Шта је пешачки прелаз?

Цроссвалк

Најчешће је то подручје на коловозу, које је посвећено кретању пјешака с једне стране пута на другу. У неким случајевима то је комплекс структура изнад или испод земље, које служе за сличне сврхе. И први и други знак означени су одговарајућим путним знаковима или примјеном посебних ознака. Локација ове посебне области одређена је протоком људи и аутомобила и интензитетом саобраћаја. Најчешће, пешачки прелаз се налази у близини транспортних станица, испред раскрсница, и где год, због интензитета протока људи, потребно је регулисати њихово кретање по коловозу. Све промене у редоследу пута прописује градска саобраћајна полиција, која послује у складу са нормама и захтевима закона.

Хистори оф

Први покушаји да се ријеши пут појавили су се у старом Риму. Гуи Јулиус Цаесар је на неким улицама правио једносмјерни саобраћај, ау неким дијеловима града кола су се заустављала у одређеним сатима. Са развојем техничког напретка, правила за регулисање друмског саобраћаја су се промијенила и побољшала. Први пешачки прелаз је обележен круговима на путу, али студије су доказале ниску ефикасност ове методе означавања. Уобичајени модерни човек "зебра" појавио се релативно недавно - пре око пола века. Први пут је примењен на пут у Енглеској 1951. године. Такође треба напоменути да је са доласком значајног броја аутомобила на путеве и не-смањеним бројем људи, одлучено да се преусмери ток пешака испод земље. Тако се 1959. године у Москви појавио први подземни пјешачки прелаз. То је омогућило ефективно растерећење улица, а искуство изградње преузеле су друге земље.

Пешачки надвожњак

Класификација

Тренутно, саобраћајна полиција је развила сет правила о локацији места за прелазак пута. У том смислу, постало је неопходно издвојити неке групе. Следећа ће се сматрати најједноставнијом класификацијом.

1. По локацији

Унрегулатед цроссвалк

Разликујте земљани, подземни и повишени пешачки прелаз. Први се сматра најчешћим и познатим. Међутим, сигурност је мање осигурана него на другим. С друге стране, надземни и подземни пролази су структуре и структуре за сигурније кретање пјешака. Такви догађаји захтијевају много времена и улагања.

2. Контролном методом

Постоје само две групе: подесиви и нерегулисани пешачки прелаз. Први је опремљен са семафорима и одговарајућом посебном ознаком, што вам омогућава да наизменично мењате кретање људи и аутомобила. Други, напротив, означен је само знаковима и ознакама (међутим, дозвољено је употребљавати свјетлосне сигнале како би привукли пажњу возача) и зауставља проток аутомобила само на кратак периодични период.