. У случају несреће, метал се тешко савија. Волво КСЦ90 је један од најсигурнијих СУВ возила на свету. Такође, прегледи власника бележе отпорност тела на корозију. За тако дуго времена, овај "Волво" није покривен "гљивама" и "кукцима". На секундарном тржишту можете наћи много добрих, а не труле копије.

Димензије простора

Аутомобил има огромне димензије. Дужина тела је 4,8 метара, ширина - скоро 2, висина - 1,78 метара. Такође, власници примећују високи клиренс. Клиренс Волво СУВ је 22 центиметра на стандардним точковима. Аутомобил има кратки одбојник, који је додатно подигнут. То вам омогућава да се пењате на високим препрекама (попут јарака) без страха за интегритет делова тела. Према оцјенама, Волво КСЦ90 је један од оних “правих” СУВ возила које су тада произвели произвођачи. Сада су се сви пребацили на "СУВ-ове", који су заглављени са првих метара теренца.

Салон

Идемо унутар шведског СУВ-а. Слијетање је сасвим удобно (осим руцица на полици). Дизајн ентеријера је направљен у корпоративном стилу Волва. Салон изгледа скупо, али не пркосно.

Скромност је главна карактеристика шведског бренда. Салон је произведен у различитим бојама. Најпопуларнији је беж интеријер. Дасхбоард Има глатке линије и готово је без пластичних уметака. Управљач - трокраки, са бројним дугмадима. Инструмент плоча је аналогна. Осврти власника су замишљене ергономије у цроссовер-у.

Сједиште заслужује посебну пажњу. Умерено су круте и опремљене електричним погоном и гријањем. Захваљујући правилном обликовању, леђа возача се не умарају на великим удаљеностима. Ово је велики плус. Унутрашњост је веома пространа - има довољно простора и напред и позади. У другом реду седишта могу се удобно смјестити до три особе. Ту је и комплетан сет од седам седишта. У овом случају, додатни, трећи ред седишта се налази у пртљажном простору.

Међу главним предностима прегледа оцјењују се квалитет израде кабине. Неравнине су минималне, а пластика не цвали после једне деценије. Пресвлаке седишта су веома издржљиве. Светли ентеријер се може запрљати, али овај проблем се лако решава хемијским чишћењем. Још један плус је простран пртљажник. Са преклопљеним задњим седиштима, његова запремина је скоро 1.200 литара. Испод пода налази се резервни точак пуне величине.

Техничке спецификације

У Русији је цроссовер испоручен са два мотора. Ово је бензинска јединица Т5 и дизел Д5. Шта кажу прегледи Волво КСЦ90 2.5 (бензина)? Овај мотор има добру динамику убрзања, која се може постићи са 210 коњских снага и 320 Нм обртног момента. Дакле, првих сто аутомобила добија за 10 секунди. Максимална брзина је 210 километара на сат. Овај мотор има систем турбопуњача и усисног и испушног вентила. То нам је омогућило да проширимо опсег обртног момента.

Што се тиче потрошње горива, аутомобил има озбиљан апетит. Стотину километара у граду може да потроши око 16 литара 95-те. Можда је то главни недостатак овог мотора. Што се тиче осталих, он воли власнике својом моћи и ресурсима. Без већег ремонта, Волво бензини возе до 500 хиљада или више километара.

Мотор Д5

Такође, међу руским аутомобилским ентузијастима, Д5 дизел мотор је био тражен. Шта кажу о аутомобилу "Волво КСЦ90" 2.4 (дизел) рецензије власника? Овај мотор такође има добар ударац и снагу. Са 3,9 хиљада окретаја развија 200 коњских снага. Дизелски окретни момент чак премашује Т5 - 420 Нм. Јединица је опремљена турбином и Цоммон Раил системом убризгавања. Мотор је веома технолошки, а троши мало горива. На 100 километара - 10 литара дизела. На стази, овај параметар је смањен на 6,7. Убрзање до стотину је готово исто као и код "бензинског" и траје 10,3 секунде. Максимална брзина је 205 километара на сат.

Пренос

Кроссовер је опремљен са ГеарТрониц аутоматским мењачем у шест корака. Он обједињује бензинску верзију и Волво КСЦ90 2.4 (дизел). Осврти власника указују на једну особину: машина се може користити у механичком режиму. Такође овде је зимски режим рада. Са њим, цроссовер се креће глатко са места на снежном путу.

