Прегледи кинеских аутомобила: предности и мане

На руском аутомобилском тржишту, кинески аутомобили су у великој потражњи. Они, по правилу, имају прилично добру техничку опрему, импресивну листу опреме и опција, прилично атрактиван изглед и удобан салон. Али најважнија ствар, наравно, је ниска цена.

Многи власници таквих аутомобила остављају рецензије о кинеским аутомобилима. И сада је вредно да их детаљније проучимо како бисмо разумели да ли модели из Средњег краљевства оправдавају очекивања.

ФАВ Бестурн Б50

Ова компактна лимузина, произведена од 2009. године, почела је да се продаје у Русији од 2012. године. Продаја је недавно заустављена у 2016. години. Многи су на то обратили пажњу барем због угодне цијене која је почела од 499.000 рубаља.

Дакле, то је оно што мотористи приписују плусима овог модела:

• Потрошња. Одометар на 100 километара траје око 5,5 литара када се вози на аутопуту и ​​око 8 литара у градском режиму. Препоручује се попунити 95. место.
• Цонвениенце. Чак и ако ФАВ Бестурн Б50 мора да пређе хиљаду километара без заустављања, неће бити замора. Леђа, струк, ноге, врат - нигде се не осећа нелагодност због дугог седења. Седишта су умерено тврда, са израженом подршком.
• Манагемент. Удобан широк управљач с уторима за прсте идеално се уклапа у вашу руку.
• Понашање на путу. Захваљујући висококвалитетној суспензији, аутомобил „плута“ дуж пута, попут брода на води, гутајући разне избочине и ударце. Има спору и глатку вожњу.
• Тиаговити 8-вентилни мотор (103 КС). Чак и на првој брзини и празном ходу аутомобил ће ићи на мало брдо.
• Кочнице су одличне, одликује се сигурним приањањем. Брзине су јасно укључене.
• Квалитет опреме и електронике. Пећ се загријава, клима се замрзава. Светло је светло, алуминијумски точкови су чврсти, акустика и радио задовољавају снажан звук. И сигнал са ниским тоном - нема гадног цика.

Овај модел се заиста може похвалити добрим квалитетом. Кинески аутомобили добијају углавном позитивне критике. Људи такођер биљеже много других лијепих особина - кратка свјетла, на примјер, гаси се након 45 секунди након укључивања аларма, врата се аутоматски закључавају након 20 км / х. У принципу, многе предности за ниску цијену.

Цхери ИндиС

Веома популаран у Русији Кинески ауто-цроссовер. Рецензије овог компактног, али функционалног СУВ-а стварају веома пријатан утисак о њему. А његове димензије су заиста мале. Дужина аутомобила достиже само 3,86 м. Дакле, власници Цхери ИндиС имају следеће предности:

• Прице Почиње од 370 000 р. Наравно, ово је цена модела у основној конфигурацији, али ипак. Сецонд-ханд, успут, сада ће коштати само 200-250 тр.
• Спаце. СУВ дужине 3,86 метара може примити пет особа. Али они ће бити скучени, али ће њих четворица бити смјештени у удобности.
• Ландинг. Трули цроссовер! Власници кажу: седите - и на столици. Нема осјећаја као код слијетања у неке лимузине - као да падате на дно.
• Повер. Чак и најједноставнији модел са 1,3-литарским мотором од 84 коњских снага и „аутоматским“ самопоуздањем убрзава до 165 км / х и истовремено оставља више простора. У "механичком" режиму можете безбједно ићи на претјецање оптерећеног аутомобила, али у исто вријеме промет ће бити 4-5 тисућа, а потрошња ће се повећати на 15 литара У нормалним условима вожње, мотор троши око 10 литара.
• Погодност за руске путеве. Овај модел има високу клиренс импресиван крст и снажан грејач.

Пропасти, као иу сваком другом аутомобилу, постоје. Али мање, "излечиво". То укључује слабу лопту и стражњи амортизери громогласне чељусти, недостатак сензора за паркирање, инерција током кочења (гурање).

