Гумењак "Флагман 320": карактеристике, прегледи

Данас су традиционални дрвени бродови замењени висококвалитетним ПВЦ производима. Чамци на напухавање су у великој потражњи због веће лакоће транспорта и употребе. А једна од водећих улога домаћих произвођача у овом правцу игра компанија "Флагман".

Његови производи су заслужили високе оцјене од потрошача. Ово је посебно тачно за брод са 320 бродова. Стога је вредно размотрити његове карактеристике, предности, подручје употребе и повратне информације корисника.

Компанија "Флагман"

Компанија "Флагман", чији се главни центар налази у граду Санкт Петербургу, неколико година се бави производњом гумених чамаца, укључујући моделе "Флагман" серије 320, 280, 400 и друге.

Успех компаније доприноси поштовању два важна принципа:

• коришћење висококвалитетних сировина;
• коришћење иновативних технологија.

Поред одржавања времена провјерених техника, компанија се бави њиховим побољшањем. Ово омогућава сваком новом моделу да елиминише недостатке који су се појавили у претходним производима. Да би се обезбедио пристојан квалитет сваког брода, неке производне операције се и даље обављају ручно. Скрупулозан приступ послу даје компанији дипломе и награде на свим нивоима.

Опис модела

Гумењак "Леадерман 320" је уређај који једна особа може лако користити. Компактан је и лаган. Такав брод се лако може раставити и саставити, а пумпа за напухавање трупа је укључена у комплет. Због тога је популаран међу онима који воле да путују ријекама и језерима, иду у риболов или се само опусте у природи.

Брод је отпоран због добро дизајниране кобилице, која вам омогућава да избегнете ваљање у процесу кретања кроз воду.

Да би се осигурало да су људи на броду добро заштићени од таласа и прскања, труп брода је произведен са подигнут нос и додатни цилиндри пречника 460 мм. Ово осигурава да се брод не преврће на валовима висине до 70 цм.

Дизајн брода укључује и крму, дизајнирану за снагу мотора до 10 коњских снага. Присуство специјалне плоче и других карактеристика трупа омогућава пловилу да се креће глатко, без трзаја, и креће на клизање чак и са слабим мотором. Дно овог модела је обрађено навојем, који се користи у производњи свемирских одела. Они су у стању да издрже тешка механичка оптерећења, која обезбеђују већу сигурност за путнике.

Иновације у креирању модела

Будући да брод на чамцу 320 није први развој компаније, он прати низ иновација које нема у претходним моделима:

• на овим производима су направљени узорци технологије континуираног премаза;
• као основа модела 320 изабран је материјал типа Мирасол;
• у процесу развоја, сви сигурносни пропусти у претходним бродовима су узети у обзир и елиминисани;
• Сваки производ ове серије опремљен је уједначеном јединственом заштитом.

Све се то одразило на показатеље добијене приликом тестирања новог развоја, као и на број позитивних повратних информација од корисника.

Бродски пакет "Флагман 320"

Поред самог случаја, мотор садржи и следеће елементе:

• пар весала који се могу користити као алтернатива путовању моторима;
• ножна пумпа за напухавање;
• два преносива седишта за додатне путнике;
• ножна пумпа;
• издржљива торбица за складиштење тканине;
• сигурносни каблови;
• пасош производа;
• упутства за употребу;
• комплет алата за поправку.

Као што видите, произвођачи производа у потпуности су се побринули за потребе купца. Због тога куповина чамца од овог водећег домаћег произвођача не мора се бринути о потреби куповине додатне опреме засебно. Али ако желите, можете купити скиперову столицу, тенду, држач за предење или заштиту од дна.

Техничке спецификације

Модел “Леадер 320” је високо цијењен због своје компактности у упакованом стању и простору у растављеном облику. Када се лансира, производ достиже 320 цм у дужину, 150 цм у ширину и 46 цм у висину. То вам омогућава да слободно сместите три путника или терет до 400 кг. Тежина самог пловила је 25 кг, ау попуњеном облику 35 кг.

Дизајн чамца укључује 4 елемента на напухавање: дно и 3 одјељка. Стога, када се монтира, уклапа се у пакет 95/45/45 цм, што је веома погодно за оне који користе аутомобил са малом чизмом.

Овај брод је простран, удобан је за сједење, лежање и чак ходање. Посебан дизајн доприноси доброј апсорпцији удара са јаким ударним таласом. Брод има добру пловност и велику носивост.

Сцопе

Флотман 320 ПВЦ брод је дизајниран за употребу у разним пољима:

• о риболову;
• на лову;
• за екстремне спортове на води;
• приликом превоза робе;
• превоз путника.

Овај брод се може користити и за мале резервоаре, и за велике ријеке или језера. Лак је за руковање, савладава чак и високе таласе. Можете га ходати и мотором и веслима.

Због високих техничких карактеристика, такав брод успјешно подноси све тешкоће повезане с дугим путовањима у језерима и ријекама. Због тога, његова употреба гарантује не само удобност, већ и сигурност људи и терета који се на њему налазе.

Аналоги модела

Репутацију компаније чине не само прегледи, већ и мишљења других бродова које је произвео произвођач. Сви развијени модели имају своје особине. Дакле, „Лидер 280“ је пловило мале тежине и добре динамике.

Серија 300 одликује се уврштавањем у дизајн додатних елемената - цилиндара - што боље чува брод на површини. Врхунац "Флагсхип 330У" је у оригиналном дизајну. И све ове моделе карактеришу следећи квалитети:

• мобилност;
• профитабилност;
• висока брзина монтаже;
• дуг период непрекидног рада;
• безбедности.

Бродови фирме "Флагман" су производи високог квалитета, који се одликују поузданошћу и сигурношћу. Модел серије 320 је добар избор на много начина.

Коментари приказани на страници парфема брод "Флагман 320"

Корисници генерално говоре позитивно о овом моделу. Вожњу и брзину пловила су ценили власници. Захваљујући брзој клизној плочи и дну кобилице, лако је контролирати. Комплекс система заштите обезбеђује довољну сигурност за почетнике и професионалце. Стога је водећи брод “Флагман 320” заслужио позитивне повратне информације од рибара, спортиста и једноставно од љубитеља активности на отвореном.

У поређењу са понудама других компанија, развој "Флагмана" је повољан у односу на цену. Распон трошкова од 30.000 рубаља постаје пристојна цена за квалитет и безбедност производа. Додатни трошак може бити само куповина агрегата.

Одређени број прегледа је добио негативну конотацију. Дакле, понекад се власници жале да је брод у јаком ветру дувао троллинг. Међутим, овај недостатак је представљен као субјективно мишљење корисника.

Од препорука које вриједи напоменути жеља за куповином мотора од 10 коњских снага или снаге није много мања од ове бројке. Тада можете у потпуности уживати у свим предностима гумењака.