"Лада Калина" хатцхбацк: карактеристике и критике

Да заинтересује пролазника, да се паркира или стисне тамо где се други плаше, да иде са пријатељима на пикник или да сакупи пуну пртљажник куповине - за све ове сврхе ће радити компактни аутомобил "Калина" (хатцхбацк). Модел се појавио у новом изгледу, задржавајући све предности свог претходника.

Шта сте добили?

У ствари, нова "Калина" је побољшана верзија познатих "Гранта". Боље је у смислу квалитета употријебљених материјала, звучне изолације и уграђених мотора. Истовремено, много је преузето од његовог претходника, што се види и са фотографије Ладе Калине. Хатцхбацк, на пример, позајмио је Јатцо мењач који је раније коришћен за исте "Гранте", скоро исту кабину и седишта. Али напредак је очигледан.

Модел је објављен под слоганом "фулл стуффинг". Према овој реченици, маркетери су најпре значили нове мултимедије (доступне у скупим моделима) са конекторима за СД картице и УСБ фласх уређаје, али без ЦД плејера. Да би се контролисао, обезбеђен је блок дугмади на централној конзоли и екрану осетљивом на додир. Радио такође може радити заједно са навигатором. Али систем није рафиниран на жељеном нивоу и не ради добро у одређеним моделима, показујући га на пробним погонима предпродукцијских верзија аутомобила.

Екстеријер

Нови се суштински промијенио у изгледу. Захваљујући подигнутом предњем дијелу, рељефним луковима и одбојницима постало је динамичније и препознатљивије. Фотографија "Лада Калина" (хатцхбацк) јасно демонстрира занимљив дизајн и мишићав облик аутомобила.

Ентеријер

Геометрија кабине остаје иста. Релативно удобна седишта са великим бројем подешавања ће омогућити чак и високом возачу да нађе удобан смештај. Слободан простор за ноге и преко главе довољно са малом маргином. У скупштини нема озбиљних недостатака. Али постоје мане дизајна, што потврђују и власници аутомобила Калина (хатцхбацк). Рецензенти посебно говоре о слабој висини контролна јединица повер виндовс. Ако оштро притиснете дугме, јединица излази из отвора.

У унутрашњости се користи искључиво тврда пластика. Имајући у виду чињеницу да постоји минимални број додатних елемената на предњој плочи и облогама врата, мање је шкрипања. Неуспешно постављен тастер за отварање пртљажника аутомобила "Калина" (хатцхбацк). Фотографија ће показати да није на најпогоднијем мјесту: под контролом свјетла. Поред тога, често је потребно притиснути неколико пута да бисте сигурно отворили пртљажник.

Изолација буке

У некадашњој "Калининој" изолацији остало је много жељеног. Путници су јасно чули све што се догађа напољу, углавном због недостатка линера, који су једноставно спашавали. За нови модел "Калина" (хатцхбацк) није потребно купити додатне бокобране. У колиби нема обиља непознатих звукова, али чак иу новим копијама, зрикавци се повремено чују. Ипак, не може се само одати признање инжењерима - ауто се стварно смирио. Велику улогу у томе играју нови подови са бољом звучном изолацијом.

Капацитет пртљажног простора повећао се на 260 литара за хечбек и до 360 литара за караван. Фрагиле пластични углови јер је полица у пртљажнику замењена импресивном станицом. У горњој верзији пртљажника аутомобила отвара се дугме на кључу.

Технички део новог аутомобила "Калина" (хатцхбацк)

Угодно изненађење за домаћег аутомобилског ентузијаста била је одлука произвођача да напусти десиатоцхнаиа ручна трансмисија, чији је квалитет оставио да се пожели. Узорак мењача на механичкој кутији је промењен. Раније је брзина за вожњу уназад била укључена померањем лево и горе, али сада је супротно од пете брзине. Посебна брава неће спречити да се укључи шести степен преноса, који не постоји. Држач чаше постављен испред ручице мењача је ергономска погрешна одлука. Ако у њу ставите боцу од 0,5 литара, тада ће током пребацивања непарних брзина возач положити руку на њу.

Недостатак вибрација на ручици мењача, смањени помаци и лако пребацивање брзина - то је био нови мењач на Калини (хатцхбацк). Карактеристике мотора који раде заједно са њим су релативно слабе, али су довољне за поуздану вожњу око њих.

Аутомобил је комплетиран са 1,6-литарским мотором капацитета 87 (са осам вентила од Федералног модула) и 106 кс (ажурирана верзија са 16 вентила, претходно инсталирана на "Грант" са снагом од 98 кс).

Други мотор ће оставити нејасан утисак. Чињеница је да се са њим динамика аутомобила скоро није променила, али транспорт так ће бити много већи. Осим тога, да би се процијениле његове предности над мотором од 98 коњских снага, само ће власници аутомобила који су упознати с овим другим. Мотор се боље покреће при малим брзинама, али готово да није примјетан. Најбоља опција је, према мишљењу стручњака, комбинација 98-ја верзије са аутоматским мењачем.

У почетку су се модели са аутоматским мењачима производили у малим количинама, али се временом њихов удио повећао на 20% укупне производње. Обратите пажњу да возач има могућност да "блокира" мењач тако да се не пребацује изнад одређеног (првог или другог). Радни век аутоматске кутије Јатцо је 10 година. Гарантни период је 3 године или 50.000 км.

Ако је на аутомобилима иностране производње обично немогуће променити положај бирача аутоматског преноса без стискања кочнице, онда у новом Калина (хатцхбацк) аутомобилу можете то да урадите. Међутим, према власницима, није сигурно.

Манагемент

Лоша управљивост, недовољно информативног волана и недостатак динамике - квалитет вожње старог аутомобила. Инжењери су морали напорно да раде како би значајно побољшали возне квалитете модела. Бивши управљачки носач је "скраћен", додан је корејски електрични појачивач и промијењена је крутост механизма у цјелини. Рецензије кажу да је захваљујући томе "Калина" (хатцхбацк) промијенила своје навике на боље. Модел са аутоматским мењачем са оштријим амортизерима боље се контролише и боље вози на неравности (његова тежина је 15 кг већа од верзије са ручним мењачем).

Суспензија нове "Калине" прешла је из "Гранта". У исто време, повећана је крутост опруга, дебљина стабилизатора и промењени углови точкова. Као резултат тога, аутомобил се добро осећа и на равном и на кривудавом путу.