Хонда Цивиц 4Д: фотографије, спецификације, карактеристике аутомобила и прегледи

Јапански аутомобили не остављају равнодушне домаће возаче. Познати су по квалитету и поузданости. Изненађујуће, чак ни најновији модели, објављени почетком 2000-их, још увијек не освајају путеве. Они одушевљавају своје власнике непретенциозно, а ако се редовно сервисирају, неће бити проблема са поправкама. То је ауто Хонда Цивиц 4Д. Произведен је од 2005. до 2011. године.

Први примерак Грађанске породице уведен је још 1972. године. Свака следећа монтажна линија са ажурираним изгледом тела. Дизајнери такође нису лишени пажње и лепоте. Радикално је трансформисан у наредним моделима. Промене су, наравно, утицале и на техничку опрему, посебно на моторе. Модификација 4Д је била веома тражена. До сада га многи траже на секундарним тржиштима. Зашто је овај аутомобил тако популаран? Хајде да схватимо.

Екстеријер

Прво што треба да истражите карактеристике изгледа Хонда Цивиц 4Д. Овај модел је произведен у лимузини. Дизајниран за пет седишта. Што се тиче дизајна, аутомобил је напредан. Чињеница је да и данас врло мало људи може рећи да изгледа застарело. Скоро све рецензије стручњака и ауто ентузијаста о екстеријеру су само позитивне. Они верују да дизајн овог модела лако може да се надмеће са неким модерним машинама. Такође, нема коментара о ергономији.

Зато погледајмо ближе карактеристике спољашњости тела. Најсјајнији детаљ, по мишљењу многих, су фарови. Они се истичу својим првобитним обликом. Величина је прилично велика - око трећине улази у предњи браник. Испод је карактеристична лучна линија која се уздиже до хаубе. Изнад се налази и завој, али врло благ.

За решетку, произвођач је изабрао једнако занимљив облик. То је хексагон. Због чињенице да је његов доњи део заобљен, у возилу нема ни назнаке агресивности. На врху решетке налази се кромирана облога. Састоји се од логотипа и два ребра која наизглед подсећају на крила. Браник у аутомобилу је претјеран и прилично широк. У свом доњем делу налазе се отвори за усис ваздуха и симетрични преграде за светла за маглу.

Линије хаубе су у потпуности у складу са општом идејом. Доњи део је лучан. Поклопац је уски - приближно на нивоу предњег стакла. Линије пролазе до регала, захваљујући којима је пажња усмерена на фарове. Задовољни су власницима Хонда Цивиц 4Д и точковима. Дизајнери су ажурирали свој изглед, тако да не само да изгледају модерно, већ се и савршено уклапају у цјелокупни дизајн.

Кров је лучан. Глатко се креће од предњих стубова према назад. Облик бочних прозора личи на решетку (само наопако). То сугерише да су дизајнери пажљиво осмислили све елементе тако да аутомобил изгледа складно и да ни најмањи детаљ није испао из општег концепта.

Ништа мање елегантан изглед и стражњи дио Цивиц 4Д. Сви елементи су рељефни и изражајни. Предња светла су велика. Њихова доња линија је равна, а горња је лучна. Карактеристична кривина је присутна на поклопцу пртљажника и на бранику. Као што видите, облик решетке се дуплира на одељку са регистарским таблицама.

Дефинитивно сви возачи, без изузетка, су екстеријер овог модела назвали солидним и атрактивним, који сада изгледа свеже.

Размери Хонда Цивиц 4Д

Размотрите које димензије има овај модел аутомобила. Израђен је у лимузини, тако да је висина 1.435 мм, што је сасвим типично за такве машине. Ширина је, у принципу, сасвим очекивана. Он је једнак 1750 мм. Што се тиче дужине, она достиже границу од 4545 мм. Захваљујући таквим спољним димензијама, у кабини има довољно простора за удобан смештај пет особа.

За руског возача, параметар клиренса је веома важан. Чињеница је да квалитет путева у земљи, благо речено, није баш тако. Због чињенице да је Цивиц 4Д зрачност 145 мм, многе препреке на путу неће ометати аутомобил. Међутим, вожња изван цесте се не препоручује.

