Нема ништа занимљивије и узбудљивије од вожње бициклом. Било да се ради о шетњи по граду или у шуми, бицикл остаје заиста универзални тип транспорта који беспрекорно ради под било којим условима. Главна ствар - да је његов јахач могао да се носи са управљањем свог гвозденог коња.
Али уз предности бицикла - ово је исти тип транспорта, који се готово не види у мраку. Вожња њоме на путевима ноћу постаје опасна. Најозбиљнија опасност за бициклисте - судар у мраку са аутомобилима на путу. Излет постаје неколико пута опаснији ако власник не брине да унапријед освијетли своју стазу и не инсталира рефлекторе рефлектирајуће свјетлости на бицикл на вријеме.
Ноћу, бициклист ставља свој живот на коцку. Он може постати жртва покретних возила. На осветљењу бицикла морате водити рачуна не само да се возите по стази ноћу. Ноћу, бициклист ризикује да постане жртва аутомобила, чак иу граду.
Ситуацију погоршавају сами бициклисти, игноришући законе вожње на овом возилу. Успоставити барем минималну заштиту у облику катафата на бициклу је главно правило. Осим тога, произвођачи бицикала не обраћају много пажње рефлекторима, ограничавајући се само на уградњу малих рефлектирајућих дијелова на педале неких модела.
Власник се мора побринути за уградњу рефлектора на бицикл на другим дијеловима. Њихово присуство значајно смањује вјероватноћу да постане странка у несрећи, а још више - жртва. Дакле, поред обавезних рефлектора, потребно је уградити додатно осветљење на волан, рефлекторе на бициклу на точковима, као и на краковима.
Постављање катафа на бицикл је правило за обавезно извођење свих власника бицикала. Такође је у складу са правилима безбедности кретања ноћу. Закон о обавезној инсталацији катафотова на бициклу подразумијева присуство рефлектора свих трију боја на транспорту: бијеле, наранчасте и црвене.
Инсталирај рефлективни елементи потребан вам је одређени редослед којим су сви навикли. Редослед уградње свих боја је неопходан да не би збунили друге кориснике пута.
Правилна уградња катафотова на бицикл описана је у Правилима пута. Према правилима, рефлектори светла се постављају овим редоследом:
Катафос за бицикле је пасивни извор свјетлости. То значи да у мраку нису видљиви. Они могу само да рефлектују светлост. Главна функција бициклистичке катафоте је рефлексија свјетлосних зрака. Према закону оптике, кут упадања светлости једнак је углу његовог рефлексије.
Ако превоз бициклом користите само током дана, а ноћу - само када је то апсолутно неопходно, онда је довољно да се на бицикл постави предњи и задњи рефлектор. Да бисте се осећали сигурније на путу, боље је да не уштедите на њиховој инсталацији. Препоручљиво је ставити бицикл на читав скуп рефлектора.
Данас постоји много различитих типова рефлектора. Могу бити од стакла, јефтине пластике, полистирена или кромираног метала. Различити облици катафа на бициклу вам омогућавају да их инсталирате на било који део ове врсте транспорта.
До данас, производња катафота бицикала није стала.
Поред уобичајених пластичних и стаклених опција, произвођачи производе:
Једино правило је да се не претјерује. Ако ставите све постојеће типове рефлектора на бицикл, он ће се претворити у новогодишње дрво. Превелики рефлективни ефекат такође може изазвати несрећу, као и њен недостатак. Другим речима, све би требало да буде умерено, а бициклистичка катафота - није изузетак.
Свјетлосни рефлектори на бициклу неће помоћи у магловитом времену. Због тога, због ваше сопствене безбедности, морате да водите рачуна о додатном покривању возила. Данас, у ове сврхе, постоје необични типови рефлектора - рефлектора, које нико раније није знао. Ово је универзални тип уређаја са посебним дизајном са уграђеним ЛЕД рефлекторима.
Рефлектори раде са диодним рефлекторима због извора светлости. Могу се видети у сваком времену и на великој удаљености. Међутим, за инсталацију овог сигурносног уређаја потребно је осигурати напајање. За ЛЕД рефлекторе, главни извор напајања је монтирана батеријска лампа на бициклу. Поред тога, то могу бити батерије или батерије. Али ако је на предњем точку возила инсталиран извор струје, генератор динамо, ЛЕД рефлектори ће радити без грешке током читавог периода вожње бицикла.
Према правилима инсталације, бочни рефлектори морају бити наранџасти или црвени. Већина бициклиста не препознаје ове захтјеве, сматрајући их бесмисленим. Возачи су били посебно скептични према бочним рефлекторима, а за то постоји неколико разлога:
Данас се све променило. У производњи рефлектора се користи лагани материјал. Стога, уградњом рефлектора на точкове, не треба се бојати било каквих промјена. Осим тога, луминозни производи, монтирани на точковима, неколико пута повећавају своју сигурност. Бике спокес ЛЕД рефлектори су такође водоотпорни елементи. А то значи да се свјетлећи елементи не боје кише или снијега.
До данас постоји више од 50 врста рефлектора у облику, величини и боји. Чак постоје и ЛЕД рефлектори са звучним ефектом. Ако морате стално да се возите ноћу, онда размислите како да поставите рефлекторе на бицикл. Да бисте се заштитили од могућих незгода, морате да ставите на бицикл све потребне сетове рефлектора.