Овај преглед се фокусира на особу која је много постигла у свом животу - на Ивана Федоровића Крусенстерна (на рођењу Адама Јоханна вон Крусенстерна). Био је навигатор, успео је да направи светску експедицију, прву у историји Русије. Године 1842. добио је адмиралски чин. Поврх тога, био је доктор и почасни члан Санкт Петербуршке академије. И то нису сви наслови и позиције овог великог човека. Овај чланак ће описати кратку биографију Крузенсхтерн Ивана Федоровића.
Иван Федоровицх - први од руских навигатора, који је успео да направи путовање широм света. Био је у могућности да има велики утицај на историју географских открића. Иван Федоровић рођен је 1770. године, 19. новембра. То се догодило у Естонској покрајини, у близини модерног Талина.
Отац Ивана Федоровића Крузенсхтерн је Јоханн Фриедрицх. Мајка - Цхристина Фредерица. Родитељи, иако племићи, али нису били богати. У време погубљења од 15 година, Иван Федоровицх је ушао у марински корпус, који се налазио у Кронштату. Живот кадета се не може назвати лаким. Будући велики навигатор је практично гладовао, зграде трупа су се гријале јако лоше, ау спаваћим собама није било прозора. Огревно дрво се морало вући из сусједних складишта.
Неколико година касније, у чину адмирал, руски навигатор Иван Федоровицх Крусенстерн могао је послати своје синове у марински корпус. Али није, иако се надао да ће они кренути његовим стопама. Уместо тога, послао их је на студиј у Тсарскоие Село Лицеум.
Због чињенице да је почео руско-шведски рат, одлучено је да се обука заврши унапред. Године 1788. Иван Федоровић Крузенсхтерн је послан на службу на броду Мстислав. Али није добио чин мидсхипана, који је додељен свим дипломантима корпуса.
Прва битка се одиграла у Финском заливу 1788. године. Састанак руских и шведских ескадрила одвијао се неколико десетака километара Гогланд Исландс. Ескадроне, поредане једна насупрот другој, једноставно су пуцале у непријатељске бродове. Маневрирање је било готово немогуће због недостатка ветра. Након неколико сати пуцњаве, шведска ескадрила је поражена.
Губици су износили око 300 људи. Истовремено, било је двоструко више рањених. Највише је трпио брод на којем је Крузенстерн служио - “Мстислав”. Контролни систем је скоро испао, кућиште је јако оштетило непријатељске језгре. На води, брод је чувао само чудо. Међутим, то га није спречило да чека завршетак битке, па чак и да иде у потрагу за шведском ескадрилом која се повлачила.
Непријатељски бродови склоњени у Свеаборгу. Руска флота почела је да држи опсаду, у којој је учествовао будући адмирал. Пошто су практично сви официри убијени или рањени, Иван Федоровицх је унапријеђен у помоћног капетана, што је већ значајно постигнуће.
Годину дана касније, велики навигатор је учествовао у Оландској битци. Такође је учествовао у биткама у заливу Виборг, на Красној гори и Ревелу. Био је унапређен због своје храбрости, а са 19 година постао је поручник.
Иван Федоровић је увек показивао храброст, енергију и одлучност. После битке, живот је постао свеж. Али није требало дуго да се досади. Његове заслуге су примијећене, а будући адмирал је послан у Енглеску на обуку. Могао је да посети Америку, отпловио британским бродовима у Африку и Бермуде, посетио Индију и Кину. Било је у ово време и запалила идеју светске турнеје. То је прије свега због чињенице да је перспективу поморске трговине видио с другим земљама.
Године 1800. путник Иван Федоровицх Крузенсхтерн се вратио у Русију. Готово одмах је унапређен у чин поручника. Након тога је дао приједлоге за побољшање руске флоте и развој трговине с другим земљама путем морских путева.
Његови приједлози су остали непримећени све до пуча. Експедиција у Кину и Јапан за организовање поморске трговине била је дозвољена када је Мордвинова била задужена за одељење. Иван Федоровицх је именован за шефа будућег путовања.
