Пајеро Спорт је нови Митсубисхи СУВ

28. 2. 2019.

Ново "Пајеро"

Друга генерација "Пајеро Спорт" изграђена је на бази пикапа Л200. У моделу Митсубисхи, он заузима место између аутомобила Оутландер и Пајеро. Нови модел изгледа модернији и спортскији. Повећана је и величина Митсубисхи Пајеро Спорта. Повратна информација путника о новом моделу је позитивна, јер је путнички простор постао пространији и удобнији за њих. Ријеч "спорт" у наслову значи да је овај СУВ дизајниран користећи огромно искуство које је Митсубисхи скупио у рели утркама. "Пајеро Спорт" је погодан за људе који воле активности на отвореном. Овај СУВ са погоном на све точкове са петоро врата има високу пропусност и поуздано се вози изван цесте.

Пајеро Спорт

Дизајн

Изглед џипа говори о његовој спортској природи. Аутомобил има агресиван браник, решетку и светла за маглу, што му такође даје престижни изглед. Кривуље осветљења тела СУВ-а су у складу са осталим елементима. То је врста коју прави СУВ треба да има. Високи размак од тла, мушки дизајн и елегантно кућиште стварају повјерење у велике могућности “Пајеро Спорта”. Рецензије власника џипа о његовом изгледу углавном су позитивне.

Релеасе

Први модели аутомобила објављени су 1996. године, а већ 2000. године, џип је прошао кроз први ремонт. Опруге су замијењене опругама, а 3.0-литарски В6 мотор замијенио је стари 2,4-литарски мотор. Поред тога, решетка и унутрашња декорација унутрашњост аутомобила.

митсубисхи пајеро спорт критике

На путу

Перформансе Пајеро Спорт-а разликују се од перформанси обичног Пајеро-а. Прво, опремљен је снажним мотором који је погодан за вожњу по јавним путевима, али неће бити толико сигуран да ће превладати офф-роад дионице. Друго, нови “Пајеро” има најбољу суспензију, не допуштајући велике роле на кривинама, додајући самопоуздање при великим брзинама. Офф-роад није елемент џипа, али чак и овде он се добро показује.

Бенефитс

Једна од предности ове машине је и Еаси Селецт 4ВД са погоном на сва четири точка. Могуће је повезати предњу осовину при брзини мањој од 100 км / х (искључити - на било којој). Има задњи хибрид диференцијал са ограниченим проклизавањем, независна торзиона предња суспензија као и стабилна шасија оквира. Све то осигурава добру стабилност, управљивост и високу проходност “Пајеро Спорт”.

Повјерење на пут

Како би се осигурала висока разина пасивне и активне сигурности, примијењен је низ мјера. Два ваздушна јастука и појасеви са инерцијске завојнице пружају поуздану заштиту од могућих повреда. Поред тога, аутомобил има висококвалитетан кочиони систем, који је опремљен са 4-каналним АБЦ-ом са електронском расподелом силе кочења.

Салон

Кабина је опремљена клима уређајем или клима уређајем, додатним стражњим гријачем, гријаним предњим сједалима и огледалима, блоком додатних уређаја (електронски компас, волтметар, сензор тлака уља, уређај за мјерење вањске температуре). Такодје, СУВ има пространо тело и огроман пртљажни простор.

Повер унит

Аутомобил је опремљен бензинским 3.0-литарским В6 мотором капацитета 177 коњских снага. Максимална брзина коју Пајеро Спорт може достићи је 175 км / х. Мотор је опремљен ручним мењачем са 5 брзина или 4-појасним аутоматским мјењачем.

пајеро спорт ревиевс

Премијера

Аутомобил је представљен свету на Сајму аутомобила у Москви 2009. Године 2007. у Русији је продато око 100 хиљада Митсубисхи аутомобила, тако да је за премијеру изабран Московски ауто салон.