Темељ за гаражу: обрачун, изградња, трошкови

Сваки аутомобил би требао имати гаражу, као у мушкој кући. У затвореном простору возило задржава боље карактеристике: делови не пропадају и нису оштећени падавинама. Ако је соба гријана, онда нема потребе да се аутомобил загрије у екстремној хладноћи, штавише, у таквој гаражи је увијек сухо. Купите гаражу или сами градите? Ако се одлучите да га сами изградите, почните тако што ћете одабрати праву основу. Правилна одлука је гаранција да ће гаража бити заиста сигурно и сигурно мјесто.

Одредите жељени тип

Основа гараже може бити:

1. Тапе. Ово се поставља под тешким зградама од блокова, цигле и бетона. Његова инсталација је дуготрајна и скупа.
2. Темељ пилота се користи за лагане модуларне гараже "љуске" или заварене металне, дрвене и плоче.
3. Плоча се ријетко користи, ако то захтијевају геолошки увјети: течно тло, високи ниво подземних вода. Овај тип истовремено спаја темељ и под.

Поред тежине конструкције, тип земљишта може утицати на избор. Ако је подлога јака и поуздана, проблематично је уградити гомилу у њу, плитка дубока основа.

Мало калкулација

Будући да структура обично има малу величину, она се гради према нацртима без озбиљних прорачуна. Потребно је израчунати темељ за гаражу, чија дубина одређује носивост и чврстоћу у раду. Како одредити ову вриједност?

Дубина дубине зависи од:

• Маса изграђена.
• Ниво подземних вода.
• Дубина замрзавања тла.

Ови фактори се увек узимају у обзир када темељни прорачун. Главни показатељ је управо вриједност сезонског замрзавања, јер одражава ступањ уздизања (експанзије) тла. Према томе, дубина темеља (д) одређена је поједностављеном формулом:

д = дубина замрзавања у региону + 20% (м).

Уз висок ниво резерви подземних вода не могу обезбиједити, већ посебну пажњу посветити хидроизолацији темељних елемената.

Будите сигурни да размотрите додатну удаљеност за уређаје од шљунка или пијеска - 20-30 цм.

Димензије подрума

Да бисте одредили ширину, морате знати од чега ће зид гараже бити изграђен. Дебљина траке за темељ или роштиљ треба да пређе зид за 20-30% (за зид блокова од 300 мм треба ширину од 360-390 мм по ободу темеља).

Да бисте одредили потребну висину траке, морате знати која тла леже у подножју, која је маса будуће структуре и аутомобила. Темељ за гаражу чија је дубина одређена вредношћу замрзавања, узима се висина + 20-30 цм до добијене вредности. У просеку, за чврсте базе, они заузимају 60-80 цм (укупна висина од дна до врха, искључујући јастук); за подизање - 1-1,5 метара.

Дужина пилота се узима према принципу: дубина замрзавања тла + 1,5 метара, у просјеку је потребно 2,5–4 метра.

Периметар треба унапријед замислити: минимална могућа дужина зидова је 3 и 6 метара. Оптимално изградите гаражу са странама од 4 и 7 метара - у томе ће бити место за слободно постављање аутомобила и кретање особе. Можете да дефинишете појединачне димензије: додајте 1–1,5 м дужини и ширини машине (или некој другој удаљености која вам највише одговара).

Уређај и монтажа тракастих подлога

Након састављања дијаграма и прорачуна димензија конструкција, можете наставити са инсталацијом. Подложна трака испод гараже може бити монтажна и монолитна.

У сваком случају, прво ископајте ров. Његова ширина зависи од величине зида подрума и треба да има минималну маргину од 0,5 м за једноставну инсталацију. Висина се одређује готовим прорачунима узимајући у обзир дубину уређаја за јастук.

Бројање готових блокова се може обавити сасвим једноставно: за то је потребно одредити број зидних елемената према готовим шемама, на основу каталога добављача грађевинских производа (тамо ћете сазнати димензије елемената).

Фрагменти се полажу у шаховницу, повезујући их заједно са цементно-песковитим малтером. Посебну пажњу посветите хидроизолацији: у присуству подземних вода, спољни зидови темеља треба обрадити са неколико слојева кровног материјала или материјала за облагање.

