Пројецт 956 дестроиер Дестроиер Дестроиерс: лист, специфицатионс

Разарач је пројектовао 956 разарача треће генерације, који су изграђени у СССР-у од 1976. до 1992. године. Бродови овог пројекта били су последњи совјетски разарачи. Серија је имала код "Сарицх", а према НАТО класификацији названа је Современни разарач класе - по имену првог модела, разарач "Модерн". Изградња бродова обављена је у погону у Жданову у Лењинграду. Данас ћемо се детаљније упознати са разарачима Пројекта 956. т

Тренутна ситуација

Од данас, у руској морнарици налази се 6 разарача типа "Сарицх". Три од њих су у служби, два су у резерви, а друга је у планираном одржавању. Као део Пацифичке флоте, још увек служи разарачу "Фаст". А у балтичкој флоти, бродови „Упорни“ и „Адмирал Усхаков“ обављају службу. Разарач "Фаст" је најстарији брод из серије, који је још у употреби. Након распада Совјетског Савеза, полагање 956 бродова прекинуто је због недовољног финансирања. У периоду од 1997. до 2000. године, у Кини, у оквиру пројекта 956-Е, продата су два пловила. Индекс "Е" значи "извоз". Мало касније, завршени су разарачи Пројекта 956Е, а извозни пројекат је добио име 956ЕМ. Индекс "М" означава "модернизован".

Првобитно је планирано да ће разарач пројекта 956 бити најпопуларнији у својој класи иу совјетској флоти у принципу. Планирано је да се изгради око пет десетина бродова. У ствари, Совјетски Савез (а касније и Руска Федерација) примио је само 17 бродова Сарицха. Сада ћемо се упознати са историјом стварања овог брода.

Предуслови за креирање

Разарачи разарачи (разарачи) називају се вишенамјенским бродовима велике брзине за маневрирање. Они могу да се боре против бродова на подморници, да униште авионе, да се одупру површинским бродовима, да покрију бродске везе и коначно прате конвоје. Осим тога, разарачи се могу користити за операције сентинел, амфибије и извиђања, као и за постављање минских поља.

Први разарачи су се појавили крајем деветнаестог века. Активно су се користили током Првог и Другог светског рата. Опсег задатака које обављају разарачи разарача, који се сваке године шири, учинио их је веома значајним за флоту. Појавом ракетног наоружања, улога разарача у поморској борби повећала се још више.

Почетком 1960-их, површинска флота се почела развијати посебно активно. Када Совиет Нави постали су океан, појавили су се нови задаци испред бродова: чување подручја за патролирање ракетних подморница, праћење непријатељских подморница, вођење вањских политичких акција и контрола комуникација водом. Извршавање ових задатака било би најпогодније за носаче авиона, али су били веома скупи у изградњи. Велики антиподморнички бродови (БОД) били су совјетска алтернатива крстарицама које носе авионе, али им је била потребна пратња, а било је и велике несташице бродова за покривање у СССР-у. Поред тога, разарачи у то време у служби су већ били морално застарели и нису могли да поднесу стране колеге на равноправној основи. Океански маневри "Оцеан", одржани 1970. године, јасно су га илустровали. Тако је совјетској флоти био потребан нови, добро наоружани разарач, способан да ради и самостално и као део морнаричких група.

Програм бродоградње за 1971-1980. Предвиђао је стварање таквог брода. Нови разарач је морао учествовати у амфибијским операцијама, сузбити непријатељску антиамфибијску одбрану, уништити мале мете на обали и обезбиједити протузракопловну одбрану у зони слијетања. Будући брод је назван "брод за подршку спуштању". Као прототип за изградњу изабран је разарач ескадриле пројекта 56, тако да је нови пројекат добио број 956.

Пројектовање

Развој пројекта разарача 956 почео је 1971. године. Преселила се врло споро. Чињеница је да је купац током дизајна неколико пута променио ознаку будућег брода. Совјетска војска била је под великим утицајем дизајнерских одлука у америчком разарачу Спруанце, првом истински вишенамјенском броду морнарице Америке. Поред тога, нови бродови су требали да се користе заједно са БПЛ пројектом 1155. Совјетска војска је веровала да би такав тандем био ефикаснији од пара америчких разарача.

