КАМАЗ-44108: техничке карактеристике, опис, карактеристике
Фирст доместиц тегљач КАМАЗ-44108 објављен је 2009. године, али се још увијек сматра новином у својој класи. Ово је због ограниченог броја издања овог уређаја, тако да се на путевима често не може наћи. Главна разлика у односу на претходника је модификована кабина. Размотрите карактеристике и карактеристике камиона.
Изглед
Аутомобил КАМАЗ-44108 добио је обновљену решетку, уграђене бочне стране, као и нова врата, огледала, пластичне ручке. Домаћи камион опремљен је обликованим аеродинамичним браником од пластике, који је замијењен познатим металним чекићем.
Машина је опремљена ажурираним светлосним елементима. Оптика на глави, показивачи смјера и бочна светла интегрисана у једну јединицу. Дошло је до значајног побољшања ретровизори промењена је конструкција носача за причвршћивање, инсталиран додатни сферна огледала. Једноделни ветробран аутомобила чисти брисач са три четке, које су побољшале видљивост како се површина која се чисти повећала. Поред тога, спољашњу промену је добила дугачка кабина са врећом за спавање, висећим степеницама, додатним резервоарима за гориво, гумама са једним слојем.
Ентеријер
Унутрашња опрема коју је Камаз-44108 камион добио није се много променила у поређењу са његовим претходницима. Треба напоменути да се у декорацији користи Боле квалитетна и мека пластика. Инструмент табла се састоји од три секције са аутономним скалама мерних уређаја.
Сигурност и удобност возача гарантују Граммер фотеље (Граммер). Опремљени су опругом и ваздушним огибљењем. Надоградња кабине на оквир. Ваздушно ослањање са новим дизајном значајно смањује вибрације и повећава глаткоћу. Параметри буке и топлотне изолације су такође побољшани због употребе побољшаних материјала за облагање. Снажан гријач и разрађен систем канала омогућују брзо загријавање кабине, чак и при екстремној хладноћи. Одељак за спавање је остао исти, осим у тренутку када је мекани душек у стандардној конфигурацији.
Електрана
Камаз-44108 је опремљен домаћим моторима или Куминовим моторима. Електрана од Кама дизајнера под симболом 740.55-300 је дизел јединица капацитета 300 коњских снага. Мотор има 8 цилиндара, турбински компресор, који је у складу са Еуро 3 еколошким стандардом. Обртни момент 1177 Нм се постиже при промету од 1.400 обртаја у минути. "Мотор" је добро функционисао на ниским обртајима, развија брзину камиона до 80 км / х.
Моторни агрегати са ручним мјењачем (девет ступњева). Рад овог чвора ће задовољити и власнике, брзине се окрећу глатко, клацкалица има мали потез, а пребацивање не захтева много напора на полуги. Аутомобил је опремљен пнеуматским склопом кочница са елементима бубња на свим точковима. Постоји АБС систем (аутоматско закључавање), пумпни точкови. Будући да је камион дизајниран за рад у тешким увјетима, опремљен је гуменим гумама 425/85-Р-21.
КАМАЗ-44108: техничке спецификације
У наставку су наведени главни параметри техничког плана:
- Коло формуле - 6 * 6.
- Маса празног возила - 8,85 тона
- Мотор је дизел мотор снаге 740.51-300 са запремином од 10.85 литара и снагом од 260/300 "коњских снага".
- девятиступенчатая механика. Пренос - механика девет брзина.
- Кабина - има спавач, висок кров, смјештен изнад моторног простора.
- Точкови - тип диска.
- Гуме - 1260 * 425 (425/81-Р21).
- Радијус окретања - 11.5 м.
- Праг брзине - 80 км / х.
- Превазилажење угла подизања - не мање од 18 степени.
На крају
Камион КАМАЗ-44108, чије су карактеристике наведене горе, тешко је приписати аутомобилима најновије генерације. Од својих претходника, значајно се разликује само по изгледу. Из претходних серија, трактор је добио тестиране јединице и компоненте. Иначе, електрични вод и оквир кабине су остали исти.
Без обзира на то, аутомобил КамАЗ-44108 10 постао је удобнији за возача, након што је добио ажурирано седиште и информативни мењач са 9 опсега. Пошто је камион произведен у ограниченим серијама, још увек се не умара од изненадјења возача оригиналним екстеријером.