Линк 440 моторне санке: техничке спецификације, карактеристике и прегледи

Године 1991. удруга за моторну градњу у Уфи произвела је прво врхунско теренско возило за освајање сњежних пространстава "Линк", који је освојио срца многих возача. Разноврсност, широка функционалност, одличне техничке карактеристике и цена „Линк 440“ моторних санки - око 120 хиљада рубаља - омогућиле су коришћење теренског возила у различитим областима људске активности.

Оштри климатски услови Русије захтевају употребу специјалне опреме. Поред добрих техничких карактеристика, моторне санке „Линк 440“ опремљене су широким колосијецима који вам омогућавају да прођете кроз дубоки снијег. Уфа АТВ-ови су тестирани у Иакутији и показали врло добре резултате: они раде глатко на температурама до -40 степени и крећу се великом брзином на кори. Истовремено, моторне санке „Линк“ показале су одличну пропусност у дубоком снегу и одличну управљивост. Неке серијске моделе моторних санки су надограђене за спортске сврхе.

Упркос позитивним коментарима и спецификацијама, "Линк" моторне санке су престале да се производе 2009. године.

Распон модела за моторне санке

Главни представници „Линк“ фамилије моторних санки су модели 113, 119, 500 и 440.

АТВ-ови "Рис" су направљени осамнаест година, током којих су се више пута модификовали и модификовали. УМПО (произвођач моторних санки), почевши од првих модела возила, покушао је да пронађе најуспешнија решења за побољшање поузданости домаћих теренских возила и побољшање основних карактеристика Линк моторних санки.

Први модел у серији се сматра "Линк 113". Прототип теренског возила је био познати Арктички мачак који је провјерен у времену. Да би се смањила тежина машине, мотор је направљен од легура лаких метала. Алуминијумски цилиндри обложени силицијумом нису могли да издрже велика оптерећења. Одсуство линера је имало негативан ефекат: мотор је могао да заглави првих десетак километара трасе, што је проузроковало отказ опреме. Као резултат тога, копија теренског возила није била најбоља.

Следећи модел - 119 - претрпео је значајне промене, премашивши своје претходнике у техничким карактеристикама. Произвођач је побољшао дизајн теренског возила, опремивши га побољшаном подлошком и капуљачом, што олакшава превладавање сњежних препрека. Побољшани систем хлађења и употреба облога смањили су број кварова на цилиндрима мотора.

"Линк-Спорт 121" је био следећи модел који је издао УМПО. Захваљујући смањеној дужини трупа, моторне санке су додатно повећале способност маневрисања.

У моделској линији Уфа произвођача специјалне опреме сматрају се машином "Линк 500". Ове модификације су почеле да се снабдевају са Микуни карбураторима. Теренско возило је добило промене у дизајну и добило гусенице ширине 500 мм. Мењач са зупчаницима. Све моторне санке овог модела опремљене су гријаним воланом.

"Линк 440" је постао побољшана верзија 500-тог модела, који је тренутно у широкој употреби.

Техничке карактеристике Линк 440 моторне санке

У поређењу са машинама своје класе, Линк 440 има веома добре карактеристике:

• капацитет путника - две особе;
• ширина гусјенице варира од 380 до 500 мм;
• димензије моторних санки - 3200х1240х3200 мм;
• капацитет резервоара за гориво - 18 литара;
• тежина аутомобила - 280 килограма.

Техничке карактеристике мотора моторних санки "Линк 440":

• Модели 113 и 119 опремљени су двоцилиндричним и двотактним моторима, модели 500 и 440 - четверотактни.
• Ради на бензин А92.
• Радни волумен - од 431 до 440 кубних центиметара.
• Максимална снага - 42 КС.
• Систем ваздушног хлађења присилног типа.
• На 100 км потрошено је 20 литара горива.
• Максимална брзина је 90 км / х.

Поред добрих техничких карактеристика, моторне санке "Линк 440" у прегледима подсећају на присуство заштитног ветробранског стакла са обрубом који штити од надолазећег протока ваздуха, загрејаних контролних дугмади, пространог пртљажника и тахометра. Снага мотора довољно аутомобила за вучу саоница тежине до 250 килограма. Гумени трагови су опремљени ојачаним шипкама.

Могући кварови и поправак моторних санки

АТВ-и се често суочавају са разним кваровима у вези са активним радом у екстремним условима. Шасија и мотор су углавном неисправни, појас радијатора и трачнице се брзо истроше.

Мотор

Упркос добрим техничким карактеристикама моторне санке „Линк 440“ и њиховој поузданости, често се злоупотребљавају мотори. Главни разлог за кварове мотора је природно хабање делова. Најчешћи власници моторних санки се суочавају са следећим кваровима:

• шум треће стране, вибрације и куцање;
• кварови;
• смањење снаге;
• повећана потрошња уља;
• повећана потрошња горива.

Узрок проблема са лансирањем у већини случајева су карбуратори. Након што је произвођач моторних санки прешао на јапанске карбураторе из Микунија, многи од њих су нестали сами. Замисао Јапанаца доказала је своју поузданост и издржљивост током дугог вијека трајања. У претходним моделима карбуратора, власници моторних санки морали су да се носе са хабањем конуса за забрављивање у вентилима, што је елиминисано преклапањем.

Веак спот двотактни мотори су свеће. Уље и гориво, мијешање, доводе до влаге у свијећама, што онемогућава хладно покретање мотора. У том смислу, у дугим путовањима на моторним сањкама "Линк" пожељно је узети неколико резервних свијећа. Проблеми са петал валвес и карбуратор може такође имати негативан ефекат на покретање мотора.

Четворотактни мотори "Линк" моторне санке се хлади због уласка снега у усис. Дуготрајно кретање на сувој кори или леду може проузроковати прегријавање мотора, што се елиминира помицањем дуж дионице стазе водом или топљеним снијегом.

Ремонт мотора захтева добро познавање техничких карактеристика моторних санки „Линк 440“, стога је за такве операције препоручљиво контактирати сервисне центре.

Електричар

Моторне санке често почињу застајкивати у одсуству искре. Уз свеће које се могу сервисирати, узрок може бити завојница или прекидач. Да би заменио такве делове, власник моторних санки може самостално.

Систем за гориво

Неправилан довод горива и повећана / смањена потрошња горива сигнализирају квар пумпе за гориво. Да бисте их елиминисали, довољно је да детаљно очистите део.

Предност домаће моторне санке "Линк" је једноставна и јефтина поправка, која не доноси велики број проблема. Оригинални резервни делови за теренска возила могу се купити у већини ауто-продавница, од којих су неке упоредиве са мотоциклима.

Резултати

Нису исплативо куповати моторне санке "Линк" за забаву због велике потрошње горива - око 20 литара на 100 километара. Упркос томе, машине су једноставне за употребу и лако се поправљају, што омогућава да се већина проблема поправи код куће без контактирања сервисних центара.