Аутомобил Цхевролет Лацетти је један од ретких представника који имају тако мешане коријене. Американци, Италијани и Корејци су учествовали у стварању аутомобила. Званични произвођач овог аутомобила је Цхевролет, који је део корпорације Генерал Моторс. Размотрите карактеристике и карактеристике овог возила.
У моделу Цхевролет Лацетти представили су "лимузину", "хатцхбацк" и "караван". По изгледу, није лако одредити ко је дизајнирао аутомобил. Главни посао на спољашњем уређењу обавили су италијански и корејски стручњаци. Агресивност у опремању машине није толико велика, а корејски корени су представљени као основа из Нубире.
На домаћем тржишту, ове суптилности су мало интересантне за купце, иако је сам аутомобил популаран. Ово не изненађује, возило "голф класа" има пријатан изглед и друге предности висококвалитетних буџетских аутомобила. Поред тога, поузданост и квалитет израде разматране опреме потврђују и прегледи власника.
У изгледу "универзалног" и "хатцхбацк" -а Цхевролет Лацетти може се пратити италијански "траг". Сјајни оригинални дизајн је попут парова и активних младих људи. Међу карактеристичним карактеристикама аутомобила истичу се издужени бадемасти светлосни елементи, приметан нагиб задњих стубова, препознатљиви точкови у дизајну са више кракова. Вреди напоменути да “хатцхбацк” у Русији има више фанова него “универзални”. Можда је то због спољне сличности аутомобила са Алфа Ромео, који је веома популаран код домаћих корисника.
Грилле традиционално подељени у три одељења. Све модификације аутомобила су опремљене масивним браником, поклопцем пртљажника, спуштеним до нивоа. Стражња вањска расвјета има оригиналну конфигурацију, добро смјештену на крилима и стражњим вратима. Скупља опрема опремљена светлима за маглу и кровним спојлером.
Најмасивнији у моделу Цхевролет Лацетти у свим аспектима сматра се "вагон" каросерије. "Вагон" се налази међу породичним варијацијама, волио је добар показатељ капацитета и пристојне удобности. У дизајну нема посебних ексцеса, ау екстеријеру најсувременији елементи се називају оригинална оптика, лукови точкова и кромиране шине.
Димензије “хатцхбацка”: 4,29 / 1,72 / 1,44 м. Караван је исте ширине, његова дужина и висина је 4,58 и 1,5 метара. Модификације пртљажника се такође разликују по запремини - 275/422 литара у стандардном стању и 1045/1254 литара са преклопљеним седиштима. Размак у свим верзијама - 14,5 центиметара. Важно је напоменути да је аутомобил "Цхевролет Лацетти", чија цена почиње од 460 хиљада рубаља, у било којој изведби не изгледа као буџетски аутомобил, је достојна конкуренција "колегама" других произвођача.
Унутрашњим дизајном постаје јасно да возило припада "голф класи". Ипак, завршни слој је израђен од скупоцјене и квалитетне пластике, а ту су и бројни алуминијски уметци. Све је то у стандардном пакету.
Инструментна плоча је направљена без посебних нијанси, што не утиче на исправно читање информација. Позадинско осветљење је направљено у угодној тиркизној боји, возачево седиште је опремљено са пет положаја за подешавање. Ступ управљача је такође подешен за нагиб и досег. За своју категорију, наведено возило је опремљено унутра сасвим пристојно.
Стандардна опрема укључује:
Као што се види из прегледа Цхевролет Лацетти-ја, препознатљива разлика овог аутомобила је оригинални кожни управљач и ручица мењача. За тапацирање столица и одељака за врата користи се велур светле боје. Ово визуелно повећава унутрашњи простор машине. За одређену надоплату, доступна је кожна облога.
Унутра има много одељака, држача, ниша и џепова. Претинац за рукавице је релативно мали. Корисници указују да када се отворе, поклопац лежи на коленима сувозача. У задњем реду налазе се само џепови на предњим седиштима. Општи утисак о кабини - простор и пространост на високом нивоу, али задњи лежај је нешто мањи за три одрасле особе.
На домаћем тржишту, аутомобил је позициониран са три врсте бензинских мотора:
Индикатор максималне брзине - 189 км / х, убрзање до "стотине" је 10,7 или 12,4 секунде. Потрошња горива у комбинованом циклусу - 7.1 литара на 100 км. Електране су прилично информативне и флексибилне, али може доћи до недостатка снаге на високим окретајима.
Остале карактеристике Цхевролет Лацетти-а у "хатцхбацк" -у и "универсал" -у су сличне:
Затим ћемо детаљније размотрити аутомобил у овој изведби. Он се званично појавио пред јавношћу 2002. године на сајму аутомобила у Сеулу. Споља, возило привлачи концизне и једноставне стилове каросерије. Екстеријер се може пратити произвођачима на европском тржишту.
Предњи део аутомобила је опремљен великом оптицком главом и трапезоидном маском, задња страна се истиче оштрим ивицама у стилу Цадиллац ЦТС-а.
Главне димензије возила:
Унутар Цхевролет Лацетти "седан" је опремљен једноставним функционалним распоредом. Инструментна плоча је направљена у класичном стилу, омогућава вам да слободно прочитате све потребне информације. Предности аутомобила укључују пространу унутрашњост. Корисници примећују да задњи кауч омогућава да удобно сместите три путника, али предње седиште није баш удобно. Ово се односи на претјерано мекани јастук и одсуство бочне потпоре, али постоји подешавање у три положаја.
На Лацетти Цхевролету у каросерији "лимузине" уграђене су три врсте мотора, попут његових "браће":
Возило је изграђено на платформи Ј200 са независном суспензијом “у кругу” (МацПхерсон се сприједа подупира и полуге са амортизерима позади). Сваки од точкова наведене модификације опремљен је вентилираном диск кочницом. Опрема укључује радио, АБС, електричне погоне за огледала и стакло, клима уређај, ваздушни јастук, подесиви волан.
Рецензије Лацетти Цхевролет-а потврђују тренутак да, упркос категорији буџета, продуктивни лијепи аутомобил има пристојне карактеристике и одличну опрему чак иу основној верзији. Предности корисника су висок квалитет израде, лепа спољашњост, добра динамика, као и могућност избора параметара агрегата. За одређену накнаду, аутомобил ће бити опремљен свим иновативним елементима, укључујући кожне пресвлаке, фог лигхтс и још много тога. Цена таквих модела ће варирати у региону од 600 хиљада рубаља и више.
Међу манама, многи власници истичу да је често потребно замијенити ручицу мјењача са Цхевролет Лацетти. То је због не потпуно успјешног дизајна дијелова и рада синкронизатора слабог квалитета. Понекад постоји погрешно укључивање друге брзине уместо четвртог опсега. Још један недостатак је крута папучица кочнице са кратким ходом. Возило можете зауставити брзо само тако што ћете у потпуности гурнути елемент у под.
Међународни бренд "Цхевролет Лацетти" свакако заслужује пажњу домаћих купаца. Бренд је одавно познат широм света, тако да је у својој категорији веома јака конкуренција другим вршњацима. Угодни тренуци укључују давање екстеријера европској галантности и стилу. Већина корисника нема примедби на конфигурацију. Снажан и енергетски интензиван овјесни склоп, који омогућава сакупљање свих избочина и удубљења на путу, као и недовољан ниво звучне изолације која не штити добро од звука мотора и гума, може донекле да поквари утисак тог аутомобила.