ДЦ мотор и његов дизајн

ДЦ мотор је компонента електричне машине. Као што знате, мотор је лако направити генератор. Разлика између њих је у томе што генератор претвара механичку енергију у електричну енергију, а мотор врши супротно дјеловање за претварање електричне енергије у механичку енергију.

ДЦ мотор и његове опште карактеристике дизајна

Обавезно укључите у састав ове машине статор, сидро, раздјелник, носаче и држаче четкица. Статор се, пак, састоји од тијела (оквира), додатних и главних полова. Сви полови имају своје сопствене навоје узбуде. Тело (лежај) је направљено од електричног челика. На њега су причвршћени штапови (екстра и главни), као и носачи штитова. На врху кућишта налазе се прстенови (за транспорт), на дну се налазе прстени за причвршћивање такве машине као ДЦ мотора на темељ. Статор је фиксни део машине, често се назива индуктор, јер је његов главни задатак да креира (индуцира) магнетни флукс.

Мотор ДЦ: поле цонструцтион

Стубови су направљени од челичних лимова, дебљина не смије прелазити један милиметар. То се ради како би се смањили губици због чињенице да магнетно поље импулсира у зрачним размацима. Сви листови су пресовани и чврсто причвршћени посебним заковицама. На половима постоји језгро. Такође разликовајте врх пола. На саму језгру се поставља узбудни намот. Кроз њега и струју пролази, што ствара, са своје стране, магнетни ток. Узбудни намотај је намотан на метални оквир, који је омалтерисан електрокардоном. Свитак је подијељен у неколико дијелова (за боље хлађење), између којих се налазе вентилациони канали. Додатна је постављена између главних стубова. Они су неопходни за побољшање пребацивања. Намоти додатних полова су серијски спојени на арматурни круг, због чега проводници у намотајима обично имају прилично велики попречни пресјек.

ДЦ мотор: дизајн арматуре и намот

Сидро такве машине састоји се од језгра, осовине, намотаја и колектора. Језгро је направљено од челичних лимова. За вентилацију у језграма, направљене су рупе за побољшање протока ваздуха дуж централне осовине. У уређају као што је ДЦ мотор, намотај арматуре се обично прави од округлих или правоугаоних бакарних жица. Стављају се у посебне уторе и пажљиво изолују. Најчешће, намот је двоструки.

Мотор ДЦ колектора: Опис

Ово је најчешћи тип електричних аутомобила. Сакупљач се сакупља од специјалних клинастих плоча од бакра, које се затим изолују једна од друге. Колектори су монтирани на конусима притиска. У специјалним прорезима се поставља намотај арматуре, који се затим леми са лемљењем од коситра. Понекад се лемљење врши бакарним тракама. Данас је у погону пронађено и мотор без четкица директна струја