Моторно уље ЗИЦ: преглед, спецификације, прегледи

Главни елемент заштите мотора од прераног хабања је моторно уље. Тиме се елиминише ризик од трења металних површина једна према другој и њихове деформације. Избор таквих мазива је огроман. Многи возачи активно користе моторно уље ЖИЦ.

Неколико речи о компанији

Марка ЗИЦ је сада у власништву јужнокорејске компаније СК Лубрицантс. Сфера интереса компаније је управо вађење и прерада угљоводоника. Компанија је 1995. године почела да производи уља за аутомобиле. Присуство сопствене базе ресурса повремено повећава конкурентност предузећа. Сада се ЗИЦ моторна уља продају у свим земљама Азије, Европе и Сјеверне Америке. Због високог нивоа квалитета, потражња за ЗИЦ мазивима остаје константно висока.

Врсте уља

ЗИЦ моторна уља могу се поделити у 3 различите класе. Градација зависи од начина производње.

Минерална моторна уља сматрају се најјефтинијим. Направљене су од фракција дестилације уља. У принципу недостају сви адитиви у композицији. Сада се ове врсте мазива најчешће користе за старије моторе.

Полусинтетике такође имају минералну основу. Да бисте модификовали својства произвођача додајте различите врсте адитива. То вам омогућава да значајно проширите коначни опсег. Таква уља "ЗИК" су нешто скупља од минералних. Сада се сматрају најпопуларнијим међу возачима. Однос цијене и квалитета у овом случају је готово савршен.

ЗИЦ синтетичка моторна уља се производе од хидрокарбонских производа за хидрокрекинг. Произвођачи додају мешавини и велики број адитива различитих типова. То вам омогућава да значајно модификујете својства мазива. Такви производи су најскупљи.

Вискозност

Главни параметар моторног уља је вискозност. Америчко удружење аутомобилских инжењера (САЕ) предложило је своју класификацију мазива управо за овај параметар. Карактерише температурни опсег применљивости уља. На пример, ЗИЦ 10в-40 ће обезбедити сигуран старт мотора на температури која није нижа од -25 ° Ц. У овом случају, могуће је подмазивање пумпом кроз систем са очитавањем термометра на -30 ° Ц. Максимална температура употребе уља ЗИЦ 10в-40 је +40 ° Ц. Раније су сва моторна уља развијена искључиво за летњи или зимски рад. Сада у великим захтјевима формулације дизајниране за кориштење тијеком цијеле године. Употреба ових смеша значајно смањује трошкове возача да замене уље.

Показатељи учинка

Карактеристике ЗИЦ моторног уља у великој мери зависе директно од врсте адитива који се користе у производњи. Опције у овом случају могу бити доста.

Антиоксидативни адитиви се користе за повећање животног века моторног уља. Ова једињења инхибирају оксидациону реакцију и спречавају промену хемијске структуре мазива.

Детерџенти се најчешће користе у ЗИЦ моторним уљима за старије моторе. Често, гориво садржи велики број сумпорних једињења. Приликом сагоревања формирају пепео, који се може таложити у жљебовима цилиндара. Као резултат, формирају се специфичне агломерације чађи, које узрокују карактеристичан ударац мотора, смањују снагу мотора и повећавају потрошњу горива. Различите минералне соли калцијума и магнезијума користе се као детерџентни адитиви.

Антикорозивни адитиви формирају танки филм на металним деловима мотора и спречавају њихову оксидацију. У овом случају, користе се алкални сулфати, неутралне или базичне соли натријума, калцијума или магнезијума.

Дисперзанти у свом начину деловања снажно подсећају на детерџенте. Ова једињења се користе у моторним уљима намењеним старијим моторима. Чињеница је да приказане смеше могу уништити већ формиране агломерације чађи. Они спречавају њихову даљу коагулацију. Смањите количину честица првенствено на радилици. Најчешће у овом случају произвођачи користе разне деривате амбер естера.

Многа ЗИК уља се могу користити на ниским температурама. Посебно за то, хемичари концерна увели су у састав мазива специјалне адитиве против смрзавања. Вискозност уља на ниским температурама расте због кристализације парафина који чине лубрикант. Да би се спречило смањење флуидности, уобичајено је да се користе различити нафтален парафини.

Присуство детерџената доводи до чињенице да на повишеним температурама уље почиње да бичи у специфичну пену. Као резултат, дистрибуција мазива преко делова мотора постаје неуједначена. То може довести до повећаног хабања одређених компоненти мотора. Специјални адитиви против пене помажу у смањењу овог негативног ефекта. У овом случају, акрилати, једињења на бази силицијума се уводе у моторно уље.

Синтетичка и полусинтетичка моторна уља морају садржавати адитиве за екстремни притисак. Једињења ове класе искључују међусобни контакт металних површина. Као резултат тога, значајно се повећава ресурс мотора. Најчешће се у овом случају користе различите соли молибдена.

Сцопе

ЗИЦ уља су погодна за возила са бензинским и дизел мотором. У том случају, произвођач на паковању означава коначни обим. За дизел електране, користи се потпуно друга врста горива, која садржи већу количину минералних сумпорних нечистоћа. Као резултат, мазиво за моторе ове класе мора нужно садржати већу количину детерџентних адитива и дисперзаната.

Врсте аутомобила

ЗИЦ синтетичка уља се препоручују за употребу на новим возилима. Полусинтетичке варијације су савршене за домаће и увезене рабљене аутомобиле. Често се представљени типови мазива користе за возила која се претварају у употребу гаса као моторног горива.

Мишљења

Генерално, прегледи моторних уља ЗИЦ (полусинтетика) су позитивни. Возачи најпре примећују смањење буке. Куцање мотора када је подешена брзина у принципу елиминисана. Мотор показује декларисане енергетске карактеристике. У неким случајевима могуће је постићи и смањити ниво потрошње горива.

Произвођачи захтевају продужене интервале замене за ову врсту моторног уља. Према овом показатељу, сви производи линије ЗИЦ далеко су испред својих најближих конкурената. Сами возачи не препоручују да слепо верују у гаранције произвођача и да периодично врше визуелну контролу моторног уља. Ако су у капљицама масти или у боји тамније композиције присутне стране црне инклузије, треба их без грешке мењати.

Сигурност

Популарност ЗИЦ уља одиграла је окрутну шалу са њима. Чињеница је да су такве формулације често коване. Да бисте се заштитили од куповине нискоквалитетне смјесе, можете бити врло једноставни. Прво, откуп нафте треба да се обавља само у сертификованим центрима. Друго, паковање мора да задржи сва средства заштите које примењује произвођач.