Греат валл вингле

Овај камионет се често може наћи на руским путевима. Модел са високим потенцијалом, одличним перформансама и импресивном издржљивошћу. Аутомобил такође има карактеристику у облику чврстог тела. У кинеским аутомобилима (рецензије потврђују) трупови су обично слаби, али не у Великом зиду Вингле. Његово тело је у стању да издржи највећа оптерећења.

И генерално, Греат Валл Вингле је радник који је способан за обављање свих задатака. Овај аутомобил ће се носити чак и са најжешћим тереном. На асфалтном путу, пружа висок комфор и добру динамику за претицање. И то је оно што власници примећују:

• Машина је универзална. На сувом асфалту иде као путник. Рулитсиа фино, тихо у кабини.
• Тешко руковање зими. Ако идете сами и без тежине задњег краја, онда морате бити спремни за скиде.
• Упркос великим точковима, брзина се повећава са карактеристичним одбијањем. Уз оптерећење курва иде много мекше.
• Носивост докумената је 1.100 кг, али у ствари - много више.
• Добар преглед, слетање високо.
• Брзине су сјајне, степени преноса изабран исправно.
• Постоји витло за подизање и спуштање резервата. Ради лако, знатно олакшава процес вјешања точкова испод тијела.

Ако сумирате рецензије о кинеском аутомобилу Греат Валл Вингле, онда можемо извући такав закључак - ово је радна машина, и сама оправдава.

Лифан цебриум

Рецензије кинеских аутомобила "Лифан" сада обилују, јер су аутомобили ове компаније међу најпопуларнијим међу многим моделима из Кине.

Лифан Цебриум - класични атрактивни седан, нешто што подсјећа на Тоиота Цамри. Постао је популаран због свог изгледа, доказаног и поузданог мотора, енергетски интензивне суспензије и многих других предности. Управо на то се фокусирају возачи:

• Одлично руковање, добар размак од тла.
• Умерена потрошња - око 7,5 литара на 100 километара у градском режиму.
• Пространа унутрашњост, простран пртљажник.
• Изненађујуће, квалитетни завршни материјали.

Постоје и недостаци, довољно о ​​њима можете сазнати у рецензијама о аутомобилима направљеним у Кини. Власници Лифан Цебриума биљеже сљедеће недостатке: потконструкција се одмотава, убрзање је споро, квалитета израде трпи (многи модели имају дефекте на тијелу), испушни сустав производи неугодне звукове, корозија се појављује с временом, а пренапони су неугодни.

Али цена је пријатна - нови аутомобил се може купити за 615.000 р. Комплетан комплет Луксуз - за 655 000 стр.

Геели МК Цросс

Треба напоменути и рецензије власника кинеских аутомобила, познатих као Геели МК Цросс. Ово је популаран хечбек са предњим погоном, који је у једном тренутку привукао пажњу клиренсом (18,5 цм), ценом и добрим капацитетом (упркос компактним димензијама), погодним за руске путеве. Ево предности које се појављују током рада:

• Софт суспенсион. Погодно је прилагодити се гутању и ударцима при брзини. Исто важи и за кочнице.
• Клима систем је добар. Љети одмах хлади унутрашњост, а зими се брзо загријава.
• Пренос и мотор нису задовољавајући. Мотор тиаговити, али на стази мало недостаје шести зупчаник.
• Очистење стварно помаже. Не плаши се високих обода, зимских колотрага и брзина.

Генерално, рецензије кинеских аутомобила Геели МК Цросс карактеришу овај модел као добар, квалитетан аутомобил. Ту су и недостаци - оштра педала квачила, повремено пуцање фронт Струтс музика је прилично слаба. Али по својој цени - одличан ауто. Сада више није могуће купити га, јер је производња завршена 2014. године, али верзија из 2012. године у добром стању и са мотором од 94 коњских снага може се купити за 250-300 хиљада рубаља.