Идејни пројекат новог брода развијен је у Лењинграду ТсКБ-53. Како је рад напредовао, појавили су се нови задаци пред пројектантима, тип електране на броду и опције за његово наоружање су се стално мијењале. Осим тога, програмери су били ограничени могућностима фабрике Жданов, гдје је планирано да се изграде нови бродови. Према захтјевима постројења, дужина брода не би требала бити већа од 146, а ширина - 17 метара. Развијено је укупно 17 пројеката, од којих је сваки проучаван у смислу ефикасности и економске одрживости.

На крају, одлучено је да у будућем разарачу буду:

1. Електрана на парну турбину.
2. ПКР "Комарац".
3. ХМС "Хуррицане".
4. Хелипад за Ка-252.
5. Артворк АК-130.

Крајем 1972. године нацрт је одобрио адмирал Горсхков. Упркос јасноћи која се појавила, чак и након одобрења, пројекат је наставио да прави промене. Термоелектрана парне турбине је промењена у котловницу. Као главни сонарни комплекс изабрано је Платинум државно акционарско друштво. Напреднији ДСВ "Полином" није могао бити инсталиран на разарачу због велике величине комплекса. На крају, пројектни бродови нису се приближили својим америчким колегама. Једина ствар у којој су надмашили своју ривалску - артиљеријску моћ. Стварање новог пројекта разарача коштало је СССР-ов буџет 165 хиљада, а радни дизајн - 2,22 милиона рубаља.

Изградња

Почетком лета 1975. почела је изградња првог модела пројекта 956, разарача Современног. Према првобитном плану, до 50 таквих пловила требало је да буде изграђено у будућности. Године 1988. овај број је смањен на 20 јединица. Али овај показатељ СССР-а није могао да се достигне - морнарица је примила само 17 копија брода. Сваки пројекат разарача 956 изграђен је у просјеку четири године.

Да би се повећао обим производње, направљен је покушај да се изгради разарачи у фабрици Николаевски. 61 Цоммунардс. Међутим, 1986. године, таква идеја је напуштена, а два застављена трупа брода су обустављена. До времена распад СССР-а Изграђено је 14 разарача. Преостале три су завршене у Руској Федерацији.

У конструкцији брода коришћен је секцијски метод монтаже трупа. У вријеме изградње главног брода, његов трошак је био око 90 милиона рубаља. Слиједећа два брода коштала су отприлике исто (посљедњи скуп брод био је разарач "Одличан"), а даљњи бродови пали су за 20 милијуна. Разлог томе је био развој технологије и успостављање производног процеса.

У почетку, ратни брод је створен посебно за потребе совјетске флоте. Нико није хтио продати најновији брод у иноземству. Међутим, након распада Совјетског Савеза, недостатак финансијских средстава довео је до потраге за трећим странама. Нарочито зато што су до почетка „нулте“ употребе оружја „Сариче“ почеле да застаревају.

Изградња

Сви бродови које је створила Северна ПКБ имају посебан изглед, а Пројекат 956 није изузетак. Бродови овог пројекта често се називају агресивним, злокобним и изражајним, а то очигледно није случајност. Пошто ратни бродови симболизују моћ државе, њихов изглед добија готово једнаку пажњу као и технички параметри.

Разарачи одреда Пројекта 956 изграђени су на дугој палуби са сланим носом. Облик трупа је одабран на такав начин да се осигурају оптимални углови артиљеријског наоружања и пролијевања без палубе. Линије трупа штите пловило од поплаве током набирања до 7 бодова. Труп је дизајниран тако да смањује радарску видљивост пловила, али "Сарицх" није један од "скривених бродова".

