ЦАСЦО осигурање: шта је укључено, процедура и потребна документација

Ситуација на тржишту ауто осигурања је двосмислена. ЦАСЦО политика се повремено повећавала. Регулатор је затворио многе наизглед беспријекорне компаније. Као резултат тога, све више клијената одбија ЦАСЦО. Али постоје ситуације када не можете без ове политике, на пример, када дајете кредит за аутомобил. Осигураник мора бити свјестан шта је укључено у случај осигурања.

Цена политике

На стопу осигурања утиче низ фактора:

• Што је возач мање искусан, политика ће коштати скупље.
• Дугорочна политика ће бити јефтинија од краткорочне политике.
• Политика плаћања на рате је популарна услуга, али увелико повећава тарифу. У периоду плаћања политике може доћи до осигурања случаја. Ови ризици су утврђени унапред у тарифи.
• Ако власник возила има “добру” историју осигурања, неће морати да плати за осигурање. Присуство доброг система против крађе, одбитака, ниво покривености из уговора такође смањује тарифу.

Типичне ситуације

Све ситуације у којима се врши исплата су условно подијељене у двије врсте: имовинска штета, крађа имовине. Стандардни захтеви за осигурање за ЦАСЦО:

• Све врсте несрећа на путу и ​​суседној територији.
• Хијацкинг
• Оштећење возила, опреме (точкови, дискови) као резултат судара. Листа опреме је прописана уговором.
• Радње трећих страна.
• Потпуно уништење аутомобила као резултат акција уљеза.
• Уништавање аутомобила као резултат животиња.
• Догађаји природних катастрофа често спадају у околности више силе, коју политика не покрива. Иако се у неким случајевима штете узроковане поплавама, земљотресима, ураганима могу надокнадити.
• Потпуно уништење аутомобила услед судара.

Ниједан од инцидената не би требало да буде организован намерно. Ако осигуравалац докаже колузију или посебну вожњу преко препреке за примање новца, накнада ће бити обезбијеђена. У најгорем случају, клијент ће бити кажњен и на црној листи.

Аццидент

Овај термин значи такве инциденте:

• несреће на путевима и њиховим дионицама (раскрснице, одлазе у јарак, итд.);
• несреће при скретању, паркирање, у близини жељезничког прелаза, у близини “џепа” за транспорт, на семафорима;
• судари возила у дворишту, на паркиралиштима, дуга паркиралишта;
• штете настале због евакуације узроковане особљем за путеве током поправки;
• другим случајевима који су се десили током вожње аутомобила.

Случајеви осигурања за ЦАСЦО осигурање су детаљно наведени у уговору, као и дијелови који се морају замијенити или поправити за сваку врсту инцидента. Такође, уговором је прописана штета по којој ће се конструкције и делови узети као основа за обрачун плаћања, ако предметни случај није случајан. Обично у таквим ситуацијама обратите пажњу на точкове, точкове, осовину, одбојник, фарове. Стога, пре потписивања документа, треба пажљиво проучити овај списак и расправити све нијансе са осигуравачем. Треба имати на уму да ће се додавањем појединачних ставки повећати трошкови опреме.

Изузеци

Не сматра се осигураним случајем у ситуацији у којој је наступио:

• Иза волана није био власник полисе и аутомобила, већ трећа особа.
• Власник аутомобила није имао права.
• Возач је био пијан или под утицајем дроге.
• Раније, власник је био немаран око аутомобила: заборавио сам да ставим ауто на ручну кочницу, није исправно и независно заменио гориво, кочионе системе, итд.
• Аутомобил је кренуо са пута.

Списак изузетних случајева, сваки осигуравалац поставља свој.

Одмах након потписивања уговора, осигуравајуће друштво мора клијенту доставити:

• политика која наводи серију, број, датум, мјесто регистрације;
• уговор;
• правила осигурања, у којима је приказан попис случајева осигурања на каско осигурање;
• белешка возача, у којој су наведени сви контактни подаци компаније.

За неке компаније, политика и уговор су исти документ.

Случајеви осигурања за каско осигурање без несреће

• Ударање на препреку без утицаја на трећа лица.
• Штете на возилу (ТЦ) од стране возача (љуштење лака, пробијање гуме, разбијени прозори, итд.)
• Оштећење стаклених елемената (предња светла, ветробранско стакло).