Монолитх филл

Најчешће се изградња темеља испод гараже врши самостално и чини је монолитном. То је финансијски јефтиније, али ће требати више времена да се с тим ради. Алгоритам акција:

1. У ископаном рову на јастуку ЦБЦ-а поставите оплату. Може се направити од дасака причвршћених заједно или плоча грађевинске шперплоче. Рубероид или друга полимерна хидроизолација поставља се на ђон у 2-3 слоја ради заштите од капиларног пораста подземних вода. На зидовима оплате могуће је распоредити и рубероидне слојеве, који ће касније остати на вањским странама зида.
2. Монтажа оквира, претходно спојена са арматуром од најмање 12 пречника. За темељни зид од 360-400 мм, 2 шипке се узимају на хоризонталној равни, вертикала је ојачана са 300 мм нагиба, распоређујући нити равномјерно по цијелој висини. Челик је везан обичном жицом пречника 6 мм.
3. Како сипати темељ за гаражу: користити бетонску марку М250 и више. Њихово полагање се врши истовремено по обиму оплате. Веома је пожељно да се спрече велике паузе у раду, тако да слојеви немају времена да се осуше, а тело камена се равномерно зграби. Сваки положени ниво треба бити набијен вибраторима или лопатом, тако да се уклони мехуриће ваздуха.
4. Лети је бетон прекривен пластичном фолијом како би се спријечило сушење, периодично сипање. Зими се загревају минералном вуном, полистиреном и другим материјалима како би се заштитили од смрзавања.

Након 14 дана под повољним условима, камен добија око 70% своје снаге и спреман је за даљи рад.

Пилес

За лагане гараже уредите најједноставније, а не масивне темеље. Оптимална употреба шрафова, чије су предности:

• Ниска цена у поређењу са бетонском структуром траке.
• Брзина инсталације и примене на било ком терену.
• Могућност инсталације током целе године.
• Зидови просторије су постављени одмах након гомилања.
• Дуг животни век - до 100 година.

За темељ користити шипове промјера 89-108 мм. Дужина се одређује на основу дубине замрзавања тла, карактеристика терена и заузима резерват до 1,5 м за дубину и 0,5 м за пројекцију изнад тла. Количина се израчунава условно: у угловима од 1, дуж обода са кораком од 1,0 - 2 метра равномерно. За периметар од 7к4 м потребно је око 14 шипова, за гаражу од 3к6 м - 10-12 стубова.

Постоји метода у којој се дужина хрпе не води до нивоа пода, већ до крова. Тада се основној калкулацији додаје висина просторије.

Скупштина

Темељ на штулама испод гараже уређен је по следећем алгоритму:

1. Означите периметар: у угловима поставите клинове или возите комаде арматуре, проверите равност углова и повуците навој.
2. Ископајте рупе и направите гомиле.
3. Након инсталације, поравнајте њихову дужину у односу на једну равнину, напуните је бетоном.
4. Капица за заваривање, на врху које поставља канал 10 или 12 цм, пролазећи кроз део улазне капије.
5. Ако је гомила до плафона, онда је канал за подове заварен на висину од 50 цм изнад нивоа тла.

Следеће на земљишту су положени подови: бетонске плоче, плоче за поплочавање.

Темељна плоча

Ово се користи веома ријетко, јер је његов уређај веома скуп: захтијева велику количину бетона и арматуре у цијелом волумену. Темељ за гаражу у облику плоче је неопходан ако постоји много подземних вода на тлу и њихов ниво је прилично висок, као и снажно уздизање тла (глина, прашина) и лабавих темеља. Погодан за подлоге под било којим зидовима.

Његова важна предност је комбинација подлоге и пода.

Дебљина плоче може бити различита и зависи од тежине возила и од степена повишења тла. Универзално решење је бетонска база од 20 цм. Овај СУВ ће издржати и моћи ће да издржи сезонске промене у земљишту.

Темељ за гаражу је следећи:

1) Ископајте ров дубине 30-40 цм и ширине 50 цм више од обода плоче са сваке стране ради лакшег рада.

2) Напуните шљунак или ЦБЦ дебљином од око 20-25 цм и послужите као дренажни јастучић.

3) Ако је потребно, организовати одводни јарак по ободу: његово дно је обложено геотекстилом и посуто шљунком.

4) Дренажни слој је покривен са 2 слоја кровног филца за хидроизолацију, а на врху су постављене плоче од полистирене пене за изолацију.

5) Инсталирајте оплату и оквир за ојачање.

6) Обликујте бетон.

Темељ за гаражу може бити различит, сада сте у могућности да самостално одаберете жељени тип и самостално обавите радове на темељима будуће гараже.