Сигурно је да је сваки аутомобилски ентузијаст, поготово у летњим месецима, више пута мислио да затамни прозоре у свом аутомобилу. Сасвим недавно, појавило се веома занимљиво знање - електронско нијансирање прозора аутомобила. Даје аутомобилу додир елеганције, мало сопственог стила и, наравно, удобност, омогућујући вам да задржите хладан ваздух у кабини током лета и не дозволите да топла зима испари.

У комбинацији са повећаном удобношћу, тонирање штити возача и путнике од директне сунчеве свјетлости, засљепљујућих фарова од надолазећих аутомобила и, не мање важно, од знатижељних очију. Електронско тонирање подразумева контролу контроле нивоа затамњења и слободно подешавање ових параметара у ручном и аутоматском режиму.
Ad
Укупно постоје три главна типа колорирања аутомобила:
Данас је електронско нијансирање стакла најмодернија и технолошки напреднија верзија рестилинга. Она је постигла велики број обожавалаца и веома импресивну масу позитивних рецензија, иу релативно кратком временском периоду. Чак и поред високих трошкова, овај тип је веома популаран међу власницима свих марки аутомобила.
Ad
У тренутку када се електрична струја напаја из даљинског управљача или директно из унутрашњости аутомобила, структура филма почиње да се мења на фотокемијском нивоу, а преносни капацитет за светлосне зраке се такође мења.

Електронско тонирање подразумева технологију течних кристала у танком проводном материјалу под дебљином стакла. Управо тај материјал доприноси расподјели главних полимерних супстанци преко површине цијелог стакла под дјеловањем струје.
Неки уређаји, као што су ПДИЦ и СПД, такође су способни за матирање стакла. Ово се дешава када се, као резултат активирања ових уређаја, течни кристали пренесу у полимер који се стврдњава, чиме се мењају својства стакла (постаје мутна).

Замрачење почиње на рубовима стакла и завршава се приближно у средишњем дијелу. Цео процес траје око 2-3 минута. Реверзни ефекат се такође постиже снабдевањем струјом, у тренутку када се течни кристали почну топити и постепено расипају, остављајући иза себе уобичајено чисто стакло.
Електронско тонирање аутомобила може се обавити на неколико начина: помоћу СПД и ПДИЦ паметних полимера или Варио Ски система.
Уместо уобичајених хромираних филмова и "камелеона" дошли су паметни полимери. Они су напредна технологија хемијске синтезе. Полимери могу да промене пропуштање светлости стакла под дејством електричне струје.
Ad
Стакло паметних полимера (смарт гласс) је композит од хемикалија и посебан транспарентни филм. Он је у стању да промени коефицијент апсорпције топлоте, замућења и преноса светлости у тренутку када се температура унутрашњости аутомобила, ниво осветљења или када је струја приморана да промени.

Електронски нијансирани филм паметних полимера може значајно смањити губитак топлоте, електричне енергије и трошкове климатизације у унутрашњости аутомобила. Чак и када су у неактивном стању, такве наочаре неће дозволити УВ продирање у аутомобил, одлажући више од 87% зрачења.
Засићеност боје и замагљеност зависе од количине струје која се испоручује, тако да можете потамнити аутомобил као "чврсту" и до једва приметну нијансу, што је незамјењив алат у тренутку проласка МОТ или прегледа аутомобила од стране радника на путевима.
Струјно напајање је потребно само да се промени гама засићеност стакла. Након стабилизације тонирања или замагљивања у одржавању тренутног режима струје није потребно и додатне акције од стране возача нису потребне.
ПДЛЦ је врста електронског нијансирања која може да промени засићење палете боја филма без икаквих промена у преносу светлости стакла. Чисто стакло за само неколико секунди може постати непрозирно и обрнуто. Другим речима, ПДЛЦ полимери када се мењају лигхт флук извана (ујутро, увече) обезбедите несметан проток светлости у кабину, али због замагљености садржаја самог аутомобила неће бити видљив.
Ad
СПД, за разлику од претходног полимера, мења не само засићеност стакла, већ и његову пропусност. У том случају полимер утиче на транспарентност и блокира светлосне зраке. Степен затамњења може се подесити у било ком средњем стању.

Данас је електронско тонирање уз коришћење СПД-технологија најразвијеније, најфункционалније и најтраженије на аутомобилском тржишту, па и поред високе цене.
Такође је вредно напоменути да када се користи било који паметни полимер у тренутку „глуве“ димовања, визуелни контакт са спољним светом се уопште не погоршава.
Електронско тонирање Варио Ски је ексклузивни и иновативни производ компаније АГП. Као и други полимери, ове наочаре имају подесиве сензоре преноса светлости и замућења, а имају и нека друга својства:

Ради лакшег управљања функционалношћу наочара у комплету налази се мали даљински управљач са четири кључа.
Сам процес није толико компликован и практично сличан примјени конвенционалног филма за снимање. Пре него што почнете, припремите све потребне алате одједном.
Ad
Требаће вам:
Пре него што започнете тонирање, обавезно оперите стакло и обришите га ручником или памучним убрусом.

Електронско тонирање је следећа акција алгоритма:
Налепница за е-нијансирање је веома мукотрпан и савјестан посао, тако да му додатни пар руку неће сметати.
Упркос маси напора, времена и утрошеног новца, ефекат ће вас сигурно задовољити. Као резултат тога, за малу накнаду добићете комфор који ће вам дати електронско тонирање.