Како заменити пумпу за уље у аутомобилу? Корисни савети

Пумпа за уље је незаобилазан дио, без којег ниједан модеран аутомобил не може. Овај резервни део је намењен за подмазивање свих делова и компоненти машине, укључујући и мотор. Овај процес се одвија стварањем високог притиска у систему за подмазивање. Такође, пумпа за уље може да обавља функцију пумпања моторног уља из кућишта радилице у резервоар за уље. И ради на енергији брегастог вратила или цранксхафт. Поред тога, ту је и аутоматска пумпа за уље, која се користи искључиво на аутомобилима са аутоматским мењачима. Њен принцип рада је сличан уобичајеној верзији.

Репаир

Ако је пумпа за уље неисправна, мора се хитно замијенити, у супротном постоји опасност од квара мотора са унутрашњим сагоријевањем. Мотор не може без материјала за подмазивање, јер он доприноси координираном раду свих механизама мотора. Најчешће се црасх пумпе сигнализира наглим падом нивоа уља, који возач прати на инструмент табли. Иф он инструмент плоче црвена лампица је упаљена, што значи да морате одмах зауставити мотор и замијенити електричну пумпу за уље новим.

Како направити замјену? Фазни процес

Да би се овај уређај замијенио новим, у почетку је потребно возити аутомобил до видиковца или надвожњака. Важно је да је аутомобил био на равној и издржљивој површини. Ако је дошло до квара на вашем путу, можете користити утичницу, након што је поправите на површини. Након што је аутомобил спреман за замјену, можете сигурно скинути кућиште моторног корита (налази се на самом дну возила). Али да би га раставили, прво морате уклонити штит од блата. Затим припремите мали контејнер, око 2-4 литра, да бисте исушили моторно уље. Након што се ниво уља спусти до крајњих граница, одврните предње доње носаче мотора. Затим морате узети дизалицу и поставити је испод кућишта квачила. Овдје је боље направити мали сталак испод шапе механизма за подизање. То ће механизму дати већу стабилност. Подигните мотор за неколико центиметара, а затим одврните вијке подупирача од попречне греде. Следећи корак је примена два типа. Кључеви: 10 и 13 милиметара (ове цифре могу бити различите за увезене аутомобиле). Искључите све вијке који причвршћују кућиште радилице, а онда ћемо отворити пут до пумпе за уље. Помоћу кључа од 13 мм извадите га са носача. Често се овај део монтира само на два вијка. Све, у овој фази смо демонтирали пумпу за уље. Сада можете инсталирати нови дио. Монтажа нових делова врши се по истом принципу као и демонтажа. Али овде морате знати неколико нијанси. Завршавајући процес инсталације, потребно је инсталирати нову бртву на кућишту мотора, иначе ће се цијело уље ширити дуж цесте. Такође је пожељно третирати читаву површину кућишта кола бензином или керозином.