Временом се у сваком аутомобилу појављују чипови, огреботине и други недостаци у боји. Наравно, њихово присуство значајно квари изглед. Стога се власници аутомобила суочавају са питањем како уклонити огреботине на каросерији аутомобила. Без сликања је сасвим могуће. Али не у свим случајевима. Дакле, размотримо које огреботине на каросерији аутомобила могу бити уклоњене и како се то ради.
Одакле долазе чипови и други дефекти боје? Разлози за њихово појављивање могу бити неколико. Ово није увијек посљедица мање незгоде, када "сусјед" нехотице "притер" ваш аутомобил. Чипови на боји су због малих каменчића и честица прашине, који неизбјежно завршавају на нашим путевима. Посебно је погођен предњи дио аутомобила, односно руб поклопца мотора, одбојник и решетка. Огреботине могу настати због контакта тијела са гранама. Без обзира на то какав је квар и како се појавио на аутомобилу, потребно га је хитно уклонити. На крају крајева, ако не уклоните огреботине на каросерији аутомобила на време, може доћи до корозије на металу. Биће много теже повући се.
Пре него што уклоните огреботине на каросерији, морате одредити њихову дубину. Површина тела се састоји од неколико слојева:
У зависности од слоја који је оштећен, изабран је начин поправке. Може бити или полирано или потпуно пребојено. Стручњаци препоручују обављање прегледа на свијетлом дневном свјетлу. Осим тога, можете користити повећало.
Многи су чули рекламе о чудесним оловкама, које, као с једне стране, одмах уклањају огреботине. Гледајући унапред, напомињемо да ће ефекат бити још гори. У 90% случајева огреботина ће бити видљива, а боја ће добити различиту нијансу. Дакле, избор оловке, са посебном пажњом. Дакле, ако желите да користите овај метод, прво оперите ауто. Нанесите течну оловку само на чисту и одмашћену површину. И можете уклонити капљице уља са белим алкохолом или антисиликоном. Такође погодан за ове сврхе обичан бензин. Дакле, очистити жељену површину површине, прећи на примјену средстава. Нека боја буде сува 5-10 минута. Након тога можете започети свакодневну операцију. Имајте на уму да је оловка ефикасна само ако је фабрички прајмер сачуван.
Успут, за оне који желе да штеде, постоји јефтинија опција. Можете користити лак за нокте за жене (боље је да уклоните уситњену боју). То кошта неколико пута јефтиније од оловке. Међутим, постоји ризик од пада у боју. Производ се наноси и на темељно опрану и одмашћену површину.
Ако је "база" сачувана, а само лак је оштећен, онда ће у том случају помоћи уобичајено полирање огреботина на каросерији. Можете користити восак или абразивни лак. У чему је разлика? То лежи у агресивности акције. Восак процесира ЛЦП само површно. Њен слој остаје исти као и раније. Средства се разликују у малој издржљивости. Абразиви такође садрже мале зрна, уклањајући слој лака са боје. Морате бити веома опрезни, јер постоји опасност да се лакирање утрља на тло. Ово се односи и на ручно полирање и рад са машином за брушење. Таква средства се продају у тубама или пластичним боцама (последњи - најчешће восак). Како уклањање огреботина на каросерији аутомобила без бојења помоћу лакова? Прво морате темељно опрати ауто. Затим узмите мекану тканину у руке (или посебан круг за млин) и нанесите производ на њега. Онда наставите са радом. Састав се мељу преко целог периметра оштећеног дела. Ако се користи абразивна паста и брусилица, одаберите најмањи број завоја. Немојте гурати по телу. Само полирање не треба да се врши под директним сунцем. Композиција (посебно восак) се брзо суши, а употреба за одређену намену неће радити. Боље је радити у затвореном простору или касно увече, како би се искључио улазак сунчеве светлости на каросерију аутомобила.
Уклањање огреботина на каросерији аутомобила без бојења врши се у неколико фаза. Сваки део тела је подељен на неколико елемената. Крило је полирано одвојено, затим на дну врата, на пола хаубе и тако даље. Зашто баш део детаља? Зато што се на великим предметима тјестенина може брзо осушити, чак иу хладу. Само немате времена да га ставите на ЛПЦ. Дакле, визуално дијелимо елемент на неколико дијелова. Највећи елемент у подручју - кров. Поделимо га на четири дела. Успут, није потребно користити посебну машину за полирање. Уклањање огреботина на каросерији аутомобила без фарбања може се извршити чак и уз помоћ бушилице (подложно употреби филцане млазнице). Важна ствар - ако уређај није регулиран брзином, боље је ручно примијенити алат. Можете случајно обрисати боју на метал. Исто важи и за "Бугаре". Млазнице за њих се исплати купити само ако уређај регулише брзину самог круга.
Најпродуктивнији је абразивно полирање. Међутим, користи се не више од једном у 5 година. Резултати рада заслужују пажњу. Правим приступом не нестају само огреботине на телу, већ и други дефекти (на примјер, "мрежа", која се може видјети на сунчаном дану). Имајте на уму да крпа или брусни точак треба да буде што је могуће чистији. Ако имају најмање једно зрно прљавштине, оставиће свој траг дуж читавог обрађеног руба елемента. Не будите лењи да купите неколико крпа или млазница. У супротном, можете направити још више огреботина него раније.
Како уклонити зарђале огреботине на каросерији аутомобила без фарбања? То се може урадити само пребојем. Обрађује се претходно оштећено подручје претварач рђе. Композиција се наноси на површину и кородира корозију, претварајући је у заштитни слој цинка. Затим је површина припремљена за бојење - полирана и премазана. Након тога се наноси боја на пиштољ за прскање. Завршни део рада - наношење слоја лака. Детаљ може бити обојен у целини и прелаз. Ако нема одговарајућег искуства, најбоље је да се овај други метод не примени.
Тако смо смислили како да уклонимо огреботине на каросерији аутомобила без сликања. Као што видите, операција се може обавити ручно. Ако основни слој није оштећен, сав рад се своди на елементарно полирање. Неће трајати више од сат времена.