Јапански концерн "Хонда" створио је читав низ мотоцикала категорије "Супер-Спорт", који укључује возила на два точка која су јединствена по својим карактеристикама. ЦБР мотоцикли, које повремено развијају инжењери и дизајнери компаније, одликују се високим степеном ексклузивности и јединственим техничким карактеристикама, посебно високим брзинама.
ЦБР Хонда модели не морају бити уведени, они су познати широм света као ненадмашни освајачи високих стаза, уз које моћни мотоцикли лете брзином већом од 200 километара на сат. Хонда ЦБР је сан сваког бајкера. Мотоцикл има мало више удобности него тркачки аутомобил на два точка, а карактеристике су готово исте.
Сваки ЦБР Хонда модел је врхунац савршенства, дизајна и техничке природе. Припадност високој категорији суперспортских аутомобила намеће одређене обавезе. Политика концерна "Хонда" предвиђа перспективни развој у свим правцима, укључујући и развој производа. Мотоцикли серије ЦБР стално се унапређују и постају конкурентнији.
Укупно, стручњаци Хонда корпорације су направили шест модификација основне верзије, а то су суперспортски мотоцикли:
Сви наведени модели креирани су као дио посебног пројекта.
Карактеристично Хонда ЦБР 1100 Супер Блацкбирд заслужује посебну пажњу. Мотоцикл се производи од 1996. године и до сада није имао ни најмањег знака моралног умора. Он је тражен на највишем нивоу, бициклисти су спремни да стоје у реду да би добили "црну муњу". Снага мотора у 147 литара. ц. је главни аргумент у корист мотоцикла.
"Ватрена оштрица" (преведена на Фиребладе) настала је 1991. године. Снажан мотор за мотоцикле са убризгавањем горива у комбинацији са шестостепеним мењачем. Брзински параметри аутомобила не остављају много да се пожеле.
То је главни конкурент свих мотоцикала у шестстотинком сегменту. Капацитет мотора од 120 литара. ц. оставља мале шансе ривалима у разреду. Створен крајем деведесетих, супербике се стално побољшавао. Главне техничке промјене догодиле су се 2007. године. "Шести" је изгубио око десет килограма тежине, док је значајно повећао динамику.
Мотоцикл је настао 1987. године и произведен је до 1999. године. То је једна од најлакших модификација, њена тежина не прелази 105 килограма. Брзина омогућава да се расправља са најзаступљенијим представницима њихове класе.
Сјајна опција мотоцикл за почетнике. Машина је економична, троши нешто више од два и по литра бензина на 100 километара, док брзина достиже и до 230 км / х.
Што се тиче мотоцикла, можете рећи да је то "најнапреднији" и "фанци" читав асортиман Хонда мотоцикала у категорији Супер Спорт. Настала 2008. године, одмах је привукла пажњу "бодеж" облика екстеријера. Утисак о необичном појачаном пригушивачу и кочионим дисковима пречника 320 мм учинио је да критичари само повуку руке.