У рецензијама, неки возачи питају о волумену дебла Хонда Цивиц 4Д. Наравно, ова информација је важна за оне који често иду на излете или само дуга путовања. Пртљажни простор је 389 литара. Не баш много, али за лимузину прилично добро.

Салон

У кабини Хонда Цивиц 4Д доста слободног простора. Осетите нелагодност неће бити путници или предња седишта или задњи део. Произвођач је користио оригинални дизајн за унутрашњу декорацију. Прво, обратите пажњу на централну конзолу. Подељен је на два нивоа. У сваком од њих налазе се сви потребни уређаји. У неким нивоима опреме, аутомобил долази са електричним предњим седиштима. У понуди је и кожна пресвлака.

Све у свему, сви возачи су се сложили да је произвођач користио само висококвалитетне материјале за унутрашње облоге. Ово је неоспорни плус. Нису се појавили коментари ни на ергономију простора, ни на опрему средишње конзоле.

Управљач је опремљен даљинским управљачима. Помоћу њих можете контролисати компјутер, контролу брзине и друге опције. Точак има В-облик уметка. Има хромирани завршетак који изгледа прилично атрактивно. Упркос чињеници да је ентеријер украшен углавном тамном бојом, не изгледа суморно. Сви возачи га сматрају сасвим модерним и чврстим.

Техничка опрема

Званично, Хонда Цивиц 4Д са 1.8 литарским мотором уведена је у руске салоне. Нажалост, домаћи купац нема избора. У било којој конфигурацији аутомобил опремите само овим типом мотора. Његова снага је 140 коњских снага. Обртни момент - 174 Нм. Јединица има 4 цилиндра, њихов распоред је у линији. Такође, агрегат је опремљен програмабилним системом убризгавања. Максимално ограничење брзине је ограничено на 200 км / х. Врста горива - бензин.

Пренос

Упркос чињеници да возач није снабдевен разним моторима, он може изабрати који ће пренос бити опремљен аутомобилом. Равнало има ручни мјењач са 6 брзина и аутоматски с 5 брзина. Потоњи је опремљен посебном опцијом "спорт". Омогућава, ако је потребно, пребацивање у механички режим пребацивања степена преноса.

У прегледима, возачи су препознали присуство система стабилности девизног курса као предност. Ту је и посебан механизам који олакшава кретање машине у успону.

"Аппетите" аутомобили

Према већини љубитеља аутомобила, Хонда Цивиц 4Д припада економичним аутомобилима. Потрошња горива зависи од типа преноса. На пример, модификација са ручним мењачем троши око 9 литара у граду и до 6 литара на аутопуту. Аутомобил на машини је мало скупљи. У граду ће потрошити до 10 литара, а на експресном аутопуту - до 7 литара.

Динамика убрзања

У прегледима, сви возачи, без изузетка, овај модел сматрају динамичким. Можете то потврдити чим седнете за волан. Упркос чињеници да је снага електране 140 коњских снага, максимално ограничење брзине, као што је горе наведено, износи 200 км / х. Ове карактеристике су прилично добре.

Што се тиче временског интервала убрзања, онда на механици можете бирати "ткати" за 9,1 секунди, а на машини - за 10,8 секунди. Ако слушате мишљења возача, онда овај аутомобил не треба модификације и побољшања у овим показатељима.

Хонда Цивиц 4Д

На овом аутомобилу, многи су имали прилику да возе више од годину дана. Током операције показао се само са добром страном. Ако је потребно време за одржавање, возач неће морати да га поправља. То је квалитет свих компоненти и карактеристика овог аутомобила.

Током вожње, Цивиц 4Д се манифестује само са позитивне стране. Возачи се диве одличној управљивости и глаткоћи. Висококвалитетно овјес вам омогућава да не осјећате ударце на путу. Иако у овом моделу не и највећу пропусност, већ многе препреке још увијек је могуће превазићи. Важно је разумети да је Цивиц 4Д лимузина дизајнирана за асфалтне путеве, а не за СУВ. И то је његова посебност. У свим прегледима, без изузетка, возачи стављају високе оцене за глаткоћу и удобност.