Ово елиминише клизање и клизање. Према оцјенама, Волво КСЦ90 2.4 и 2.5 са овом кутијом је непретенциозан за одржавање. Једино правило које треба следити је редовна замена АТП-течности, сваких 60 хиљада километара. Препоручује се да користите пуну замену. Израђује се на специјализованом постољу под притиском (пошто се сва течност неће спајати гравитацијом) од конвертора обртног момента. Ако се придржавате прописа о замени уља и не прегрејате кутију (искључите вучу тешких возила и заношење), она ће верно служити за више хиљада километара - рецимо рецензије.

Волво КСЦ90 2008 и шасија

Аутомобил је изграђен на заједничкој П2 платформи са Волво С80. Дакле, ту су не само пуне, већ и верзије предњег погона. Аутомобил је опремљен независном суспензијом са уздужним и попречним полугама. Међу карактеристикама које означавају рецензије Волва КСЦ90 2.5 је ниско тежиште шасије. То вам омогућава да добијете одлично руковање са високим размаком од тла. Двотонски СУВ се лако окреће великом брзином. За већу сигурност и глаткоћу, машина је опремљена разним електронским помоћницима. То је систем интелигентне контроле задњих точкова (они почињу да се возе при уласку у окрет), систем за подешавање центрифугалне силе и заштиту од превртања.

Кочнице на сваком точку - диск. Рецензије показују да су веома информативне. Али по 200-250 хиљада дискова, пожељно је заменити. Стееринг - повер раил. СУВ такође има функцију подешавања напора управљања у зависности од брзине кретања. Раније, ову опцију су практиковали Немци на "БМВ-у".

Прице

У овом тренутку, возило се може купити на секундарном тржишту. Пошто је аутомобил био масовно произведен више од десет година, трошак је огроман. Дакле, Волво КСЦ90 се може купити по цијенама у распону од 450 тисућа до 1 милијун рубаља. Али у сваком случају, овај аутомобил ће бити јефтинији од "Ауди Ку7" или "БМВ Кс5" истих година. У том смислу, Волво је победник. У исто време, СУВ је добро опремљен у бази. Овде су предњи и бочни ваздушни јастуци, крстарење и контрола климе, електрични прозори и огледала, грејање седишта, имобилајзер, дигитални радио, алуминијумске фелне и мноштво електронских безбедносних система.

Сумминг уп

Дакле, које су заслуге власника Волво КСЦ90 рецензија? Међу предностима, многи кажу, јак орган. Није подложан корозији и тешко се деформише. Следећи плус је безбедност. Аутомобил ће учинити све што је могуће како не бисте напустили траку, не преврните се и не сударите се са оближњим аутомобилом. Такође, аутомобил је задовољан пространим ентеријером. Седите у њој удобно.

Машина је универзална - погодна је за дуге и кратке удаљености. Изолација буке је одлична. На "Волво КСЦ90" није страшно отићи у шуму и заглавити се - то је скоро тенк. Операција такође не изазива проблеме зими. Чак и дизел мотор почиње са пола окрета (због предгрејача). Волво мотори су веома поуздани. До 300 хиљада мирно се неговало без иједног уклањања поклопца вентила. Моторни простор је дизајниран мудро - сваки детаљ се може постићи без напора (мада ћете ретко гледати испод хаубе).

Сада о недостацима Волва КСЦ90 (дизел). Рецензије примарно указују на високу цену опреме за гориво. Иако је поуздана, али у случају поправке морат ћете се нормално искрцати. Сам дизајн је веома застарео - аутомобил не изгледа јединствено у општем току. Ентеријер је удобан али досадан. Не постоје предњи паркинг сензори чак иу максималној конфигурацији. Нема простране кутије за рукавице. Власници такође примећују ниску ликвидност возила на тржишту. Исти „Кс-пети“ у лошем стању ће отићи много брже од добро припремљеног Волва.

Закључак

Тако смо сазнали шта је Волво КСЦ90 СУВ. Као и сви шведски аутомобили, он се истиче поузданошћу. Машина ће трајати јако дуго. Али не заборавите да ово није буџетска класа. А са падом цена на секундарном тржишту, трошкови услуга и резервних делова не падају. Намјерно узети ауто за рестаурацију је немогуће, иначе можете поломити. Боље је преплатити, али добити цјелину, а не убијену инстанцу. Онда ће вам дуго служити и неће постати терет за породични буџет.