Цитроен Ц3 Пицассо: фотографије, спецификације, карактеристике аутомобила и рецензије власника

Цитроен Ц3 Пицассо је породични аутомобил класе Б. Развијен од стране француског концерна. Идеално за кретање по граду. Први пут је представљен у Паризу 2008. године. Инжењери у развоју овог модела су се фокусирали на практичност и ефикасност. Захваљујући томе, аутомобил је брзо стекао популарност. Прегледи власника о њему у већини случајева су позитивни. Шта тачно власници аутомобила воле? Хајде да то смислимо заједно.

Екстеријер

Према већини возача, Цитроен Ц3 Пицассо изгледа прилично храбро и необично. Наравно, такав дизајн се тешко може назвати референцом, али то га не лишава атрактивности. Дефинитивно, екстерни дизајн је нестандардан, али стил који се користи је оригиналан и свеж, тако да се многим свидело. Тело је украшено бројним егзотичним предметима. Дизајн складно комбинује модерну технологију и ретро детаље. Све то заједно омогућава нам да кажемо да аутомобил представља француски шарм и моћ.

Глатке линије, замењене стриктним квадратима, дају му необичност. Геометрија је јасно видљива. Компактна предња страна комбија је врло изражајна. Првобитни облик предњих светала, трим решетка у Цитроеновом стилу, магла са хромираним облогама, јединствени браник са ЛЕД светлима, капуљача са висхтамповка - сви ови елементи изгледају модерно и свеже. Карактеристике укључују ветробранско стакло. Састоји се од 3 дијела. У прегледима, возачи тврде да је видљивост на максималном нивоу.

Ако погледате аутомобил иза, глаткоћа линија одмах хвата ваше очи, и то упркос квадратним облицима. Врата пртљажника су мала, у облику лука. Предња светла се налазе са стране задњег стакла. Браник је мали, проширив само на крилима. Украшена је додатним светлосним елементима.

Карактеристика аутомобила

Цитроен Ц3 Пицассо (рецензије - потврда тога) неће проћи незапажено у градском саобраћају. И возачи који пролазе и пешаци обраћају пажњу на то. Имајте на уму да је не само обични људи сматрају привлачним. Овај модел је двапут проглашен најбољим у класи компактних минивана и породичних аутомобила. Наслови су додијељени 2009. године.

Стручњаци то сматрају практичним. Чињеница је да је Ц3 Пицассо универзалан. Одличан је за дневне излете по граду, док путовање на велике удаљености није ништа мање удобно. Такође, возачи се позивају на предности техничке опреме, која ће бити детаљно описана нешто касније.

У кабини, Цитроен Ц3 Пицассо је прилично простран, чак и поред компактних димензија каросерије. За постизање таквог резултата дошло је до правилног распореда. Инжењери су направили највећи део висине. То је омогућило да се седишта уреде тако да се повећа простор за ноге.

Не можете игнорисати врата. Они су такође прилично велики. То је утицало на погодност искрцавања и слетања путника. Чак и особа висине изнад 1,8 м неће осјећати нелагоду. Задњи кауч има два пуна сједала. Између њих налази се уметак са наслоном за главу. Ако је потребно, може се преклопити. Такође је важно напоменути да се сва задња седишта померају, чиме се повећава количина пртљага.

Цлеаранце

Време је да се говори о карактеристикама Цитроен Ц3 Пицассо. Прво што морате да обратите пажњу на клиренс. Овај параметар, према многим возачима, представља значајан недостатак овог модела. Нажалост, размак од 174 мм није довољан за руске путеве. Проблеми се јављају иу градовима у којима постоји асфалтирање, а шта говорити о селима. Такође у прегледима, возачи кажу да ивичњаци генерално могу постати непремостива препрека, поготово ако је возило оптерећено. Не заборавите ни на оштре сњежне зиме. Кроз снежне наносе, вожња ниских аутомобила је прилично проблематична. С обзиром на све то, тешко је рећи да је Ц3 Пицассо максимално прилагођен руским путевима и климатским условима.