Случајеви осигурања за КАСКО без незгоде - то је мања штета на елементима аутомобила. Они се евидентирају директно у осигуравајућем друштву чим возач преда своје возило на преглед. Оштећење лака је понекад укључено у овај списак ако нема очигледних последица судара на трупу. У другим случајевима, морате позвати хитног комесара.

Услови третмана

Као што је раније речено, услови клијентове пријаве са пријавом утврђује осигураватељ и пишу се у Правилима. Можете их одгодити када дође до таквих околности:

• достављен непотпун пакет докумената;
• у новинама пронађене грешке, недосљедности;
• испитивање није утврдило све факторе инцидента;
• Постоје застоји у подешавању машине за поправку.

Обично, Правила предвиђају 3 радна дана за подношење пријаве и још 5 за обезбеђивање аутомобила за испитивање. У неким случајевима, инспекција се врши на лицу места. Затим у њему учествују жртва, кривац и представник осигуравајућег друштва.

Радње осигураника у незгоди

Особа која је издала ЦАСЦО осигурање мора проучити инструкцију која је приложена уз уговор. У њему је детаљно разрађен алгоритам акције у случају несреће. Размотрите стандардну листу операција које осигураник мора обавити:

• Упутство и копија Правила треба увек да буду при руци како би се осигурало да након несреће имате прилику да проучите листу потребних докумената.
• На сцени треба позвати службеника саобраћајне полиције, хитног комесара или автоиуриста. Плаћање за његове услуге пада на иницијатора несреће. Ако постоји могућност да се компензује ЦТП, боље је користити га. Не журите да организујете случај осигурања за каско осигурање. Са накнадним третманом, трошкови политике ће се повећати. Међутим, учесник незгоде мора преузети документе и предати их осигуравајућем друштву.
• Пожељно је снимити сцену на фотографији или видеу. У том случају, сви објекти морају остати нетакнути. Након тога већ можете назвати Велику Британију.
• Ако нема спора о кривици између учесника, онда можете самостално да нацртате инцидент.
• Пошто је осигураник обавезан да достави све документе, треба да проверите са службеницима саобраћајне полиције у којој канцеларији сте за издавање уверења. По обавјештењу осигуравајућег друштва о незгоди, осигуранику се даје 3 дана.
• Аутомобил се доставља осигуравајућем друштву на преглед. За време прегледа осигуравалац учествује у инспекцији, пише изјаву о осигурању КАСКО и доставља сву документацију директно у канцеларији компаније. Запослени у компанији сакупља све документе од пријема. У овом случају, на копијама осигураног лица, наводи се пуно име и датум пријема докумената на разматрање.
• У року од 10-30 дана, компанија мора издати упутницу сервисној станици, или пребацити средства жртви, или дати стручно мишљење уз одбијање плаћања штете.

ЦАСЦО документација

Регистрација осигураног случаја врши се у присуству таквих докумената:

• Пасспорт
• Захтев за плаћање ЦАСЦО-а.
• Оригинални сертификат, регистрациони документи за возило.
• ЦАСЦО и ЦТП политике (провјерите датум истека), рачуне за њихово плаћање.
• Схема саобраћајних несрећа протокол одобрен од стране саобраћајне полиције (ако постоје само мање огреботине и оштећења, сертификат саобраћајне полиције није потребан).
• ПТС.
• Фото и видео материјали са сцене.
• Ако је возило украдено, потребно је обезбиједити преостале кључеве, чипове, привјеске за кључеве, као и написати изјаву о покретању кривичног поступка. У Великој Британији ће тражити копију овог документа.

Осим тога, Велика Британија може захтијевати низ других докумената. Сви радови морају бити састављени исправно и без грешака. Копије достављених докумената морају остати код власника полисе. Не постоје јасни захтјеви за пријавни образац.

Додатна заштита

Компаније често нуде додатне политике за обрачун потраживања осигурања:

1. ДСАГО. Иако је ДСАГО продужетак аутоцитизана, то је добровољна врста осигурања. Због тога се често додаје у ЦАСЦО.
2. Ризици живота и здравља возача, његових путника.
3. Ризици несреће.

Посљедње двије врсте политике могу укључивати плаћање као посљедицу природне катастрофе, учинке природе. На пример, плаћање се може извршити као резултат поплава, удара грома у аутомобилима. Али чак иу таквим споразумима треба обратити пажњу на околности више силе за које плаћање није обезбеђено.