Бочно једро разарача је 1700 м ² . Палубе су смјештене паралелно са воденом линијом, што поједностављује промјену опреме тијеком обнове и чини брод технолошким. Труп је подијељен у 16 ​​водонепропусних одјељака са 15 преграда. Свеукупно, разарач има шест палуба: 2., 3., горњу палубу и пар платформи, од којих једна улази у друго дно. Све главне трупне конструкције, темељи и ојачања направљени су од ниско легираног челика. Од стројарнице до крме налазе се двије уздужне преграде које повећавају крутост брода. Због значајног колапса оквира, разарач је стабилан. Захваљујући пригушивачима, разарачи мирно ходају чак и уз знатну узнемиреност. Са отприлике шест тачака, брзина брода може досећи 24 чвора.

Суперструктура разарача разарача Пројекта 956 направљена је од легуре алуминијума и магнезијума. Они су били повезани са трупом и палубом заковицама. Суперструктура је конвенционално подељена на крмене и предње блокове. Задњи део је блок са димњак и хангар са главним јарболом. Прамац је наглашен предњаком.

Померање брода варира од 6,5 (стандардно) до 8,48 (са преоптерећењем) хиљаду тона.

Опрема

Електрана прве модификације пројекта 956 бродова укључује двије ГТЗА-674 котловско-турбинске јединице. Њихов укупни капацитет је 100 хиљада коњских снага. Јединице се налазе у предњим и задњим машинама. У свакој од стројарница налазе се два котла и једна парна турбина. Брзина ротације на различитим начинима рада инсталације регулирана је турбо-редуктором. Важно је напоменути да су Саричи били једини ратни бродови 3. генерације у свијету са котловско-турбинском електраном. Почевши од седмог модела (разарач "Отпорник"), бродови су почели да буду опремљени поузданим котловима КВГ-3. Ипак, котлови су остали слаба тачка бродова, јер су веома захтјевни у погледу чистоће испоручене воде. Поред главних котлова, електрана има и котао за хитне случајеве, који даје 14.000 кг паре.

Разарач има пар вијака са малим шумом. Управљачка јединица укључује хидрауличну машину и полу-балансирани управљач. Брод може достићи брзину од 33,4 чворова. Захваљујући резерви горива од 1,7 хиљада тона, максимални распон крстарења брода је 3900 наутичке миље

Разарачи електричних ескадрила пројекта 956 обезбијеђени су са два генератора паре (укупна снага је 2500 кВ) и два дизел генератора (укупна снага је 1200 кВ).

Хабитабилити

У мирнодопско вријеме, број посаде разарача је 196 људи, укључујући 48 припадника војске и 25 официра. У ратном периоду посада се повећава на 358 морнара. Полицајци живе у једнокреветним и двокреветним кабинама, мидсхипменима у двокреветним или четворокреветним кабинама, као и морнарима у кабини кабине за 10-25 људи. У сваком случају, за сваког члана посаде отпада најмање 3 м ² стамбеног простора.

На броду су опремљене двије благоваонице за службенике за храњење и мидсхипмен, као и неколико кантина у којима једриличари једу. За купање на броду постоји неколико тушева и сауне. Поред тога, посада има библиотеку, биоскопску дворану, па чак и национални базен.

Стамбени и радни простори брода опремљени су клима уређајем. У смислу станишта посаде, разарачи овог модела повољно се разликују од осталих совјетских бродова.

Стандардна испорука резервних делова је довољна да брод самостално постоји 30 дана.

Наоружање

Ракетни ракетни систем Сарицх обухвата комплекс М-22 Ураган, који је поморска модификација комплекса Бук. Ратни брод има два лансера противавионских ракета: први се налази у надградњи надвоја, а други је иза подлоге за слијетање. Маса ракетног система противваздушне одбране Ураган је 96 тона. Муниција се састоји од 48 вођених ракета које се чувају у подрумима. Систем противваздушне одбране "Ураган" може истовремено да нападне до 6 мета на надморској висини од 10 м до 1 км, на удаљености до 25 км.

