Железничка станица Казан - главни транспортни центар, историјски споменик

1893. године, истовремено са изградњом пруге, подигнута је железничка станица у Казану. Судећи према подацима, међутим, непотврђена, ову зграду је пројектовао архитекта Казан Хеинрицх Бернардовицх Русхе. Недостају писане и друге потврде о томе.

Железничка станица Казан

Ово је главно транспортно чвориште, преко којег тона терета и хиљаде људи свакодневно пролазе кроз скоро све области руске територије.

Укупно 111 возова полази за различите правце. Годишњи обим путника износи око 8 милиона људи.

На станици је 15 стаза, неколико платформи и пролаз изнад стаза. Цела територија је добро ограђена, а улаз у њу је пажљиво надгледан и доступан само путницима који имају карте.

Различити градски јавни пријевоз (аутобуси, трамваји, тролејбуси) у различитим смјеровима, осим метроа, пролази кроз станични трг.

Железничка станица (Казан): адреса локације, опис

Станица у Казану се налази скоро у историјском центру. Само 10 минута хода удаљен од културно-историјског комплекса Казанског Кремља и других бројних историјских знаменитости главног града Татарстана. Адреса је: Привокзалнаиа Скуаре, 1а.

Два мермерна сњежнобела грациозна леопарда чувају улаз у зграду. То је главна атракција и главна посјетница овог мјеста и цијелог Казана.

Железничка станица Казан је изузетан споменик архитектуре и историје, кључни инфраструктурни објекат у граду. 2015. године напунио је 118 година.

Поред главне старе црвене величанствене зграде налази се модерна зграда приградске станице, реновирана за Миленијум главног града 2005. године. Након изградње, на једном од зидова сачуван је мозаички панел који приказује дјевојку у националној татарској одјећи. Свуда се налазе уграђени турбине, што онемогућава путницима без каса да само прођу до платформе, као у главној згради.

Након реконструкције (1997.), капацитет станице се знатно повећао, што износи 770 путника.

У згради се налазе три прелепе удобне просторије за путнике, службена сала за састанке, соба за мајку и дете, информативни пулт, ресторан, кафић, киосци, медицински центар, складиште пртљага, разни банкомати, кућни, канцеларијски и санитарни објекти. Железничка станица у Казану има прилично повољне приступне путеве.

На територији уз зграду налази се предиван јавни врт, гдје се на клупама може удобно провести вријеме чекања на воз. Парк је украшен дрвећем, травњацима и прекрасним вртовима цвијећа.

Ту су и организовани и подземни паркинг.

Железничка мрежа

Данас је железничка станица у Казану повезана са главном метрополом земље - Москвом. Смјер главног града је најтраженији, а његова дужина је 800 км. Ова рута служи прелепом корпоративном возу "Татарстан".

Кроз станицу пролазе и возови из читаве Русије: Сибир и Волга, Далеки исток, централни регион и јужни региони. Огромна мрежа огранака од станице Казан протеже се преко огромне територије Русије.

Путеви за превоз путника превозе путнике у западном и источном правцу до суседних република и региона: регион Киров, Чуваши, Мари Ел итд.

Из историје

Многи сматрају да је железничку станицу Казан пројектовао архитекта Хеинрицх Русхе, али о томе нема документарних доказа. Црвена цигла је постала главни грађевински материјал за изградњу станице. Стил конструкције одговара не-рутализму. Ова зграда некако подсјећа на градску вијећницу у Бостону.

Железничка станица је претрпела многе важне историјске догађаје, суђења: рат, разарање, пожар. Али упркос свему, данас савршено функционише.

Године 1992. дошло је до страшне ватре. Из зграде је остао само темељ и зидови. Након ових догађаја извршена је њена потпуна обнова (од 1997. до 2000. године).

Статион Казан Нортх

Казањ има још једну железничку станицу - железничку станицу Восстанииа - путничку станицу, или "Казан - 2", која се налази на северној територији главног града Татарстана.

На слици изнад - станица "Восстанииа - Путник" Горки жељезнице, која заобилази главну станицу "Казан-Путник". Овај део транспортног чворишта има назив "Казан-2". Овде пролазе и возови на даљину и приградски путеви. Грађани у свакодневном животу то зову "Сјеверна", "Транзит" или "Нова станица".

Одржавањем спортских и омладинских догађаја светске класе у Казану, обе станице су реконструисане и поправљене, што их је учинило још атрактивнијим и величанственијим.