Овај чланак ће објаснити како онемогућити ауто аларм. У сваком тренутку можда ћете морати да искључите сигурносни систем за покретање мотора и вожњу до куће или на мјесту поправка. Постоји много начина да се то уради. Један од њих се назива софтвер, када се активира скривени тастер или искључење напајања. Али морате обратити пажњу на чињеницу да су неки модели модерних сигурносних система опремљени аутономним извором напајања, тако да одспајање батерије можда неће помоћи.
Постоји неколико разлога због којих системи безбедности аутомобила не успеју. Нема их много, али може доћи до прекида у сваком тренутку.
Зато сваки возач треба да зна како да потпуно искључи аларм на аутомобилу. Међу главним узроцима кварова сигурносних система су:
Све горе описане грешке могу се поправити и мотор мотора је покренут. И привезак за кључеве се не може користити. Када онемогућите било који аларм, важно је да следите алгоритме описане у упутству за употребу. Од првог уласка у мод програмирања можда неће радити. Али, брзо ћете разумети суштину свих процедура и моћи ћете лако да искључите било који систем безбедности без помоћи треће стране.
Да бисте искључили систем без шарма, морате користити један од два начина:
Али, без обзира на методу коју изаберете, мораћете да знате локацију скривеног дугмета. Помоћу њега можете извршити пренос алармног система у сервисном моду. Кодиране и хитне методе су једноставне - нема потребе за пењањем у џунглу електричних инсталација.
Положај овог дугмета треба проверити код мајстора који је извршио инсталацију или у упутству за употребу возила (ако је систем инсталиран у фабрици). Обично имају дугме испод дасхбоард у кутији с осигурачима, понекад испод претинца за рукавице или близу педала. Када сам претражујете тражено дугме, морате се фокусирати на ЛЕД (ЛЕД). Дужина жице с којом је спојена на централну јединицу не прелази 50 цм, а на дугмету Валет, жица је још краћа. Према томе, ако код инсталације жице нису биле продужене (што је мало вјероватно), онда је негдје близу централне јединице.
И сада морамо да разговарамо о томе како да онемогућимо аларм на аутомобилу на хитан начин. Да бисте то урадили, морате само строго следити алгоритам - укључите и искључите паљење на време, кликните на дугмад тастера за кључеве и "Јацк". У већини случајева, комбинација за улазак у сервисни режим је једноставна - паљење је укључено и притиснуто је дугме.
Треба напоменути да се приликом сервисирања аларма сигнализира звоно (сирена). Због тога је пожељно лагано пригушити - уметните крпу унутра, или је чак потпуно искључите. И тек након ових манипулација можете почети радити са сигурносним системом.
Свака ауто аларм Постоји ПИН за онемогућавање. Да бисте га унели, морате знати где се налази дугме "Јацк". Претпоставимо да је код "1234".
У већини сигурносних система, унос кода је сљедећи:
Након свих манипулација, сигурносни систем ће престати радити. Али пре него што искључите аларм на аутомобилу да покренете мотор, морате пажљиво проучити детаљне инструкције. Свака има своје карактеристике, а низ акција за унос лозинке може бити различит.
Најлакши (али не баш естетски) начин да се то уради је да се пресеку жице које иду до звона. Али такав "трик" може да функционише само ако онемогућите стари аларм. Модерни скупи модели имају неколико степена заштите, тако да је вјероватноћа да ће метода радити минимална.
Можете пронаћи жицу за напајање централне јединице за аларм и сломити је (или уклонити осигурач, ако је инсталиран). Али то ће само помоћи у тим случајевима ако не постоји додатно аутономно напајање у централној јединици. Међутим, мора се имати на уму да сваки произвођач сигурносних система има своје "чипове", које ћемо подијелити сљедећи.
Шериф је један од најпопуларнијих сигурносних система на тржишту са великим бројем модела. И како буџетска серија тако и премиум класа. Али алгоритам за искључивање за све изгледа готово исто:
Као резултат, аларм ће бити пребачен у сервисни мод. Након тога можете тражити грешке - константно активирање заштите неће сметати.
Можете једноставно искључити напајање аларма на машини, и како је то било објашњено горе. Али, биће много боље ако пребаците штитника у сервисни режим. За "Пантхера" потребно је извршити неколико акција:
Још један популаран сигурносни систем који се користи на страним аутомобилима и домаћим аутомобилима ГАЗ, ВАЗ. Како да онемогућите аларм на машини, размотрит ће се на моделу Аллигатор Д-810. Постоји стандардни начин (користи се само дугме "Јацк") и хитне ситуације (не користи се предајник). У овом моделу, кодирани мод се бира помоћу функције 9. Потребно је укључити и извршити такве манипулације:
Али ове манипулације неће превести систем у сервисни мод. Пасивно активирање ће бити омогућено. Након што искључите контакт, возило ће бити укључено у року од 30 секунди.
Ово је још један познати и поуздан произвођач аларма. Да бисте га онемогућили, потребно је да:
Популарни модел Старлине А-6 може бити откључан само посебним кодом користећи следећи алгоритам:
На моделу ТВАГЕ А8 и новијем, потребно је само укључити паљење и притиснути тајно дугме "Јацк" 4 пута. Након искључивања контакта, систем ће ући у сервисни режим. Сада знате како да онемогућите аларм на аутомобилу без даљинског управљача. Треба само да знате где је дугме "Јацк".