Роллинг Јацк: опис и критике. Хидраулична дизалица за 2, 3, 5 тона за подизање аутомобила

Да би се олакшао рад ауто-механичара и обичних власника возила изумио је много свих врста алата и разних додатака. Број таквих помоћника може се приписати ваљкастом дизалици - ефикасном, једноставном и поузданом средству за подизање терета.

Јацк

Развој аутомобилске индустрије дао је замах брзом расту предузећа која се баве сервисирањем индустрије. У почетку су извршене све могуће поправке на производним погонима, затим су се појавиле специјализоване ауто-радионице. И на крају, поправка и одржавање машина почеле су да нуде бројне мале радионице.

За нормалан рад је потребан одређени сет алата и прибора. Џек је 1924. сковао Петер Лунати. Он је дизајнирао први платформски лифт, користећи снагу хидраулике.

Врсте утичница

Напредак није стајао мирно, а различити модели и типови дизалица су се поступно појављивали на свјетлу. Неки су били гломазни и стационарни, други - лагани и преносиви. Ево листе најчешћих:

- котрљајска дизалица;

- пнеуматски;

- клин;

- боца;

- вијак;

- латх;

- хидраулични;

- у облику дијаманта;

- пнеуматски (на напухавање).

Свака од њих има своје карактеристике, предности и недостатке. Они имају веома широку употребу. За сваки поједини тип посла користе модел који је најпогоднији за дизајн и величину.

Врсте котрљајућих дизалица

Њихова моћ условно подељена у три групе:

- за личну употребу власника аутомобила, носивост не прелази 3 тоне;

- за рад у ауто-сервисима (различитих специјализација) - до 4 тоне;

- за рад са тешким машинама или специјалном опремом - до 20 тона.

Џекови у зависности од дизајна и принципа рада подељени су на следеће типове:

- Хидраулична клизна дизалица. Покреће га уље, које под притиском делује на клип. Такви уређаји се по правилу користе за подизање аутомобила тежине до четири тоне. Постоји ојачана верзија - маказа (издужени и двоструки клип).

- Пнеумо-хидраулични ваљак. Додатни притисак ваздуха се додаје притиску уља. Овај модел се користи за подизање тешких терета. Користи се за сервисирање аутобуса, машина, камиона.

Техничке спецификације

Са техничке тачке гледишта, клизне дизалице за аутомобиле се могу описати на следећи начин:

- Носивост. Мање од две тоне јацка не. Обично у технички пасош производи означени носивост од 2, 3 или 5 тона. Код пнеуматских хидрауличних модела она је већа - од 5 до 10 тона. Постоје још моћније опције које могу подићи и 20 тона.

- Висина подизања. Универзални производи сматрају са мањим параметром. Захваљујући свом дизајну могуће је послужити роло утичницу и спортски аутомобил висине клиренс (клиренс) само 65 мм. За поређење: у обичним аутомобилима, клиренс је у просеку 140-200 мм.

- Висина подизања. Да бисте уклонили точак из аутомобила, довољно је да га подигнете на висину до 350 мм. Дизалица може да се подигне на висину од најмање 500 мм.

Принцип рада

Хидраулично управљана хидраулична дизалица је мала колица на металним точковима. Инсталирана су и комбинована два дизајна: клипна пумпа (са ручном полугом) и хидраулични цилиндар. Испоручује се са дугом ручицом која помаже да се смањи напор при раду са механизмом.

Једноставан и поуздан уређај који омогућава да једна особа подигне тежину од 2 или више тона без икаквих проблема. Ваљар (2 тоне) најчешће се користи од стране власника аутомобила у условима гараже. Приликом рада на падини постоји велика вјероватноћа оштећења.

У радионицама гума раде са снажнијим уређајима овог типа. Роллинг јацк (3 тоне) погодан је за рад у малој радионици у граду.

Бенефитс

Роллинг јацк има предности за такве индикаторе:

- Граница радног курса. Дизајн овог типа дизалица савршено комбинира низак ниво подизања од 65 мм са пристојном висином подизања до 500 мм. Ово је сасвим довољно за удобно одржавање аутомобила.

- Дизајн мобилности. Упркос пристојној тежини, а неки модели могу тежити и неколико десетина килограма, може га преместити једна особа без много напора преко радне површине. За то је обезбеђена згодна дугачка полуга.

- Перформансе. Због својих дизајнерских карактеристика, хидраулички управљана дизалица (или пнеуматски-хидраулични актуатор) захтева много мање физичког напора од механичке верзије сличног капацитета. Његова ефикасност је 80%. Потребно је мање времена за подизање терета, а спуштање опреме се одвија брзо и глатко због једноставног пада притиска уља у цилиндру. Време је важан економски показатељ на бензинским станицама са великим аутомобилима.

Недостаци

Хидраулични ваљак има следеће недостатке:

- захтева контролу нивоа уља;

- неопходно је пратити непропусност вентила и заптивки;

- има велику тежину;

- Димензије таквог уређаја су прилично велике, тако да је намењена углавном за одржавање гараже аутомобила, иако постоје професионални модели који се уклапају у кућиште;

- могуће је наносити само на једнако и тврдо облагање;

- прилично компликован уређај;

- висока цена производа (за моделе познатих брендова са гаранцијом квалитета мораћете да платите од 200 долара).

Селецтион

Постоји неколико критеријума за избор ваљаонице. Цена на овој листи није на последњем месту. Приликом одабира прикључка обратите пажњу на следеће тачке:

- Носивост уређаја. Зависи од марке аутомобила или специјализације ауто-сервиса. Важно је запамтити да поправак натовареног камиона неће бити могућ уз механизам мале снаге. На пример, ако је тежина камиона 5 тона, носивост је 3 тоне, онда би дизалицу требало узети из калкулације капацитета најмање 8 тона терета.

- Цена модела. Ако буџет допушта, боље је узети производе доказаних брендова. Кинески произвођачи такође могу да пруже квалитетан модел, али постоји једна нијанса. Приликом заокруживања означавају заокруживање. Цена може варирати од 50 долара до 600-700. То у великој мери зависи од снаге дизалице и бренда произвођача. Најпознатији: Сигма, Матрик, Ултра или Миол.

- Минимална и максимална висина подизања. Нема смисла купити скупу и моћну утичницу која може подићи терет на висину већу него што је потребно за поправак машине.

- Количина одобрења. Утичница за ваљање је погодна за скоро све моделе машина и способна је да сервисира опрему са клиренсом од само 65 мм.

Међутим, треба имати на уму да су котрљајући хидраулични дизалице дизајнирани за подизање тежине. Не могу држати терет. За удобан и сигуран рад заједно са утичницом таквог модела, вреди купити сигурносне штандове. Немојте ометати и закључавати ципеле за закључавање - они неће дозволити да се аутомобил помакне.

Тешки и снажни механизми могу се успјешно примијенити само ако се поштују сигурносни прописи.