Почевши од 14. брода (“Унрестраинед” / “Тхундеринг”), разарач је почео да наоружава систем противваздушне одбране Ураган-Торнадо. Може погодити циљеве до 70 км. Да би лансирали једну ракету, потребно вам је максимално 12 секунди. Салво од два пројектила погоди авион са вероватноћом од 0.81–0.96 и крстарећом ракетом са вероватноћом од 0.43–0.86.

Артиљеријско наоружање разарача Сарицх састоји се од двије пушке АК-130 и противавионске артиљерије, што је посљедња граница у ваздушној одбрани бродова. Поред тога, као део артиљеријског наоружања бродова функционише систем контроле пожара (МСА) МП-184, који се састоји од радарске станице, ласерског даљиномјера, балистичког компјутера и топлотне камере. Механизовано снабдевање муницијом дозвољава испаљивање из артиљеријског носача брзином до 90 рунди у минути на удаљености до 24 километра. Свака бачва има 500 комада муниције, од којих је 180 увијек спремно за покретање. Инсталација тежи 98 тона.

Састав разарача протупожарне артиљеријске ескадриле за брзу ватру укључује двије батерије аутоматских система АК-630М. Налазе се на боковима брода и одговорни су за уништавање непријатељских крстарећих ракета на малој висини. Свака батерија садржи две шестобојне јединице са Вимпел контролним системом и склопом ротирајуће цеви. АК-630М производи 4000 снимака у минути и може погодити мете на удаљености до 4 км.

Главно против-бродско оружје "Сарицх" је ракетни комплекс "Комарац". Почевши од брода "Рестлесс", уместо њега је почела инсталација комплекса "Москуито-М". Четири против-бродске ракете смештене су у два фиксна бацача. Пројектил Москуито може погодити мете на удаљености до 140 км, док његова надограђена верзија може погодити мете на удаљености до 170 км. Брод може лансирати свих 8 ракета (свака тежи 300 кг) за само 30 секунди.

На горњој палуби брода налази се пар двоструких торпедних цеви калибра 533 мм. Што се тиче минског оружја, он представља пар млазних минобацача модела РБУ-1000, способних да нападају мете на удаљености до километра. У задњем делу "Сарицхеи-а" бомбардоване су бомбе одговорне за уништавање непријатељских подморница на плитким дубинама, у непосредној близини бродске стране. На разарачима се могу поставити и минске баријере.

Хеликоптер К-27 се налази у привременом покретном хангару хеликоптера на броду. С обзиром да се место за слијетање хеликоптера налази скоро у средишту брода, кретање нагиба је минимално. Хеликоптер се може користити за борбу против непријатељских бродова, као и за извиђање и одређивање циљева.

Виталити

Разарач Пројекта 956 има озбиљан систем преживљавања. Потенцијално опасне просторије брода (стројарница и подруми) ограђене су пожарним одјељцима са ојачаним челичним зидовима.

Као средство за борбу против пожара, на пловилу је опремљена ватрогасном линијом, волуметријским системом за гашење пожара, системом гашења пјене, као и системом за наводњавање воде за преграде и окупљања. Поред тога, ради заштите подрума постоје одвојени системи за наводњавање и поплављивање.

Системи за одводњавање, балансирање и одводњавање резервоара могу спасити брод од опасности од воде. Да би се заштитила од контаминације спољне површине посуде, обезбеђен је систем за прање.

Заштита од оклопа обезбеђена је само артиљеријским инсталацијама и лансерима ПКР "Комарац".

Модификације

Током производње серије бродова, њихов уређај је био подложан делимичној модернизацији. Од 6. корпуса (разарач "Борба"), бродови су добили Фрегат-М2 радар са двије равне антене. Полазећи од седмог трупа ("Отпоран"), бродови су опремљени напреднијим котловима КВГ-3. Од 14. корпуса (разарач "Тхундеринг", раније "Леадинг"), почело је издавање верзије 956А. Разликује се противавионска инсталација "Ураган Торнадо", као и нова радарска и навигациона опрема.

Модели пројекта 956

Кратак преглед стварања пројекта 956 разарача и њихов тренутни статус помоћи ће табели изнад.