Ектреме нортх. АТВс нортх

Пролазећи кроз просторе Интернета, можда сте икада наишли на видео, гдје име каже "теренска возила". Има много таквих видеа, људи снимају офф-роад на сјеверу. И како га превладају разна возила. Проблем је у томе што на северу постоје веома лоши путеви, ако их можете тако назвати. И овај проблем решавају северни АТВ-и. Данас посматрамо која се техника користи за превазилажење препрека.

Далеки север

Екстремни сјевер је земља која се налази сјеверно од Арктичког круга. Због тога је у неким подручјима клима веома оштра. Његова територија обухвата: просторе северне тајге, тундре и шумско-тундре. Особе које раде у екстремним климатским условима, у складу са законом Руске Федерације, добијају бенефиције. Накнаде се дају од тренутка закључења уговора о раду или након одређеног периода рада на сјеверу.

Локације

Локације далеког севера: острва Арктичког океана и његова мора, острва Беринговог и Окхотског мора, Аркхангелск, Иркутск, Камчатка, Република Карелија, Република Коми, Краснојарск, Магадан, Мурманск, Сахалин Тива, Тјумен. Кхабаровск, Цхукотка Аутономоус Регион. Република Сакха или једноставно Јакутија.

У овим крајевима клима је веома озбиљна. И користе систем бенефиција за становнике и раднике.

Офф-роад далеки север

Због екстремних климатских услова, путеви на северу пате јако. Према томе, можемо их без проблема назвати офф-роад. Радници се често суочавају са потешкоћама у свом пролазу. Пошто уобичајена "Нива" неће проћи. Врло је лако заглавити у блату, посрнути се по леду или се само забити у мочвару. Шта људи раде да превазиђу недостатак путева на северу? АТВ-и долазе у помоћ.

Како направити прва теренска возила

Теренско возило је теренско возило. Користи се за пролазак на мјестима гдје нема путева.

Творац првог теренског возила на свијету може се назвати Јацоб Спикер. Овај човек је имао своју малу машинерију, која се налазила у близини Амстердама. Године 1903. одржана је трка Париз-Мадрид. Да би учествовао у томе, Јацоб Спикер и његов дизајнер Брандт одлучили су саставити особни аутомобил са погоном на сва четири точка.

Временом, од 1910. до 1916. године, изумитељ Кергуесс је почео да ради на стварању теренских возила са шасијом на гусјеницама. Желео је да монтира гусенице на задњој осовини теренског возила како би се повећала пропусност возила у снијегом прекривеним подручјима и мочварама. Доња црта је да се на површини ствара мали специфични притисак. Због чињенице да је сет точкова расподјељује терет са стражње стране аутомобила.

Већ 1936. године у СССР-у професор Георги Покровски предложио је идеју о стварању теренског возила, које би се слало на дугорочне експедиције. Он је истакао да се више теренских возила могу користити за истраживања, спасилачке операције, као и за транспорт робе у екстремним климатским условима. Дизајн свеукупног теренског возила је укључивао: дизел мотор, широке траке са шлеперима. Шлепери служе да се машина помера у води, а за стварање ниског притиска на тло су потребни широки трагови.

Године 1939-1941. У САД је изграђено велико теренско возило на точковима. Саграђен је специјално за експедицију на Антарктику. Међутим, ова машина није била погодна за услове на Антарктику.

У јесен 2008, ГАЗ је почео да спроводи испитивања нових теренских возила са модификацијама.

Данас постоји много типова теренских возила.

Погледајмо сада које теренска возила возе офф-роад на далеком сјеверу. Постоји неколико варијанти.

АТВ-и на далеком сјеверу

Данас је на северу популарно неколико аутомобила. Размотрите карактеристике савремених теренских возила. На северу се често може наћи теренско возило "Шаман". "Шаман" је руско теренско возило. Има потпуно метално кућиште, независну суспензију и пнеуматике ниског притиска. Он лако може да превазиђе препреке за вожњу ван терена и за пливање.

Први пут је прототип овог аутомобила приказан људима у Москви 2008. године на изложби. Четири године касније, људи су поново показали ово "чудовиште", али са побољшаном шасијом. Само у 2013, серија ових машина је почела да се продаје, а онда је била искусна. Компанија је тада најавила да може да прихвати захтеве за производњу теренских возила на индивидуалној основи.

Компанија није почела масовну производњу зато што какав ауто само богати људи то могу да приуште. Међутим, може се рећи да је “Шаман” вредан свог новца. Пре него што је почео да продаје, прошао је гомилу тестова и чекова. Због тога је аутомобил испао квалитетан и поуздан. Главна карактеристика је да је машина опремљена погоном од 8к8, због чега ће се померити са потезом од рака.

"Форестер" - транспорт за све препреке

Размислите о домаћем сјеверном теренском возилу "Форестер". Створен је тако да људи могу да савладају мочварно и снијегом прекривени терен, прођу водене баријере и уђу у ледене планине. И ово теренско возило се носи са својим задацима. Карактеристике северног теренског возила је то што има пнеуматике ниског притиска, његово тело је обојено специјалним бојама са антикорозивним својствима, што помаже очувању тела. Скелет је довољно чврст да би се особа могла ослонити на сигурност чак и ако се Форестер окрене.

Закључак

Прегледали смо северна теренска возила, историју њиховог стварања, посебно машине "Шаман" и "Шумар". Научили смо више о томе шта је крајњи сјевер. Дакле, ако идете тамо, онда ће вам требати теренско возило да се крећете около.