Како ради машина за сакупљање

Колекционарско возило је све видело. Али оно што овај оклопни аутомобил изгледа изнутра је мало познато. Ова информација је позната само дизајнеру, монтажерима и тимовима сакупљача. Зашто се то догађа? Да, јер нико неће објављивати у широком приступу информацијама о дизајну возила које носи велике суме новца. Али ћемо са вама поделити неке тајне колекционарског аутомобила.

Арморед царс

ТК колекционари су се звали и оклопна возила, оклопна возила, оклопна возила, оклопна возила. Концепт "машине за прикупљање готовине" такође укључује таква тумачења:

• војно возило;
• цивилни (специјални);
• истраживање;
• представник;
• возило специјалних снага;
• "Попемобиле" (ауто Папе).

Класа отпора оклопних шест: 1 - највише незаштићени, 6 - најпоузданији (потпуно оклопни). Колекционарска возила, углавном 2. класе, могу издржати пиштољ. Да би се заштитили од реда машине, потребна вам је класа од најмање 4. Многе машине за сакупљање су више класе - тело припада класи 2, а стакло трећој.

Уређај за сакупљање уређаја

У Русији, један од највећих девелопера колекционарских оклопних возила је НПК Практик. У Белорусији, слична велика фабрика налази се у региону Гродна - у Сморгону. Као што пракса показује, било који аутомобил се може претворити у колекционарски аутомобил - само ако би то одговарало за носивост. У основи то је комби "Форд", "Пеугеот", "Волксваген".

Захтеви за аутомобиле су веома озбиљни - од дебљине оклопа до сликања тела. Модификација истог строја зависи од жеља банке клијената. Врсте резервације возила подељене су у три групе:

• Инсталација на платформи серијског аутомобила све-заварене оклопне кабине.
• Инсталација вањског оклопа.
• Скривени резервацијски серијски комби.

Резервација, у зависности од склопа, се причвршћује или помоћу вијака или преко везе за заваривање. Па ипак, стручњаци мисле да је могуће опљачкати колекционарски аутомобил хакирањем. Дакле, новац се транспортује одострага - где обични комбији имају пртљажник. Један аутомобил може да издржи до 4,2 м ³ рачуна!

Састав легуре од којих се састоји резерва је тајна формула коју вам нико неће рећи. Али нема сумње да је то челик високе чврстоће који је подвргнут посебном третману. Пре стављања тањира на тело, они се селективно проверавају тако што пуцају метке на њих са цртицом. Исто очекује и непробојно стакло - "аутохтоне" наочаре на комбију не остају, све су замијењене посебним. Због чињенице да је оптерећење на овјес ојачано, машине за сакупљање су много мање од нормалних. Гарантни период - не дужи од 7 година.

Дакле, настављамо да причамо о машини за сакупљање. Непробојно стакло се овдје не спушта, али постоје рупе у њима и зидовима. Они су потребни да би сакупљачи могли да пуцају из пљачкаша. За нас изгледају као црне гужве. Возач нема право да отвори аутомобил никоме, па чак ни полиција. Он комуницира са њима преко интеркома, а документи се виде кроз стакло.

Максималан број посаде - четири особе: возач, виши колектор, колекционар и, у неким тимовима, додатни стражар. Током путовања, само онај ко берач може напустити аутомобил. Цела посада је наоружана. Аутомобил има право да се заустави тамо где је забрањено другом возилу. На пример, она може ући у плочник. На крају крајева, тим треба да се паркира што ближе сабирном месту.

Тешко је наћи информације о трошковима машине за прикупљање готовине. Међутим, познато је да само оклопна опрема кошта више од основних модела комбија.

Историја оклопних возила

Први оклопни аутомобили појавили су се двадесетих година. у Чикагу (САД). И то нису били чак ни аутомобили, већ школски аутобуси утврђени шипкама (на прозорима) и додатним гвозденим листовима. Коришћени су у пуцњави чувене чикашке мафије.

Затим су оклопна возила постала посебно претворена у минибусеве и комбије, које видимо на улицама градова и села.

Напад или повлачење?

Колекционарски оклопни аутомобил не постаје фиксни елемент пуцњаве. Њен главни задатак је да што пре остави мјесто напада сигурно и здраво. Оружје се издаје колекторима за њихову самоодбрану у тренуцима када напуштају аутомобил.

Неки пљачкаши погрешно мисле да је довољно да оклопно возило пробије точкове и оклоп у реду са митраљеза, а онда можете доћи до најдражих. Али дизајнери су размишљали о овој опцији. Специјални пластични оквир уграђен је у гуме, који неће дозволити да се скупљачки аутомобил сруши, чак и ако се креће са бушеним гумама. Таква заштита ће јој омогућити да превазиђе неколико километара без губитака.

О тежини транспорта колектора

Таква компактна кола за сакупљање много теже. Разлог за то је оптерећење валуте. Поготово ако банка активно ради са ситницама. Чак и специјално опремљени збирни камиони, који носе пртљаг тежине преко 25 тона, возе се путевима! Код нас је то МАЗ, КамАЗ, "Урал".

То је све што смо желели да вам испричамо о једном од најтајнијих и затворенијих аутомобила од знатижељних очију. Као што сте видели, његова разумност и опрема не остављају никакве шансе за пљачкаше.