Цхери Тигго 5

Компактан и модеран цроссовер са атрактивним дизајном и богатом опремом брзо је стекао популарност на руском тржишту. Ако обратите пажњу на рецензије кинеских аутомобила "Цхери" овог модела, можете нагласити следеће предности:

• Вредност за новац је невероватна. Ново у конфигурацији Т21 2.0ЦВТ Цомфорт-Д2 кошта око 950.000 стр.
• Има много простора. Чак и веома високи и "широки" возачи слободно возе. А у леђима између редова можете скоро трчати. Пртљажник не значи да је огроман, али ако се нас четворица окупимо на путовању, ту ће стајати кофери сваког туриста.
• Много погодних опција. Камера за вожњу уназад, засебна клима, управљач, радио, телефонска и БЦ контрола, склопива огледала.
• Тиаговити енгине. Од места до леда - лако.
• Много “помоћника” у облику ЕСП, АБС, ЕБД, ХБА, ДТЦ, ХХЦ и ТЦС.
• Манеуверабилити. Упркос величини, цроссовер се понаша лако и динамично на путу.

Рецензије кинеског аутомобила Цхери Тигго 5 заиста одушевљавају очи. Многи више наглашавају да на његовој слици нема ничега што би се могло повезати са "кинеском" продукцијом. Изгледа пристојно. У принципу - добар избор за вожњу по граду, и за путовање.

Лифан Кс60: предности

Да не спомињем овај модел. Рецензије власника на кинеским аутомобилима Лифан Кс60 су бројне. Ово је једна од најчешћих машина које производи Средње краљевство на нашим путевима. А ту су и његове предности, према власницима:

• Динамицс Овај аутомобил, чак и када је напуњен, лако прелази. Максимални обртни момент мотора - на 4800 о / мин. Љубитељи "фри цандлес" одушевљени.
• Салон. Наслони задњих седишта су подесиви у опсегу од 0 до 160. Јастуци се могу склопити у пропорцији од 2/3, као и сама седишта. Под је готово раван, чак можете уредити и мјесто за спавање. Има много простора - чак ће и одвод дужи од три метра стати.
• Браке систем Све је одлично - и рад АБС-а, и реакција система на педалу кочнице и вакуумско појачало.
• Лигхт И у ноћи, и на киши, иу магли, иу снегу светла сјајно сијају. Фабричка "магла" помаже. Главне и кратке сијалице су одвојене.
• Суспенсион. Овде се мишљења многих разликују. Неки су је сместили у удобност 1 од 10. Али нема примедби на енергетски интензитет. Сваким даном можете се возити по земљаном путу, а летећи брзински ударци - неће бити могуће пробити суспензију.
• Огледала Врхунац овог цроссовер-а. Огромни су! Чак и људи са различитим растом, који користе ову машину, не морају да их прилагођавају за себе.

Професионалци су импресивни. И то није њихов цео списак, већ само део. Али недостаци у Лифану Кс60 су довољни. И треба их разматрати одвојено, будући да је овај модел један од највише купљених.

Лифан Кс60: недостаци

Ево неких недостатака власника овог цроссовер-а сматра се најзначајнијим:

• Слабо тијело лака и његов метал. Строго говорећи, то је болест многих кинеских аутомобила. Рецензије су доказ. Због тога је боље направити премаз отпоран на корозију.
• Бука Тишина овог цроссовер-а се не може назвати. Све буке - од гума до мотора.
• Мењач са пројектованом грешком. Али то се посматра само на дорестаилингових верзијама - онима који су објављени до 2015. године.
• Електрична опрема је непоуздана. Све се поквари - почевши са сијалицама и сензорима, завршавајући са бравама на вратима.
• Руковање. Тело је тешко, суспензије су велике, центар гравитације је висок. Независни дизајн донекле ублажава минусе.
• Фронт сеатс. Они немају никакав профил за повратак. У Лифан Кс60, без заустављања, можете нормално ићи сат и по, онда само требате зауставити, иначе се не може избјећи нелагодност у леђима.
• Салон није ергономски. Кутија за рукавице је мала, чак ни А4 документ није стављен. Волан је подесив у малом опсегу, брзиномјер трепери, а контролна табла светли.

