Замена лежајева предњег котача ВАЗ

У овом чланку научит ћете како замијенити лежај предњег котача на ВАЗ-у с предњим погоном. Наравно, за ово треба да се упознате са техничком литературом, која детаљније и детаљније говори о свим замршењима ове процедуре. Али опште знање морате бити присутни. Без тога немогуће је поправити аутомобил. Ако сте изненада чули сабласни урлик, добијете осјећај да летите у авиону, убрзавате и да ћете се срушити, то је јасан знак да постоји квар у лежајевима главчине.

Специјални алат

Морате имати одговарајући арсенал тако да замјена носача предњих котача ВАЗ 2110 ради глатко. Ту је и оскудан алат који је далеко од сваког возача. Ово је кључ од "30", и пожељно је користити лице. Врло је тешко наћи га у трговинама, лакше је добити главу на “30”, а на њу је заварена полуга. Без таквог алата немогуће је одврнути матицу од спољне гранате. Исто тако је потребно имати и извлачи куглични лежај. Иако, ако не планирате да замените лопту, екструдирајте њен прст из чворишта није потребно. Наравно, обавезно је потребан извлакач за лежајеве, пожељно универзалан. Неко ће рећи да је могуће направити замену без њега. Али вреди размислити колико ће бити тешко.

Репаир тоол

Замислите колико енергије морате потрошити на уништавање старих лежајева из унутрашње чаше главчине. Инсталирање нових ће, наравно, бити мало лакше, јер можете користити елементарне физичке законе. Да би се то постигло, главчина се мало загрева, довољно је да се подигне до 50 степени, а лежај треба ставити у замрзивач како би био што хладнији. Да, нећете морати користити алат за извлачење. Али, када се демонтира, најбоље је радити с њим. Што се тиче прстенова за закључавање, они се могу извући и поставити чак и без посебних клијешта. Иако је овај посао обављен много брже.

Припрема за поправку

Потребно је извршити замену лежајева на припремљеном возилу. Не морате испуштати уље из мјењача, јер се унутарње гранате не уклањају из њега. Али, мораћете да поправите аутомобил, инсталирате поуздане зауставе испод задњих точкова. Главна ствар је да се ауто не случајно котрља током поправке. Додатно, можете стиснути ручицу ручне кочнице. Ово ће вас двоструко заштитити. Након тога, морате купити сет лежајева, морају постојати прстенови за закључавање.

Када се ВАЗ 2110 на предњем лежају замени, у њима није потребно додатно подмазивање. Дакле, припрема почиње, предња страна аутомобила треба да се виси тако да су точкови изнад земље. Непосредно пре тога, неопходно је одвојити матице главчине и мало их отпустити. Пошто ће то бити проблематично на постављеном возилу. Сада морате потпуно уклонити чвориште. Рад на левој и десној страни аутомобила је исти, нема разлика.

Уклањање Хуб-а

Потпуно демонтирајте предњи точак, одврните матицу главчине. Поновљена употреба је веома обесхрабрена, па купите нове унапред у продавници. Имајте на уму да су на обе стране аутомобила коришћене матице са различитим правцима навоја. Означите положај метала или маркера главчине у односу на амортизер. Ово ће вам омогућити да додатно избегнете скупу процедуру за подешавање нагиба и прсти точкова. Али ако замењујете предњи лежај ВАЗ 2114, а потребан вам је квалитет, потребно је да направите поравнање точкова.

Након тога, одврните две матице од вијака који се користе за монтажу главчине на сталак. Затим треба да се позабавите доњим делом и ту је уграђен куглични лежај. Кључ од "17" одврнути два вијка који причвршћују кугласти зглоб на полугу цар суспенсион. Сада је главчина потпуно слободна, може се уклонити из шарке једнако угаоне брзине. Препоручљиво је користити чекић са дрвеним одстојником или бронзаним диском. Ако их користите, онда метал неће бити оштећен. Након уклањања чворишта, можете прећи на сљедећи корак.

Замена лежаја

Ако не постоји посебан алат за извлачење, онда морате да радите са чекићем и практичним одстојницима. Али обратите пажњу на чињеницу да на овај начин можете уништити чвориште. Прво извадите прстенове. Након тога, инсталирајте универзални извлакач и полако га котрљајте, притисните лежај ван седишта. Први спољашњи, затим унутрашњи или обрнути редослед. Не игра велику улогу, замена лежаја 2110 предњег точка је направљена према било којој од ових шема.

Након растављања старих лежајева, обавезно погледајте целу површину главчине изнутра. Не би требало да се бодује, огреботине, јер инсталација нових елемената може бити проблематична у овом случају. Ако изненада имају место на коме треба да буду, треба да их нежно меље. Могуће је чак нанети малу количину мазива на површину тако да се нови лежајеви могу притиснути много брже. Користећи исти универзални извлакач, инсталирани су нови лежајеви.

Закључак

То је све, сада знате како направити замјенски лежај на предњем погону аутомобила. Ова процедура ће трајати више од једног сата са сваке стране. Наравно, пожељно је направити замену са обе стране машине одједном, јер се испостави да је то много ефикасније и практичније. Ако одлучите да користите поједностављену схему инсталације, у којој се концентратор загрева, немојте претјерати. Ако загрејете метал, након уметања новог лежаја, његова жлезда ће се отопити, што ће довести до цурења мазива, због чега ће се смањити вијек трајања елемента.

Зато будите опрезни при загревању приликом замене предњег лежаја ВАЗ 2114. У чланку се говори о демонтажи главчине и замени лежајева у њој, али се монтажа изводи у обрнутом редоследу. На свим возилима са предњим погоном, ови поступци су идентични. Али у аутомобилима са задњим точковима имају конусни облик, тако да се не могу снажно стегнути. С друге стране, они имају велику површину контакта са штипаљком, тако да могу издржати много већа оптерећења.