Како одабрати скенер аутомобила? Преглед најбољих модела и рецензија

Модерни аутомобил опремљен је великим бројем електронских система. То су све врсте сензора који чине вожњу удобнијом и сигурнијом. Када нешто не ради у машини, потребна је дијагностика. Сасвим је тешко сами одредити шта се дешава, због чињенице да може постојати огромна количина опција. За најпрецизније одређивање природе квара користи се аутомобилски скенер. Потоњи приказује шифру грешке на екрану, што нам омогућава да одредимо тачно шта је ствар.

Врсте скенера

Многи аутомобили опремљени су специјалним конектором за дијагностику. По правилу, сви су различити, тако да је често потребно ићи код продавца да израчуна квар, где је уобичајена дијагностика скупа.

Често се користи ОБД-конектор и специјални скенер за њега. На пример, уређај који чита код квара на БМВ-у није увек погодан за Мерцедес или било који други бренд аутомобила. Али сада се не ради о томе. На тржишту постоји велики број скенера. Постоје и веома скупи и буџетски. Подељени су на професионалне и полупрофесионалне. У складу с тим, потоња има нешто нижу цијену. Поред тога, они имају различиту функционалност.

Како направити прави избор

Тренутно постоји велики број скенера различите функционалности. Њихов трошак је такође различит. На пример, један од најскупљих скенера за аутомобиле БВМ ИЦОМ И3 са ценом од 60.000 рубаља омогућава вам да извршите различите манипулације до трептања БЦ. Али ако такав алат користи особа која не зна, посљедице могу бити најтужније.

Због тога је и ауто дијагностички скенер треба изабрати на основу сопствених способности и потреба. Постоје уређаји погодни за било коју марку аутомобила. Они коштају много, али су веома практични. То је мало корисно за обичног корисника, али за СРТ највише. Али постоје јефтини скенери са нормалном функционалношћу, док су универзални. Они коштају само 2-3 хиљаде рубаља.

Хистори оф

Први пут је у САД изумљен дијагностички скенер за аутомобиле. Концерн Генерал Моторс је настојао да побољша квалитет производње својих производа, за шта је одлучено да се користи електронска контролна јединица за самодијагностику (ЕЦУ). Мало касније, постало је могуће користити АЛДЛ протокол и читати читања нових аутомобила.

Након неког времена, технологију су користили Форд, а касније и Цхрислер. Ово је био подстицај за развој скенера за дијагностику широм света. У САД је уведен закон да аутомобили који се увозе у земљу морају бити опремљени дијагностичким конекторима. Немци се дуго нису слагали са овим условима, јер су били сигурни у квалитет својих аутомобила, али су се након неког времена ипак предали.

Прве године развоја

Првих 20 година универзалних скенера није било. Максимални уређај може да чита податке из повезаних брендова. То је било због чињенице да су скенери развијени од различитих група специјалиста. Логично је да су сви имали јединствен приступ и производ је направљен за одређену марку аутомобила. Скенери за уску апликацију сада су доступни, али велика потражња за универзалним уређајима довела је до њиховог изгледа. Међутим, за израду таквог уређаја неопходно је добити велику количину патентних информација. То је резултирало високим трошковима и неодговарајућом производњом таквог производа.

У протеклих 10 година, одлучено је да се обједине средства за скенирање аутомобила. Тренутно је ОБД2 податковни порт опћенито прихваћен. Због чињенице да су не само Кулибини, већ и велики број компанија које немају никакве везе са аутомобилском индустријом, преузеле дистрибуцију. Хаковање протокола размене омогућило је значајно смањење цена универзалних скенера. То је био подстицај за њихову широку дистрибуцију.

Аутомобилски скенер за дијагностику и његове могућности

Скенери се развијају постепено. У почетку су коришћени за дијагностицирање система паљења ињекцијом. Данас се ситуација драматично промијенила. Готово све јединице модерног аутомобила опремљене су контролерима. То су сензори температуре, притиска итд. Сва очитавања се снимају у електронском облику контролна јединица. Скенер је дизајниран да чита податке са рачунара и преноси их у приступачном облику. У суштини, ово је врста декодера, чије способности првенствено зависе од напредовања електронске јединице. Ако је ово друго застарело, онда су његове способности минималне. Може да да шифру грешке и дешифровање.

Често, скенер за дијагностику даје погрешне податке. Треба схватити да је кривац често електронска јединица или квар било којег сензора возила. Све ово се мора узети у обзир приликом скенирања и отклањања проблема. Сада размотрите неколико специфичних модела.

ЕЛМ327 ОБД2 - Аутомотиве Диагностиц Сцаннер

Овај уређај је намењен за употребу на возилима са 16-пинским ОБД2 конектором и универзалан је. Карактеристична карактеристика скенера је да су за употребу на располагању два фирмвера: верзија 1.5 и 2.1. Први вам омогућава да радите са ЕЦУ-ом мале брзине, најновији фирмвер се користи за аутомобиле са модерним контролним јединицама.