Законодавство

Треба напоменути да не постоји посебан регулативни акт којим би се регулисало питање ЦАСЦО. Такве политике подлежу правилима ЦТП-а. Међутим, низ нормативних аката индиректно утиче на нека од питања о каско осигурање. Требало би да се упознате са њима:

1. Позивајући се на закон "о заштити права потрошача", можете добити казну од 50%, ако осигураватељ није платио плаћање на вријеме.
2. У чл. 929 Грађанског законика наводи да су рокови за осигурање случајева каско осигурања утврђени Правилима осигурања.
3. О настанку несреће осигураник је дужан да обавијести своје осигуравајуће друштво (члан 961 Грађанског законика).
4. Ако се клијент није побринуо за мјере предострожности за смањење губитака или је прекршио правила осигурања, друштво може одбити плаћање (чл. 962, 963 Грађанског законика).
5. Штете проузроковане непријатељствима и нуклеарним експлозијама су основ за одбијање плаћања (чл. 964 Грађанског законика).

Ово је само кратак списак чланова Грађанског законика који регулишу одређена питања о каско осигурање. Требало би да се упознате са њима пре подношења захтева осигуравајућем друштву. Или бар консултујте адвоката.

Разлози за одбијање плаћања

ЦАСЦО је добровољно осигурање возила. Од чега КАСКО може да штити?

Власник аутомобила може примити накнаду и за мању штету, као и за крађу и потпуно уништење аутомобила. Ако, као одговор на жалбу, компанија не плати, онда може бити неколико разлога за то. Најчешћи од њих - осигураници су погрешно схватили услове уговора. Размотрите најчешће погрешне радње у случају каско осигурања.

Кршење саобраћајних правила. Осигуравајућа друштва не плаћају надокнаду ако се несрећа десила због кривице осигураника у више случајева: пребрзе вожње, вожње у стању опојне дроге, путовање до забрањујућег сигнала, прелазак цијеле линије и улазак у надолазећу траку, вожња неисправног возила.

Најчешћа грешка возача је самостална потпуна или дјелимична поправка возила прије процјене. Многи људи више воле да сами ријеше све проблеме, а онда се једноставно предају на фотографију осигурања прије и послије посла. У овој ситуацији стручњаци не могу да процене степен оштећења. Дакле, плаћање се често одбија.

Један од докумената који је потребан за обраду исплате је протокол полиције о шеми несреће. Ако је један од возача нестао са мјеста несреће, полиција неће бити у стању вратити тијек догађаја и процес оштећења. То значи да се разлог њиховог појављивања неће одражавати у протоколу. То је основа за одбијање плаћања. Стога, представници агенција за спровођење закона би требали бити позвани одмах након несреће.

Правилан дизајн

Да бисте примали исплате за ЦАСЦО осигурање, морате слиједити низ правила. Одмах након несреће, позовите полицију ако се, без њихове помоћи, исплата не изврши. Ни у ком случају се не може помјерити возило са мјеста догађаја до доласка полиције. Такође је непожељно преговарати о штети са противником. Пре потписивања треба пажљиво проучити протокол. Ако се дио пута налази у видном пољу камера, то се треба одразити у документу, наводећи модел и број опреме. Након прикупљања комплетног пакета докумената, можете се обратити осигурању. Такође морате да довезете аутомобил на преглед и поправку оштећења. Чим осигураватељ добије све потребне информације, треба појаснити број и услове случаја.

Компензација

Каско осигурање се може надокнадити на два начина: плаћање поправке возила сервисној станици и плаћање у готовини власнику. Његова величина зависи од опције осигурања, износа покривености и степена хабања. Можете купити политику за дјеломична (оштећења) и пуна (крађа) осигурања. У првом случају, трошак политике ће бити 20-40% нижи, али исплата по таквим уговорима није значајна. Количина покривености се може смањити и смањити. Приликом одабира прве шеме са сваким наредним третманом, износ компензације ће се смањити. Што дуже возило ради, то је његово трошење веће, а износ који се плаћа нижи.

Закључак

Сваки возач сам одлучује да ли ће издати додатну политику за заштиту аутомобила. Код осигураног случаја на каско осигурање треба запамтити једноставна правила:

• Уговор мора бити пажљиво проучен прије потписивања. Посебну пажњу треба посветити случајевима у којима штета није надокнађена.
• Алгоритам акције мора се прочитати унапред. Још боље - увек носите копију инструкција са собом.