Бродови, на којима је Иван Федоровицх Крузенсхтерн кренуо на свјетску турнеју, набављени су у Енглеској. Звали су их “Нева” и “Нада”. Поред тога, у Енглеској смо купили инструменте са инструментима, без којих би експедиција завршила са неуспехом.
Иван Федоровицх је отишао у "Хопе". Његов пријатељ Лисиански је именован за капетана другог брода.
Величина посаде је била 129 људи. Сви осим научника били су Руси. Амбасадор Резанов такође је отишао у Јапан са својом пратњом.
Путовање Ивана Федоровића Крузенсхтерн почело је 1803. године. Дана 26. јуна, бродови су напустили Кронштат и кренули према Бразилу. Овај прелаз на јужну хемисферу био је први за руске наутичаре. На о.Тенерифе је купљено вино, које је требало да служи као средство против раскорака. Сваки члан посаде имао је право на једну боцу дневно. Инспекција морнара је лично учинила Иван Федоровић. Због напора заповједног особља проблема с болестима било је могуће избјећи.
На острву Свете Катарине бродови су стајали месец дана. За то време су поправљени. Тада је експедиција кренула ка рту Хорн, где се десила прва непријатна ситуација. Због тешке магле бродови су се изгубили. Као резултат тога, Иван Федоровицх је отишао Маркуесас Исландс и његов пријатељ - око. Ускрс, исправљајући Кукове грешке у географским координатама. Састанак је одржан у близини Фр. Нукухива.
Опет се морао одвојити од Сендвич острва. Будући адмирал је отишао на Камчатку, а његов партнер је отишао на Сендвич острва како би напунио залихе хране. Након тога, преселио се на Алеутска острва.
Пошто је посетио Петропавловск-на-Камчатки, Иван Федоровицх је кренуо ка Нагасакију, ударајући тајфун на путу. Само је чудом успио спасити јарбол. Због штете која се још увијек догодила, експедиција је остала у Нагасакију 6 мјесеци. Куповина хране није радила, јер је цар Јапана забранио. Међутим, још увијек је снабдијевао руску посаду производима који су требали бити довољни за 2 мјесеца. Успут, амбасадор Резанов није постигао ништа од спорог јапанског. Потом су трговински односи и даље успјели успоставити.
Шта је Иван Федоровић Крузенсхтерн открио на повратку? Током путовања, истражена је западна обала Хондоа и острва Хоккаидо и Хонсху. Поред тога, откривена су непозната острва која су била опасна за поморце. Звали су их Стоне Трапс.
Тада су спроведена истраживања на источној и северној обали Сахалина, одакле је навигатор отишао у Макау, где је имао састанак са Лисијанским. Са кинеском робом, експедиција је кренула кући.
Експедиција је била веома корисна не само из научне, већ и практичне тачке гледишта. Причао сам о томе широм света. Енглеске карте су исправљене од стране руских морнара, који су се у то вријеме сматрали најпрецизнијим, отоци су откривени. Поред тога, оне земље које уопште нису постојале уклоњене су са мапе. Научници су проучавали температуру дубинских слојева, морске струје.
Све метеоролошке студије проведене у то вријеме такођер су важне у садашњој фази. Не само да су спроведена географска истраживања. Научници су такође допунили зоолошке, етнографске и ботаничке збирке. Било је могуће не само упознати се са Јапаном, већ и направити огроман скок у науци. Поморци за достигнућа су награђени.
Велики човек, Иван Федоровић Крузенсхтерн, након путовања, постао је члан Академије наука и Одељења за адмиралитет.
Када је завршена светска турнеја, Иван Федоровицх је веома дуго разумио теоријска питања везана за поморску аферу. Обим његових интереса укључивао је хидрографска мерења. Навигатор је покушао да пронађе улогу географије, њено место у науци. Проучавао је начин на који се односи на физику и хемију, покушавао да идентификује његов утицај на економију.
Енглески научник Јохн Барров такође се консултовао са Иваном Фјодоровићем. Био је заинтересован за северозападни пролаз. Навигатор је подијелио своје мишљење с Хумболдтом, који је био картограф.