ЕЛМ327 вам омогућава да преносите читљиве информације на мобилни уређај власника под контролом „Андроид“. Скенер чита податке са сензора и преноси кодове грешака и декрипцију на телефон или таблет користећи Блуетоотх. Рецензије кажу да је ово веома корисна функција.

Како радити са скенером

Да би се разумела функционалност уређаја, није неопходно бити специјалиста високе класе. ЕЛМ327 дијагностички скенер за аутомобил повезује се са ЕЦУ конектором возила. Након тога се на мобилном телефону активирају блуетоотх и специјални Торкуе програм. Када се веза успостави, морате да унесете унапред постављену лозинку на скенеру и можете да почнете да радите. Препоручљиво је тестирати уређај. Да бисте то урадили, само погазоват мало и видите шта показује стилизовани тахометар на скенеру. Ако су очитавања точна, онда можете радити.

Могућности ЕЛМ327 су прилично опсежне и омогућавају вам да:

• проверити стање система за гориво;
• одредити температуру расхладног средства;
• проналажење проблема са паљењем;
• показати притисак система за подмазивање, у разводнику горива, итд.

Наравно, то нису све могућности уређаја, већ само неке од њих. Ваља обратити пажњу и на чињеницу да много зависи од ЕЦУ аутомобила. Што је блок напреднији, то више различитих манипулација можете извести.

Још неких детаља

Читање грешака је прилично једноставно. Да бисте то урадили, идите на одговарајући одељак. То се зове "Грешке у читању." Ово је неопходно ако се на централној конзоли појави грешка "Цхецк Енгине". Скенер ће послати кодове грешака на ваш мобилни телефон. Више информација можете сазнати из кодова. Обоје су у приручнику за аутомобил и на вебу. Такође, ЕЛМ327 скенер може уклонити грешке у електронском систему, мада не увек. Ово решење је прилично привремено, јер ако је чвор неисправан, ускоро ћете поново видети код грешке.

У принципу, овај модел скенера је веома популаран због своје ниске цене. У исто време, уређај може да ради са аутомобилима као што су Цхрислер, Додге, Ауди, Волво, Мазда, Порсцхе, Опел, итд. Цена скенера са Блуетоотх функцијом је око 1200 рублес. За новац добијате прилично велики скуп могућности. Аквизиција је без сумње вредна труда.

Покрените ЦРеадер В Сцаннер

Ова јединица кошта око 4.500 рубаља. Заузврат ћете добити потпуно аутономан скенер возила. Овај уређај не захтева повезивање са рачунаром или лаптопом, јер је опремљен сопственим ЛЦД дисплејем који приказује читљиве информације. Истина, аутомобилски скенер Лаунцх ЦРеадер В тешко да се може назвати универзалним, према оцјенама. Због компатибилности са ОБД2. Осим тога, ради само са системима убризгавања.

Међутим, постоје и плуси. На пример, скенер приказује информације у облику текста и графикона. Ова друга опција је неопходна за одређивање перформанси катализатора или ламбда сонде. Уопштено, прилично добра јединица, али са ограниченом функционалношћу, толико марки аутомобила неће радити. Према томе, цијена је нешто прецијењена.

Босцх КТС 570 преглед

Овај немачки дијагностички скенер ОБД2 је професионални дијагностички алат за возила. Овај модел се препоручује за рад са Босцх дизел системима. Такође има приступ дилерима за кодирање, конфигурацију и адаптацију електронских система.

Босцх КТС 570 је опремљен мултиметром и осцилоскопом за дијагностику система возила. Повезан је са рачунаром, нема сопствени екран. Тренутно, такав уређај кошта 140.000 рубаља. Предности прегледа укључују:

• могућност инструменталне дијагностике;
• доступност референтних информација;
• подршка за 52 марке аутомобила (аутомобили и камиони).

Ако је дијагностички скенер ЕЛМ327 добар за употребу на вашем аутомобилу, онда само велике сервисне станице купују Босцх КТС 570.

Царман Сцан ВГ +: најбоље од своје врсте

Уређај који кошта скоро пола милиона (400.000) рубаља мора одговарати цени. Тренутно је један од најмоћнијих и најфункционалнијих мулти-бранд скенера на тржишту који омогућава дијагностику аутомобила европске, азијске и америчке производње. Према рецензијама, има следеће јединствене карактеристике:

• 4-канални осцилоскоп;
• 4-канални мултиметар;
• генератор сигнала који симулира рад сензора.

Универзални универзални скенер Царман Сцан ВГ + има кућиште отпорну на ударце и екран осетљив на додир који приказује свеобухватне информације. Навигација кроз систем се врши помоћу тастера који се налазе на кућишту уређаја. Такав скенер вам омогућава да обавите дијагностику, направите тестни мотор и симулирате сензоре аутомобила. Све то га чини пуноправним уређајем који је у стању да пружи максималну информацију о електроници аутомобила.

