"Киа Рио" или "Хиундаи Соларис" - што је боље? Спецификације, цене, рецензије

Веома је интересантно, да ли постоји такав власник Киа Рио савремене генерације на свету који приликом куповине аутомобила није изабрао између Риа и Хиундаи Солариса? Уосталом, на први поглед, ови аутомобили су потпуно идентични. Шта има да се изабере? Једноставно можете купити онај који је лепши, па, или онај који је јефтинији. Или су ови аутомобили потпуно другачији? Идите на било који форум и видећете много контроверзи на ову тему. Покушајмо да упоредимо "Киа Рио" и "Хиундаи Соларис".

Седан из "Киа"

Историја "Риа" за руске возаче почела је 2011. године. Тада су Кореанци обновили фабрику у близини Санкт Петербурга и успоставили производњу ових аутомобила. Сада се овај модел сматра скоро лидер на тржишту.

Четири године "Соларис" је ажуриран три пута. Али Киа је ажурирала свој модел само ове године. Сва побољшања су учињена веома интелигентна. Они који возе старијим верзијама не осећају се као власници застареле генерације. Наравно, ово има мали утицај на трошкове. Дакле, цена за Киа Рио данас је 539.000 рубаља. Ово је прилично амбициозан трошак. Иначе, овај нови модел је приступачнији од новог "Солариса".

Рио је најбоља комбинација квалитета и цене.

Модерно тржиште аутомобила нуди око 10 варијанти оваквих модела.

Али у буџетском аутомобилу је важна права комбинација квалитета, цене, дизајна и свега осталог. Овде је све ово на високом нивоу.

"Киа Рио": брање

Укупан број расположивих комплета је 3. Ово је основна удобност, средњи је луксуз и престиж. А максимум је премија.

Чак иу основној конфигурацији, купцу се нуди електропак, АБС, два ваздушна јастука, металик. За удобност, недостаје само клима уређај, грејање седишта и музика. За то морате платити око 40 000. Радио касетофон долази у више премиум верзија са снажнијим мотором.

"Рио" за свој новац има још једну предност. Овдје можете чак имати и аутоматски мјењач у основној конфигурацији. Али у овој "Киа Рио" конфигурацији неће бити посебних динамичких карактеристика. Овај аутомобил је погоднији за почетничку дјевојку која се још увијек боји брзина.

Луке - за кога је он?

Ова опрема ће бити нешто скупља од базе: 30 000 рубаља. Практично нема додатних неопходних опција, осим могућности подешавања волана у дужини.

Али Престиге је много пријатнији. Овде је ЛЕД трака на бранику, линзирована оптика. Умјесто капе, Корејци су поставили алуминијумске фелне. Ово је омогућило аутомобилу да изгледа више одрасло. Бочни ваздушни јастуци, контрола климе, грејање ветробранског стакла - све је то овде. Са овим опцијама на "Киа Рио" цена ће се повећати за само 70 000 п.

Рио у максимуму

Ова верзија стоји сама. Корејски произвођач је желео да уради све боље. Возачима се нуди систем приступа без кључа, стражњи паркирни сензори и још много тога. Али све је испало далеко од савршеног. Гуме у овој верзији учиниле су аутомобил мање стабилним при брзинама. Цена - скоро простор.

Дизајн и ентеријер

Стил "Рио" је ефикаснији у хатцхбацку. Овај аутомобил има више несташан изглед. Али руски возачи више поштују седане. Многи једноставно не виде користи и не желе да плате додатни новац за краће тело. Нека хатцхбацк буде практичнији, нека има бољи преглед - то је релевантно за Европу.

Хатцхбацк је савршен као теретни камион. Погледајте широк отвор пртљажника и посебну полицу која се може скинути. Пртљажник је одличан за ношење превеликог терета. За породични аутомобил, ово је велики плус.

