Сензор притиска уља ВАЗ-2110: опис, инсталација, провера

Ниједан мотор са унутрашњим сагоревањем не може без система за подмазивање. Омогућава трљањем парова да раде дуго и глатко под оптерећењем. Систем подмазивања није само оил пумп филтер и канали у блоку цилиндра. Важан детаљ у овом ланцу је сензор притиска уља. Са њима је опремљен и ВАЗ-2110. Овај детаљ је врло једноставан, али обавља веома важну функцију. Како сензор притиска уља на аутомобилу ВАЗ-2110, гдје се налази и како га провјерити? Све ово, а не само говорити у нашем данашњем чланку.

Сврха

Задатак овог елемента је врло јасан. Сензор мери ниво притиска уља у систему и преноси податке на инструмент таблу. Ставка информише возача о очитањима у реалном времену.

Принцип рада и сензор уређаја на ВАЗ-2110

Шема овог елемента је у нашем чланку. Сензор притиска уља састоји се од неколико делова:

• Покретни и фиксни контакт.
• Шкољке (по правилу од метала).
• Мембране.
• Пусхер (покретне контактне шипке).
  

На "првих десет" налази се сензор типа контакта. Повезан је директно са сигналном лампицом на инструмент табли. Након укључивања контакта, један од контаката лампице се испоручује плус из електричног система возила. Што се тиче другог контакта, он је у интеракцији са покретним елементом бројила. Како сензор ради на аутомобилу ВАЗ-2110? Шема рада је врло једноставна. Алгоритам дјеловања сензора темељи се на испирању сијалице која води до тла. За то је одговоран покретни контакт, кроз који је потисник повезан са дијафрагмом. Шупљина која се налази изнад мембране је у контакту са системом за подмазивање у блоку мотора. Са повећањем притиска изнутра, повећава снагу на графикону. Она почиње да се савија и тако помера покретни контакт даље од фиксног. У одсуству притиска, контакти ће бити затворени. Сходно томе, он инструмент плоче црвено светло ће се упалити. Чим притисак у систему постане изнад одређене границе (0,3 атмосфере), круг се отвара. Лампица престаје да гори на инструмент табли.

Како га пронаћи?

Где? сензор притиска уља на ВАЗ-2110 се налази? Одговор на ово питање зависи од тога који је мотор постављен у првих десет.

Ако се ради о стандардном мотору са осам вентила, онда се притисак уља може наћи испод поклопца вентила поред пластичног кућишта разводног ремена. Ако се ради о модернијем шестнаестоструком вентилском склопу, елемент се налази између филтера за зрак, поклопца за пуњење уља и модула паљења.

Грешке

Постоји неколико разлога због којих сензор притиска уља на вентилима ВАЗ-2110 8 не ради. Ово је:

• Оштећење мембранског елемента.
• Носите отпорни слој.

• Квар грејне компоненте биметалне плоче или њена деформација.

• Запушени канали за снабдевање нафтом.
• Присуство оксида и суза жица. То може бити узрок "паразитске" отпорности.
• Релеј за прекидач притиска уља. Релеј се користи за укључивање сирене у случају да је притисак у систему испод нормале. Али ради само у одређеним брзинама (од једне и по хиљаде и више). Заиста, у празном ходу је понекад нижи од једног.

Сенсор цхецк

Можете сами проверити рад овог елемента. Како провјерити сензор тлака уља ВАЗ-2110?

Да бисте то урадили, извадите жицу из ње и затворите је на "земљу" (тј. Наслоните се на голи метални део тела). Можете се затворити директно до блока мотора. Затим, вреди проверити да ли је лампа за притисак у инструмент табли инструмената. Ако престане да гори, то значи да је ожичење нетакнуто и да је сам сензор крив. Потребно га је замијенити новим. Али у обрнутој ситуацији, морате пажљиво „позвати“ жице на путу од инструмент табле до самог сензора. Највјероватније је грешка узрокована кваром или затварањем у мрежи на броду.

Такође имајте на уму да узрок квара сензора може бити повећана контаминација. Вриједи провјерити унутрашњост елемента ради блокирања. Ако је сензор чист, проблем је другачији. Али зачепљење не би требало искључити из листе узрока квара.

Како заменити?

Замијените ВАЗ-2110 сензор тлака уља у аутомобилу, можете то учинити сами. Да бисте то урадили, потребан вам је кључ "21". Прво морате да пронађете његову локацију (где се елемент налази на мотору са осам и шеснаест вентила, већ знамо). Затим помоћу комада тканине или брусног папира очистите површину од прљавштине. Не би требало да улази у мотор приликом замене. Дакле, искључите терминал са контактима на сензору. Помоћу тастера "21" почињемо да га окрећемо супротно од казаљке на сату. Довољно је разбити орах, а онда га можете одврнути руком.

Када растављате сензор на ВАЗ-2110, обратите пажњу на алуминијумски заптивни прстен потпуно из седишта. У следећој фази поново очистите рупу од прљавштине чистом крпом и наставите са уградњом новог елемента. Монтажа се врши обрнутим редоследом. Неопходно је затегнути тако да се нова подлошка скупља, али се не шири. Обратите пажњу: употреба старог заптивног прстена на новом сензору је строго забрањена. То може изазвати неовлашћено цурење током рада мотора. Након затезања елемента повезујемо жицу. Ако се контакт оксидира, мора се очистити. Овим се завршава поступак замене сензора притиска уља на ВАЗ-2110. Можеш да бежиш. Лампица треба да се угаси у првих 1-2 секунде мотора.

Како "искључити" сензор

Понекад бескрупулозни продавци намерно заглаве читање овог елемента на аутомобилу. Купац сматра да је све у реду, а пумпа је потпуно у функцији. У ствари, у колима је само лампа залемљена у инструмент табли.

Препознајући ово је врло једноставно: када укључите паљење, црвени уљар би требао бити укључен. Ако није, онда је сензор утишан.

Закључак

Тако смо сазнали шта је сензор притиска уља, гдје се налази на ВАЗ-2110 и како га замијенити. Често се дешава да након уградње, уље почне да цури из рупе. То је због недовољног затезања. Али то се дешава и када се користе нискоквалитетне бртвене подлошке. Боље је купити сензор оригиналног произвођача АвтоВАЗ. Под робном марком "Босцх" често се нуди и варка.