Простор за пртљаг и салон

У комбију Цитроен Ц3 Пицассо запремина пртљажника је 385 литара. С једне стране, то није толико. Међутим, због трансформације задње стране кауча, може се повећати на 1506 литара. Облик пртљажног простора је правоугаоног облика. У прегледима, власници то приписују предностима, јер је могуће максимално искористити сав слободан простор.

Ако преклопите задње седиште, дубина трупа се повећава на 150 цм, а ширина остаје 101,9 цм. У коментарима људи пишу да лако превозе мали мали фрижидер, веш машину, колица и друге гломазне терете у аутомобилу.

Говорећи о кабини, пре свега желим да скренем пажњу на стакло. Она је велика. Ниво видљивости је 100%. Због тога, возач неће бити паркиран.

Управљачки програми управљачке плоче односе се на предности. Сви елементи се налазе на видном месту, тако да нећете морати да се одвраћате од пута Не мање ентузијастично перципирају купце присуство панорамског крова. Инсталира се само као додатна опција. Међутим, вреди тога - унутрашњост изгледа још пространија.

Сигурност

Настављајући преглед техничких карактеристика Цитроен Ц3 Пицассо, потребно је рећи неколико ријечи о сигурности. Овај критеријум је важан за сва возила. Инжењери су све темељито урадили. Пре свега, АФУ, АБЦ, РЕФ системи су инсталирани у машини. Поред ових, постоји и аутоматски тип аларма. Четири ваздушна јастука су обезбеђена. Ово је довољно да се осигура да породични аутомобил испуњава све захтеве.

Мотори Цитроен Ц3 Пицассо

Линија укључује два типа мотора. Обојица раде на бензин. Распоред цилиндара је у линији, има их четири. Инсталиране електране испред, попречно. А сада о разликама. "Јуниор" мотор има запремину од 1,4 литара. Развија капацитет од 95 литара. ц. Обртни момент - 135 Нм. Максимална ознака на брзиномеру - 178 км / х. У овој конфигурацији, аутомобил са места може убрзати за 13,4 секунде. Ради у тандему са ручним мењачем са 5 брзина. Економичност модела је потврђена следећим цифрама:

• у комбинованом циклусу - 6,5 л;
• у граду - 8,6 л;
• на аутопуту - 5,3 л.

Следећа јединица је 1,6 литара. Његова снага је више од 151 литра. ц. У исто време повећан је и обртни моменат. У овој модификацији, она је 160 Нм. Комплетан је и са механиком на пет корака, и са 6-брзинским роботом. Повећан индикатор брзине до нивоа од 185 км / х. Постизање "ткања" из мировања за 12.1 секунди на ручном мењачу и за 12.7 секунди на роботском мењачу. Потрошња горива ће такође зависити од типа преноса. У првом случају, потрошено је 6,6 л (мешовити циклус) на 100 км, у другом случају 6 л под истим условима.

Цитроен Ц3 Пицассо: рецензије власника

Дакле, ако прочитате рецензије власника, можете схватити зашто је овај компактни миниван постао толико популаран. Прво, на њега је утицао простран и удобан салон. Такође, аутомобил се показао прилично покретним и лаким за вожњу. Иако је извана необично, међутим, многи су волели упрошћени облик. Поред свих предности, потребно је истаћи и његове трошкове. То вам омогућава да користите машину без икаквих ограничења. Наравно, за организацију трке неће радити, ниски клиренс ће то спријечити, али што се тиче обитељског аутомобила, можете га трпјети.

Што се тиче недостатака, и они су их открили власници, као што је наведено у прегледима. Дакле, најчешће описују проблем са амортизерима. Прилично су слаби. Приликом слетања пет путника и терета можете чути карактеристично куцање.