Ентеријер у било којој "Рио" је веома позитиван. Ако упоредите ауто "Киа Рио" и "Хиундаи Соларис", онда у моделу из "Киа" можете посматрати неке спортске ноте. Ово су црвена светла, специјални бунари за инструменте, предњи панел и удобан волан. Ниједан други аутомобил у овој класи не може се похвалити истом квалитетном завршном обрадом и материјалима. Завршна обрада изгледа веома скупо и чврсто. Све је измишљено - свака ситница.

Рио: техничке спецификације

Пре него што одговорите на питање “Кио Рио” или “Хиундаи Соларис” - што је боље? “, Морате узети у обзир техничке карактеристике сваког од ових аутомобила.

На руском тржишту као базу, возачима се нуди мотор од 1,4 литре. На 3 хиљаде окретаја аутомобил иде са добрим ентузијазмом, који није доступан ни за 1.6 литарски мотор. Овај мотор чак и неким грешкама опрашта возаче почетнике у избору опреме. Једино што овај мотор не може да уради, а то потврђују власници базе "Киа Рио" (прегледи о аутомобилу) - борба против притиска директно из празног хода. Превазилази се пуним оптерећењем, и он то неће дозволити.

У ансамблу са аутоматским мењачем, овај мотор је спор, али веома стабилан. Тако можете назвати његов лик. Добро реагује на педалу гаса, али убрзава невољко. Ако вам је потребан пиштољ, али желите да возите динамичније, онда вам је потребна јединица од 1,6 литара. Њему се нуди 6-степени аутоматски мењач. До стотину километара аутомобил убрзава за само 11,2 секунде. Прилично добро за "буџет". Одлично ради при средњој брзини. Ако прочитате доступне информације о "Киа Рио", рецензије, онда ћете разумети да је то оно што вам је потребно. Ово су најбржи аутомобили.

Јединица је прилично економична. На машини троши око 11 литара. Ако је кутија ручна, онда 8 литара на стотину километара. Ако не идете брзо, то ће бити око 6 литара.

Закључак

Ово је добар градски ауто за сваки дан. Са оптималним мотором, ово је најекономичнији аутомобил своје класе са прилично демократским трошковима. За оне којима то недостаје, не можете размишљати о избору између два корејска аутомобила. Дакле, "Киа Рио" или "Хиундаи Соларис" - што је боље - не можете мислити.

Хиундаи Соларис

Шта се крије иза овог дивног омота? "Соларис" је исти Аццент четврте генерације. Корејци су га развили због свог унутрашњег грмљавине. У нашој земљи смо аутомобил видјели 2010. године. Направи ове аутомобиле у Санкт Петербургу. Први седан се појавио 2011. године.

Изглед

"Киа Рио" или "Хиундаи Соларис"? Оно што је боље је на клијентима, а ми ћемо погледати екстерне податке Солариса.

Чак су и сами Корејци били одушевљени дизајном. Звали су га "тече линије". Звучи веома лепо и изгледа елегантно. Стварајући овај модел, произвођачи, пре свега, желе да наши власници аутомобила воле аутомобил. Дакле, модеран дизајн, високи размак од тла, тијело од поцинчаног челика.

Ако направите поређење, "Хиундаи Соларис" -седан има светлији и светлији изглед него "Рио". Млађи брат је постао више европски. А то се тиче не само изгледа, већ и унутрашњих карактеристика.

Тело и опрема

Овде "Соларис" нуди корисницима више опција. Прва верзија модела представљена је у каросерији: лимузина и хатцхбацк. Друга верзија је четверо врата.

Што се тиче комплета, њих четири су у моделу, као иу Рио-у. И на моторима је све једноставно. Избор - 1.4 литре са капацитетом од 10 кс или 1.6 литара на 123 снаге. За снажнији мотор за "Соларис" морате платити укупно 20 хиљада. Аутоматски мењач са 4 или 5 брзина.

Покушавајући да се одлучимо за себе и направимо избор између „Киа Рио“ или „Хиундаи Соларис“, што је боље, идемо кроз комплетне сетове „Солариса“. Корејци представљају базу "Цлассиц", просјечан "Оптима" и "Цомфорт", "Фамили" као премиум ниво.

