Стрипови су пар опреме за јахање, наиме, седло. Намењен је да помогне јахачу при уласку на коња и као додатну подршку током вожње, али уопште није неопходан атрибут за његову успешну примену. У неким случајевима - ако се неправилно користи, може изазвати повреде, па чак и смрт возача. Поред основног обичајног значења, реч има и алтернативе - које се односе на друге сфере људског живота.
Најчешћа употреба речи односи се на поље јахања и користи се у савременом свету, углавном у том смислу.
Стрипови су у множини. Постоје два седла - по један на свакој страни. Ако говоримо о једнини субјекта, она се назива стремен.
Узенгија (алтернатива - узенгија - са нагласком на последњи самогласник) за јахање је метални прстен у који је постављена јахачка нога, са равним дном (корак, дно) и рупом на врху (ушица или наушница).
Доњи део савремених узенгија често има неклизајућу површину од гуме или другог материјала. Кроз рупу у горњем делу се поставља ремен, уз помоћ којег се узенгија спушта на седло. Промјеном дужине, ниво спона се подешава у зависности од висине возача и дужине ноге. Правилно пријањање је веома важно не само за једноставност употребе, већ и за сигурност и здравље возача.
Према верзији Историјског и Етимолошког речника савременог руског језика, који је саставио Черки П. Иа.
од пан-славенских "стремен" - за "растезање", "растезање", "изравнавање", нешто растегнуто или растегнуто - конопац, појас, цртица. Вероватно ранији облици су “стрми” и “стрм”; из КСИИ века - "стремена" и "стремена".
Према В.И. Дахлу:
од глагола "строма", "штап".
Вјерује се да су људи дужни појавом првих узенгија Индијанцима 2. стољећа послије Криста. Тада су бочне траке са малим прстеновима на доњим крајевима први пут привидно прилагођене дизајну седла - дизајн је помогао јахачу да се укрца на коња. За подршку је било потребно уметнути велики прст у прстен. Ова варијанта градње није била широко распрострањена на глобалном нивоу, јер ни у једној клими возачи нису могли себи да приуште босоног.
Према једној верзији, проналазак узенгија изведен је иу древној Кини - почетком ИВ века нове ере.
У Европи је овај дизајн почео да се користи крајем 5. и почетком 6. века.
Такав изум не само да је возачима олакшавао да седе у седлу, већ су и помогли да се промени и побољша борбена техника - фокусирање на узенгије омогућило је снажније ударце мачем или сабљом, као и употребом копља са мањим ризиком да га сила судара одбаци на земљу.
До данашњег дана, поред традиционалног метала, направљене су и стирупе од других материјала - гуме, коже, дрвета, полимера. У одређеним случајевима, они су украшени и имају грациозан необичан облик.
За спортско и рекреативно јахање користе се стремени како би се олакшао процес и за човјека и за коња. Нагласак на њима помаже у одржавању равнотеже и померању центра гравитације, у зависности од начина и карактеристика вожње.
Један од најјаснијих примера су џокеји на тркама. У овом случају, стремени се фиксирају веома високо, близу седла, јахачка нога је снажно савијена у колену и јахач виси над коњем, преноси своју тежину на ослонац и напред, што омогућава слободу кретања коња.
Посебна функција у стременима и скакању (превазилажење препрека на коњу) - у овом случају, стремена падају ниже него на тркама, али више него код класичног слетања, што вам омогућава да боље нагласите кољена у тренутку скока. Иако ослањање на узенгије није витални елемент ове врсте коњичког спорта - било који такмичар је у стању да без скока изводи скокове, јер се подршка и слетање врши због јахачеве мускулатуре.
Највиша стопа ризика и повреда повезана са употребом овог атрибута је притискање стопала у стремену приликом пада. Стога, стремени морају пажљиво бирати.
Нога треба лако да прође у стремену, али не да прође - идеално, ако је стремена шира од ципела које се користе за јахање 2-2,5 центиметара.
Минимално клизање ђона дуж узенгије је неопходно - у ту сврху, облога материјала, која повећава адхезију на ципеле, причвршћена је на унутрашњу страну равне металне површине овог седла.
Није неопходно све одговорности за повреде таквог поријекла ставити на узенгије - то је само дио муниције. Бирање правих ципела (увек са малом петом) спречава могућу опасност.
Ризик је повезан са запињањем ногу током пада, што може довести до тога да јахач коња вуче коња ако се не заустави након губитка јахача, на примјер, ако се нешто боји. Да би се избегла таква ситуација, користе се сигурне стеге, односно седла са спеллерс. Спеллер је посебан тип причвршћивања седишта за седло, што ће осигурати да се причвршћена структура спусти у случају прејаког трзаја. Када користите седло са спелтером, потребно је само проверити правилан положај уградње пре почетка вожње - шарнир треба да буде на дну.
Постоје и други напредни модели стремена за повећање сигурности. Ово може имати одвојиве дијелове.
Постоје елементи који су фиксирани у нормалном стању помоћу магнета, са еластичним материјалом на прамцу, закривљеним обликом горњег дијела, уздужним спајалицама са специјалним ципелама - спајање се догађа због подударања жљебова и избочених елемената, узенгија са затвореним прстима.
Приликом дуготрајне употребе производа у хладном времену потребно је водити бригу о њиховом загријавању, јер су узенгије у маси металне конструкције, а при ниским температурама испод нуле могу нарушити здравље оба судионика овог начина кретања. У те сврхе се користе поклопци или је стремен омотан крпом.
У прошлости се дрво често користило за израду стремена, што доказују археолошки налази.
Сигурна употреба је осигурана чак и током демонтаже - уз помоћ квачила, стремен је подигнут и фиксиран, фотографија показује исправан завој.
Потребно је правилно подешавање стремена и јахача и коња.
Дужина се може сматрати исправно изабраном када, када је јахач сједи узде, узенгије су на нивоу његових зглобова.
Препоручује се да се провера исправности избора дужине корпе и на следећи начин, а све се врши из позиције која седи у седлу:
Термин има друге, уже користи.
У медицини и анатомији реч означава малу кост средњег уха, својствену структури костура људи и многих других сисара. Назива се и умањеном варијантом речи - "узенгија".
Такође, ова ријеч означава дио ријеке, карактеризиран врло брзом струјом. У овом случају, то ће бити застарела верзија форме која се тренутно користи - брзацима.