Како најбоље направити камион "Газела": сами или у центру аутомобила?
Лаки транспорт је веома тражен на тржишту за унутрашњи саобраћај. Нема смисла унајмљивати велики камион за испоруку серије робе тежине до једне и по хиљаде килограма у складиште које се налази на оближњој улици. Најбоље возило за испоруку песка, цемента или грађевинског тима од дробљеног камена, који ради на објекту, биће кипер камион "Газела".
Оно што почиње да мења "газеле" у камиону
Прво, власник или његов овлашћени представник је дужан да посети МРЕО саобраћајне полиције на месту регистрације возила да се писмено изјасни о намери да се постојеће возило претвори у кипер.
Одговор на званичну жалбу ће бити одлука шефа одељења, која прецизира услове за модернизацију камиона и списак сертификованих сервисних центара (правна и физичка лица) који имају дозволу за обављање радова на конверзији возила.
Саобраћајна полиција је успоставила строгу контролу над поштовањем техничких прописа. Преуређење лаких теретних возила захтијева испуњење бројних захтјева Ростецхнадзора. Дозвољено је обављање ових радова предузећима и предузетницима акредитованим у територијалним државним органима.
Шасија за ново возило
Као база користи се основна дужина од четири или шест метара. Возила са кратким теретом имају велику потражњу због своје високе управљивости.
За превоз унутар града је приоритетни захтјев. Много је лакше окренути се у уским улицама или у двориштима високих зграда на таквој машини. Шестметарске машине пронашле су своју нишу на тржишту терета. Изнајмљују се за испоруку лима, цијеви, канала, дасака, језгара и других димензионалних материјала.
Омиљена модификација за претварање аутомобила у кипер је четворотажни камион или Газел. Чврсти оквир на овим возилима је у стању да издржи оптерећења која изазива нагибно тело. Погодно је поставити додатну опрему на њу. (хидраулична пумпа са конструкцијом лифта и потконструкције.
Резервни дијелови, алати и прибор
Да би се камион цистерне или возило укрцао у газелску депонију, мајстор не може без:
телескопски лифт;
хидраулиц пумп;
црева за високи притисак;
сет алата за обраду метала;
апарати за електрично заваривање;
Важна напомена: Прво, оквир и задња шасија возила су унапријеђени. Овјес погонске осовине се мора ојачати додавањем једног, два или три слоја на подлоге. Приликом повећања оптерећења на задњој осовини значајно ће се повећати. Творничке опруге са овим притиском не могу се носити.
У другој фази, потребно је демонтирати старо кућиште, уградити подоквир са телескопским дизалом, фиксирати носаче за резервоар са хидраулично уље и усмерите кабловске снопове.
Како направити властити ручни камион "Газелле"
Имајте на уму да ће израда Газеловог камионета из машине на возилу захтијевати од извођача да има стручна знања и вјештине у водоводу.
Електрично заваривање металних конструкција за грађевинску индустрију и слични радови на аутомобилу су веома различити.
Ако је мајстор сигуран у своје способности, он може да пређе на бродску машину. "Газела" - најбоља база за експерименте.
Почните са једноставним пословима:
замијените жицу за уземљење између мотора и оквира (постављање електричног мотора за хидраулични лифт ће повећати оптерећење у електричном кругу, творничке инсталације неће издржати и изгорјети);
направите тилтабле тело од металних канала и профилисаних гвоздених лимова (не правите га високим, дизајнирајте га тако да је током рада било могуће повећати стране).
Добар савет: за смањење оптерећења на дугмету за подизање поставите соленоид. Не уштедите новац приликом куповине хидрауличне спојке, то зависи од њеног поузданог задржавања тела у горњем положају и ваше безбедности.
Трошкови конверзије
Овлашћени аутомеханичарски радови претварају камион-цистерни или уграђени Газел у камион за депонију за око 60-120 хиљада рубаља.
ДИИ прерада ће смањити трошкове на 20.000 рубаља. Ради такве уштеде вреди радити!
Набавка коришћеног тела помоћи ће да се смање финансијски трошкови (нема потребе да се плаћају канали, угао и метални профил).
Поновно опремање шасије на бази "газела" у камиону ће се исплатити за месец дана рада. Потражња за услугама превоза малих пошиљки терета стално расте.
Апсолутни лидер на домаћем теретном тржишту је Газелов камион. Без такве машине немогуће је направити један тим градитеља и декоратера ентеријера (станови, уреди или комерцијална предузећа у области трговине и пружања услуга).