Шта је у бази података

У бази се испоставило да је некако неконзистентно. Дакле, постоје два јастука - за возача и сувозача, АБС, подесива висина возачког седишта, као и предњи прозори. Такође овде је централно закључавање резерву, имобилајзер и још једну индикацију ниског нивоа течности резервоар текућине за прање.

Као иу "Рију", база "Хиундаи Соларис" (седан) нема уграђену музику. Ако вам је потребна клима, могуће је, али за додатних 20 хиљада. Машина ће коштати будућег власника 35 хиљада. За 15 хиљада рубаља, аутомобил ће бити припремљен за зиму. Тако ће бити уграђена гријана сједала, гријана огледала и још много тога. Испод хаубе на писаћој машини - 1.4 литарски мотор.

"Оптима"

Овде практично нема разлика од основног комплета. Модел је опремљен клима уређајем, практичном и склопивом софом и "зимским" пакетом опција. Све остало је доступно уз накнаду. Али упркос чињеници да је цена за Хиундаи Соларис само 467 хиљада, то је сасвим нормално.

"Цомфорт"

Ово је избор већине возача. Овдје су додане двије опције за удобност. То су наочале које падају са једног притиска, као и функције управљања централном бравом на кључ. Унутар кабине - ручке од хрома. Предња конзола је сјајна. Редовно постоји музика и додатне опције.

"Породица"

Ово је комплетна премиум соба. На таквом Хиундаи Соларису, цена почиње од 604 хиљаде. Има све претходне верзије, као и систем за приступ без кључа и додатне функције. Мотор је само 1,6 л. Трансмисија - било која од ове две.

Ревиевс

Па, да би коначно направили избор, видећемо шта прави власници пишу о Соларису.

Дакле, возач који има модел са 1.6 литарским мотором пише да је мало разочаран. Забринут је због трошкова. То је око 12 литара у граду. Цар гоод у урбаним условима, али у условима трасе све је ужасно. Ако испред њега има пуно простора, иза њега је врло мало. Видљивост је прилично слаба. Једина ствар коју овај власник запажа је динамика убрзања.

Ево прегледа о веома новом моделу. Власник је веома задовољан машином. Потрошња оставља до 11 литара горива у граду, заједно са саобраћајним гужвама. Потрошња на аутопуту је само 5,2 литара. Понекад аутоматски мењач успорава, међутим, можете се навикнути на све. Возач се жали на лоше руковање при великим брзинама и крутост предњег овјеса.

Ево таквог Хиундаи Солариса: рецензије власника у целини су прилично добре. Али ако упоредите ове рецензије са рецензијама "Риа", онда нема таквог негативног писања. Извуци закључке.

У покрету

У погледу перформанси на путу, ова два модела су потпуно идентична. У почетку, ако возите на оба модела, може изгледати као да је Рио бољи, али ово мишљење је погрешно.

Ако пробате возити "Киа Рио" и "Хиундаи Соларис", можете добити добар резултат. Ход ће бити мекан, суспензија ће радити врло прецизно, динамичке карактеристике ће бити сасвим нормалне.

Морам да кажем да ови аутомобили иду онолико колико коштају. За већину будућих власника, могућности ових модела ће бити довољне. Ови аутомобили су веома поштени. Постоји добра звучна изолација, адекватан ниво удобности. Међутим, ако изаберете између ова два "брата", немојте превише очекивати од њих. Ипак, ово је буџетска класа.

Закључци

"Киа Рио" или "Хиундаи Соларис" - што је боље? Они су исти. Постоји разлика у малим нијансама и детаљима. Што је боље, цијена ће се одлучити. Ако упоредите основну верзију, побјеђује "Хиундаи".

"Соларис" по приступачној цени. Он је флексибилнији. Постоји неколико опција које нису доступне и неће бити доступне за Рио у блиској будућности. Међутим, "Рио" има више изгледа за одрасле и ергономију. Пробајте сами да упоредите "Киа Рио" и "Хиундаи Соларис". На крају крајева, за сваког возача су његове нијансе важне.