Међутим, упркос квалитету кинеског аутомобила, рецензије моториста и других нијанси, Лифан Кс60 настављају да купују. Цена новог модела са 1,8-литарским мотором од 128 коњских снага је мање од 900,000 р. И за сваки минус постоји плус.

Камиони

И о њима треба рећи неколико ријечи. Кинески камиони добијају углавном позитивне критике, а све зато што немају утицајних конкурената за тако добар однос цене и квалитета. Који брендови се обично обраћају пажњи:

• Хово Камиони овог произвођача савршено су уравнотежили најважније карактеристике. Поуздани су и доказани на тестовима судара. Овјес кабине савршено се носи са вибрацијама на свим колницима, те их лако гаси. У унутрашњости се налази ергономски простор за спавање, који возачу пружа све потребне погодности. А Фуллер и ЗФ мењачи (9, 8 и 6 степени) гарантују лако руковање.
• Схаанки. Ово је аналогна серија МАН Ф2000. Постао је популаран захваљујући доказаном Босцх горивном систему, Сцхвитзер турбопуњачу и ФлеетГуард филтеру. И руски возачи то цијене за електрично гријање горионика и електрични филтер.
• ДонгФенг. Карактеристике камиона ове компаније - вучна спојница у основној опреми. Поред тога, сви ДонгФенг модели су у складу са Еуро-3 стандардима.
• ФАВ, ЈАЦ, Фотон и Беифанг Бенцхи. Четири највећа произвођача кипера. Посебно популарни модели које производи Фотон Моторс. То не изненађује, јер се компанија придржава међународних стандарда квалитета ИСО 9001, што осигурава изузетну репутацију.

Наравно, нема много рецензија о камионима, као ио путничким аутомобилима. Међутим, сама чињеница да кинески аутомобили ове класе заузимају половину глобалног тржишта аутомобила у овој области указује на велику потражњу и задовољавајући квалитет купаца.

Тирес

Хтјела бих на крају разговарати о њима. Многи људи пре куповине "гуме", погледају леве рецензије кинеских гума на аутомобилима. Производи из Кине заузели су импресивну нишу и стекли значајну популарност - да ли је то оправдано? Ако верујете рецензијама, онда да. Препоручује се произвођачима да обрате пажњу на:

1. Гоодриде. Компанија производи одличне гуме за зиму. Обезбеђује прецизно кочење на набреклом снегу. Али ове гуме нису за екстремне брзине - при високим брзинама са мразом на -30 ° Ц, није препоручљиво да идете у оштре завоје на погону на задњим точковима. Не држите се леда. Шта је са летњим гумама? Овде је квалитет такође на нивоу. Готово је тих и врло мекан, не храстов. Након инсталације, аутомобил постаје послушан, контролира се поуздано, савршено улази у углове.
2. Маккис. Зимске гуме ове компаније су погодне чак и за вожњу у тешким условима. Они не праве екстремну буку, па је вожња удобна. Осјећај поузданости и повјерења пружа. Љетне гуме су превише сретне квалитете. На сваком асфалту изврсно руковање. Гуме, може се рећи, аутопут. Влажни пут се одлично чува - аутомобил иде на шине. Сигуран улазак у углове при великим брзинама такође је обезбеђен након њихове инсталације.
3. Триангле. Зимске гуме које производи ова компанија за путничка возила добијају веома позитивне повратне информације. Људи кажу да извлачи и успорава, чак и ако је у каши, чак и ако трчи напријед. Снажни и издржљиви, могу безбједно радити двије сезоне. Летње гуме су такође квалитетне. Ни једна кила, нити најмањи пробој. Савршено држе пут, за динамичну вожњу кроз град су сасвим довољни.

Тако је у области производње аутомобилских гума, небеско царство успјело. Уопштено гледано, стереотип да су производи произведени у Кини лошег квалитета дуго је ирелевантан. Супротно! Већина онога што се производи у Кини, задовољава и изненађује својом поузданошћу. То потврђују многи аутомобили, од којих су неки горе наведени.