Обзор Аутел МакиДас ДС708

Већ смо прегледали неке ауто скенере. Аутомобилски уређаји овог типа су веома различити. Као што видите, можете купити јединицу за 1200 и 400 000 рубаља. Али понекад је изузетно важно наћи средњу тачку. Ово је широка функционална и приступачна цена. Такав скенер је Аутел МакиДас ДС708. То је око 75 000 рубаља, има кућиште отпорно на ударце и 7-инчни екран осетљив на додир. Дозвољава вам да обавите дијагностику више од 50 марки аутомобила европске, америчке и азијске производње. Ради на Виндовсима.

Ради са аутомобилима произведеним у Европи на нивоу дилера. Ово вам омогућава да програмирате чипове и конфигуришете ЕЦУ. Постоје такве корисне функције као што су спремање података у дневник, што вам омогућава да пратите плутајуће грешке и даље их елиминишете. Ту је вифи модул и лан порт. Ове функције омогућавају слање података на штампач или рачунар директно на сервисну станицу. Произвођач даје једну годину услуге и надоградњу опреме бесплатно. Одлична опција за бензинске станице, углавном у раду са европским аутомобилским брендовима.

Цонсумер ревиевс

ОБД2 аутомобилски скенер може бити потребан и обичном аутомобилском ентузијасту и искусном стручњаку у радионици. Међутим, логично је да за једнократну употребу није потребан превише скуп уређај. Истовремено, за професионалну употребу, вреди обратити пажњу на озбиљне моделе са широком функционалношћу.

Зато на Вебу постоје различити одговори на скенере за аутомобиле. Рецензије такође указују на изводљивост куповине ЕЛМ327. То кошта око 1.200 рубаља, али за тако малу количину то вам омогућава да учините чак и више од Лаунцх-а. Ово ће вас коштати 4500 рубаља. Овде је избор сасвим очигледан.

Што се тиче ОБД2 дијагностичког скенера за професионалну употребу, преферира се Босцх КТС 570. Друго мјесто заузима Царман Сцан ВГ +. Ово је сасвим разумно, имајући у виду функционалност "Босцха" и цену Цармана. Није сваки ауто сервис спреман дати 400.000 рубаља за скенер. Али први и други произвођачи немају негативне критике.

За домаће аутомобиле

Горе наведени скенери практично нису дизајнирани за дијагностицирање аутомобила ВАЗ. Ипак, постоје домаћи скенери, који су посебно креирани у ту сврху. Међу њима - "Сканматик-2". Уређај, који кошта 17.000 рубаља, омогућава повезивање на УСБ и рад на блуетоотх-у. Такође је опремљен модулима за дијагностику аутомобила следећих брендова: "Киа", "Цхевролет", "Митсубисхи", итд.

Функционалност уређаја је прилично обимна и омогућава вам да извршите следеће радње:

• планирање у реалном времену;
• Корекција ЦО са онемогућеним ламбда сондама;
• слање дијагностичких извештаја за штампање.

Можете слати податке и на лаптоп, и на телефон или таблет који ради под Андроидом. Генерално, одличан аутомобилски скенер. Блуетоотх се обично не инсталира у основном фирмверу уређаја, али га можете додати ако је потребно плаћањем мале количине новца.

Хајде да сумирамо

Као што видите, постоји велики број аутомобилских скенера. Сви се разликују по цијени и функционалности. Избор се мора извршити управо овим критеријумима, као и сврсисходност стицања. На пример, ако је новац чак и на професионалном уређају, тешко је потрошити га на куповину скенера, који ће се користити неколико пута годишње у мојој гаражи. Осим тога, недостатак искуства може довести до чињенице да ће ЕЦУ и чипови бити погрешно рекодирани. Добро у овом малом. На основу тога, могуће је направити сасвим логичан закључак - аутомобилске скенере, рецензије о којима смо прегледали, морају се купити за себе. ЕЛМ327 је савршен за себе. Одличан уређај за малу количину новца. Дозволите да обављате дијагностику аутомобила је прилично једноставна, што је олакшано интуитивним интерфејсом.

За професионалну употребу то неће бити довољно. Овде вам је потребан уређај који вам омогућава да радите на дилерском нивоу. Такав скенер може мало коштати и мора се разумети. Најбоља опција - "Босцх". Велики заступници такође преферирају Царман. Ако сервис ради више са домаћим аутомобилским брендовима, онда је најбољи избор Сканматик-2. Овај уређај комбинује квалитет и функционалност.

Као што видите, избор ОБД2 скенера није тако тежак. Иако за ово морате имати неко знање. Већина аматерских модела не дозвољава промену ЕЦУ возила. Уређај даје само информације и у неким случајевима гради графиконе. Због тога није тешко урадити нешто. Ако професионални скенер дође у неспособне руке, онда је већ тешко предвидети посљедице. Стога бих још једном нагласио да би избор требао бити одговарајући. Можете купити рабљени скенер, ништа није у реду са њим. Истина, препоручљиво је проверити његов учинак пре него што новац дате продавцу. Генерално, ово је све што можете рећи о популарним моделима и избору ауто скенера.