Како изабрати теретни комби? Савјети стручњака и повратне информације од возача

Средњи теретни комбији постали су најчешћи транспорт за задовољавање потреба малих предузећа. Произвођачи таквих аутомобила настоје да понуде све нове моделе који омогућавају рад са различитим типовима терета. С једне стране, то олакшава потрагу за решењима специјализованих комерцијалних проблема, ас друге, компликује избор одређене модификације. Да би се утврдило који теретни комби је погодан за специфичне сврхе, потребно је узети у обзир многе факторе, укључујући величину аутомобила, његову функционалност, поузданост и сл. А најбољи извор таквих информација је мишљење стручњака и директних корисника таквих аутомобила.

Главни критеријуми за избор

Прије свега, комби је одабран по величини, капацитету и носивости. Веома широк асортиман домаћих и страних модела омогућава нам да размотримо опције носивости од 500 кг до 3000 кг. Истовремено, просјечне вриједности обично варирају у распону од 1 до 1,5 тона, а димензије немају никакав фундаментални значај, али њихов капацитет овиси о њима. Тако, на пример, величине терета Стандардни комби Ларгус је дугачак 447 цм, ширине 175 цм и висине 165 цм. Као резултат, теретни волумен аутомобила је 2,5 м ³ . У односу на конкуренцију, ово је релативно мала бројка, јер данас постоје верзије са капацитетом од 7-9 м ³ . Осим тога, издужене и проширене верзије комбија могу да обезбеде простор до 17 м ³ . То се посебно односи на италијански Фиат Дуцато са високим кровом и немачким Мерцедес Спринтером.

За коју сврху?

Ако су раније, многи предузетници били ограничени на аквизицију генералиста, што им је омогућило да се носе са различитим задацима, данас стручњаци препоручују да одмах купе комби са очекивањем специфичних циљева. То вам омогућава да смањите трошкове логистике и олакшате процес транспорта робе. Међутим, ако је за превоз индустријских или грађевинских производа потребан теретни комби, критеријуми за избор могу бити ограничени само димензијама.

Међутим, у случају кварљивих производа, пажњу треба усмјерити на расхладне камионе са запечаћеним дизајном, који су у стању одржавати одређену температуру током транспорта. Можда неће бити сувишно погледати додатну опрему аутомобила у облику расхладне опреме и средства за вентилацију. Опет, у случају производа који не захтевају складиштење, довољно је одредити носивост теретног комбија, који може бити, на пример, 1-2 тоне, али пекарски производи, месо и риба обично захтевају стварање посебних услова чак и за привремено одржавање у транспорту.

Пуне металне комбије

Приликом прегледа модерних модела комбија, посебно европских, можете пронаћи карактеристичну "изотермну". Припада модификацијама камиона, који су опремљени дебелим зидовима од поцинчане коже. Метални панели су фиксни тачкасто заваривање тиме повећавајући снагу структуре. Када је у питању операција, метални теретни комби је добар јер његова метална база такође није изложена хемијском нападу и не оксидује. У исто вријеме пројектне опције за такве моделе могу укључивати употребу разних материјала - у јефтиним аутомобилима користе ламиниране шперплоче и јефтину пластику, ау скупим дизајнерима обављају сличне задатке уз помоћ челика од челика, алуминија високе чврстоће и нехрђајућег челика.

ГАЗ Модел Ревиевс

Домаћи сегмент комерцијалних камиона традиционално представља "Газеле". Одмах треба напоменути да произвођач својим вентилаторима препушта широк спектар модификација и за различите сврхе. Постоје изотермне верзије, произведена роба, пословни модели, итд. Опћенито, рад теретног комбија ГАЗ изазива позитивне повратне информације. Барем, власници у пракси виде да произвођач настоји држати корак са временом, повећавајући практичност и квалитет машина. Тако су салони опремљени спаваћим мјестима, удобним претинцима за рукавице, држачима чаша, одјељцима за лијекове. За превоз терета се шире и могућности - возачи хвале компанију за широк модел, употребу поузданих фрижидера и добру изведбу камиона.

Отзиви на ван "Ларгус"

Они којима је потребан поуздан и јефтин комби треба да обрате пажњу на овај модел. Наравно, његова главна предност је цијена. Можда за исти новац на руском аутомобилском тржишту не постоји ништа слично у смислу квалитета. Као што многи истичу, опција је добра одрживост, отпорност на различита оптерећења и трајност. Наравно, има више минуса, али они нису толико значајни, поготово ако се узме у обзир трошак Ларгуса. Теретни комби у основној верзији нема аудио систем, ваздушне јастуке и клима уређај, а такође губи конкуренцију у смислу звучне изолације. Многи када су се срели са овим комадом изненађени и апсолутно голи зидови у леђима. Завршетак радова мора се обавити лично, иако је произвођач и даље водио рачуна о заштити од корозије.

Страни модели

Страни аутомобили у овом сегменту су много већи, али најуспјешнији модели посљедњих година укључују Форд Трансит и већ споменути Фиат Дуцато. Подаци о продаји показују љубав руског предузетника за ове аутомобиле - сваке године се купује 6-7 хиљада примјерака, што није лоше с обзиром на специфичности класе. Дакле, шта нуде произвођачи ових комбија? Прије свега, промишљена аеродинамика са заштитом на бранику и луковима точкова. У унутрашњости, ствари су другачије. Салон Трансит, пре, подсећа на декорацију аутомобила, док је италијански као пуноправни теретни комби са ручном кочницом, који се налази између седишта возача и врата.

Ако је дизајн пртљажног простора важан, треба имати на уму да Фордов модел има висококвалитетну подну облогу од пластике, као и зидну облогу од шперплоче са стропним свјетлима. Заузврат, Дуцато, као и Ларгус, оставља само голу металну површину за употребу. Међутим, за додатни новац можете купити комплете са подним и зидним панелима.

Закључак

Колико су различити захтјеви власника аутомобила од модерних комбија, као и распон на тржишту. Најважније је да се захтјев поклапа са приједлогом, а за то је потребно дефинирати задатке које ће теретни комби ријешити у одређеној верзији. На пример, ако планирате да превезете робу која није захтевна за складиштење и одржавање, онда је „Ларгус“ сасвим прикладан. Истина, удобност и модерне електронске ужитке морат ће се заборавити.

Ако говоримо о раду са храном у великим количинама на нивоу снабдевања предузећа, онда "ГАЗела" може бити добро решење. А за оне који не желе да штеде на удобности и безбедности, вреди прећи на европске моделе. Са свим разликама, комби комбинира добру ергономију, поузданост и широку функционалност у погледу транспорта и руковања теретом.