Од почетка рата 1812. године, Крузенсхтерн је служио као дипломата. Трећину свог богатства потрошио је на формирање националне милиције. Такође треба напоменути да се навигатор придружио мисији у Лондону. Међутим, у овим тешким временима, био је заинтересован за бродоградњу и достигнућа Енглеске флоте.
По завршетку рата са Наполеоном, Крусенстерн је почео размишљати о новој свјетској турнеји, како би развио упуте за њега. Његова идеја је имплементирана за неколико година. Светско путовање прошло је од 1815. до 1818. године. Капетан је постављен за Отта Котзебуа - млађег официра првог путовања. Треба напоменути да Крузенсхтерн није само развио инструкције. Такође је посетио Енглеску, где је и сам стекао сва потребна средства.
У периоду од 1827. до 1842. године, Иван Федоровицх је постепено растао све док није постао адмирал. Касније је организовао експедиције других познатих навигатора. На пример, путовање Белингсхаузена и Лазарева, током којих је откривен Антарктик.
Биографија Ивана Федоровића Крузенсхтерн је веома занимљива. Он није напустио своју научну активност, чак и када је био послан на неодређено одсуство. Званични разлог је био здравље. Међутим, у ствари, ово је допринело Маркуис Траверсе-у, који се није посебно жалио Румианцева и опструирао све његове предлоге за реорганизацију флоте.
На имању је Иван Федоровицх наставио да ради на књизи о свом путовању. Он је навео потребу да се створи морски атлас, али ова идеја је игнорисана. Случај се померио када је адмирал Молер дошао уместо Траверсе. Он је усвојио пројекат атласа.
Након тога, сви су почели сматрати навигатора Крузенсхтерн првим хидрографом Тихог океана. У самом атласу су обезбеђени материјали на округлој експедицији. То је додатно допринело развоју науке. За многа достигнућа, адмирал Иван Крузенсхтерн је добио пуну награду Демидов.
Године 1927. Иван Федоровицх је именован за директора Поморског корпуса. Мало касније придружио се Адмиралитетском савету. Шеснаест година као вођа био је укључен у трансформацију школе. И успео је.
Уведене су нове ставке, библиотека је допуњена књигама, разни експонати и приручници појављују се у музејима. Навигатор стално мијења нешто у пољу образовања. Поред тога, он је успоставио официрску класу, канцеларију за физику и опсерваторију. Временом се труп претворио у пуноправну поморску академију. И све се то догодило захваљујући Ивану Федоровићу Крузенсхтерну.
Иван се оженио 1801. Изабрана је била Јулианна Цхарлотте вон Таубе дер Иссен. Имао је много дјеце - четири сина (Николај, Александар, Павел, Платон) и двије кћери (Шарлота, Јулија).
24. августа 1846. умро је велики поморац, адмирал Иван Крузенсхтерн. То се догодило на имању Асс. Сахрана је одржана у Ревелу (Таллинн). Случај његовог претка наставио је син Павел Иванович и унук Павел Павлович. Временом су били у стању да постану познати навигатори, истражујући североисточну обалу Азије, као и Каролински оток.
После Ивана Федоровића, поред Атласа са објашњењем, постоји неколико научних радова. Описао је своје путовање у композицији. Касније је књига поново штампана 1950. године, али у скраћеном облику.
Постоје неке прилично занимљиве чињенице о Ивану Федоровићу Крузенсхтерну. Треба их напоменути.
Изнад је описана биографија Ивана Федоровића Крузенсхтерн. Кратак, јер опис свих његових достигнућа у детаље није довољан и књига. Само светска турнеја, која је била прва у руској историји, може се уклопити у неколико књига.
У спомен на овог великог човека 1874. године у Санкт Петербургу подигнут је споменик. Пројекат су израдили архитект Монигхетти и вајар Сцхроедер. Споменик се налази насупрот Марине академије. Изградња је извршена приватним средствима, али је и држава добила малу накнаду.