Саобраћајна несрећа: концепт, главне врсте, карактеристике, узроци и статистика

Несрећа - инцидент који се изводи само са кретањем возила. У случају оштећења паркираних аутомобила од стране људи, таква ситуација није случајна. Нумбер оф саобраћајне несреће (РТА) са учешћем аутомобила расте из дана у дан.

Можете одредити непријатан догађај по разним индикаторима којима припада:

• постојање озбиљних посљедица, које се показују кршењем интегритета имовине или оштећења људи;
• могуће је одредити тачну локацију несреће;
• евидентирају се најмање 2 партнера у несрећи.

Последице несреће су различите, јер могу проузроковати физичку штету људима до смрти, финансијски губитак (уништавање аутомобила).

Врсте несрећа

Несрећа - несрећа која се десила током кретања на путу моторног возила, са његовим учешћем, у којој су људи погинули или повређени, оштећена су возила, куће, терет или друга финансијска штета. Постоје такве главне врсте несрећа.

Цласх

Такозвана саобраћајна несрећа, која се десила са учешћем покретних возила, сударајући једни с другима, или са структуралним елементима пута или са фиксним препрекама на њему, као и заустављени или возни парк на прузи. Судар два возила је подељен на следеће:

• Фронтални (фронтални) - судар два возила са надолазећим саобраћајем.
• Бочна страна - судар предњег дела возила са бочном страном другог возила.
• Пролазак - судар једног или више возила приликом вожње у једном смјеру.

Ролловер

Несрећа се дешава због неповољних временских услова, техничког квара, неправилног постављања или обезбјеђења терета, због кршења саобраћајних прописа, што доводи до окретања возила на крову или на боку.

Ударање животиње

Инцидент у којем је аутомобил ударио дивље или домаће животиње (укључујући чопоре и јахање), птице или животиње и птице ударио у возило које се кретало. Као резултат инцидента, људи су претрпјели, или је проузрокована материјална штета.

Пешачки прелаз

Неугодан догађај када је возило прегазило особу која се налази на страни пута или се појединац судара са возилом које се креће. Ово укључује и случај када је пролазник био повређен теретом који је превезен моторним возилом, који се кретао изван његових укупних димензија, или који је пао из аутомобила (на пример, каблови, плоче, итд.). Колизије са скијањем, сањкањем, клизањем, скутерима, кретањем у инвалидским колицима без мотора сматрају се и доласком пјешака.

Ударање на препреку која није члан пута

Инцидент у коме је возило које се креће возило или ударало дрво, стуб, зид итд., Који нису учесници у саобраћају.

Удари бициклисте

Случај у којем се бициклист сам сударио са возилом које се кретало. Ту су и несреће када је возило прегазило бициклисте.

Погодите превоз коњском вучом

Инцидент у којем је упрегнут коњски вучени вагони ударио у возило у покрету. Или кола која су се кретала превезла су се преко животиња или коњских запрега.

Пассенгер фалл

Инцидент у којем је путник случајно испао из возила у покрету. Или је дошло до пада у кабини (каросерији) у возилу, услед изненадне промене правца или брзине.

Какве се саобраћајне несреће догађају?

Инциденти који нису у вези са горе наведеним. Оне укључују:

• Пад пртљага или одбацивање покретним возилима субјекта на лицу, животињи или другом возилу.
• Ударање не-цестовних корисника.
• Ударање на неочекивану препреку (летио терет, одвојени точак, итд.).
• Несрећа са падом транспорта у води.
• Возило је погођено под блокадом (лавина, муљ, клизиште, падина).
• Несрећа у тунелу (надвожњак).
• Несреће у којима се налазе возила која превозе опасне материје (хемијски, радиоактивни и биолошки опасни материјали, као и експлозивне материје и предмети).
• Несрећа која укључује трамвај или колица.
• Експлозија возила.
• Несрећа са падом возила са моста, са насипа или у јарак.

Као и комбинација свих горе наведених типова. Постоји и такозвана бесконтактна несрећа. Када је кривица возача моторног возила који је прекршио правила пута, штета је проузрокована трећим лицима. Истовремено, није било физичког контакта возила које је проузроковало штету и возило оштећеном.

Да ли је пад предмета или снијега са кровова на прометној несрећи?

Кључно питање у овом питању је да ли се возило премјештало за вријеме повреде или је паркирано, јер дефиниција несреће подразумијева да је саобраћајна несрећа феномен који је настао прије свега приликом кретања на путу моторног возила.

Да ли је могуће размотрити заустављање возила као процеса саобраћаја током несреће?

У складу са законима друмског саобраћаја, заустављање возила је намерно довршење кретања возила у трајању од 5 минута, а још више, ако се путници искрцају или искрцају или утоварују или истоварују возило, то се сматра компонентом друмског саобраћаја.

Узроци незгода

Људи око њих понекад заборављају да прелепо возило, направљено у величанственом дизајну, може бити озбиљна опасност и за возаче који су укључени у друмски саобраћај и за обичне пешаке у свом послу.

А шта ако се тако лепа кола упале у несрећу? Он само постаје гомила искривљеног гвожђа. Аутомобил се може купити, али се људски живот више не враћа. Размисли о томе. Сваког дана у Русији власници возила крше правила пута. На путевима је премало возача који возе у доброј вјери, без кршења правила вожње возила.

Главни узроци несрећа су:

1. Стање опијености власника аутомобила.
2. Мања кршења правила кретања на возилу (претјецање, пребрза вожња, итд.).
3. Техничке сметње возила на којима се возач креће.

Посебно, кривица возача у пијаном стању узрокује многе несреће на путу, што доводи до смрти.

Бициклисти такође доприносе несрећама. Неправилно кретање и прелазак пута на пјешачком прелазу представљају директну опасност за бициклисте и ништа мање опасан за возача аутомобила.

Статистика незгода

Сваког дана у свијету има много фаталних несрећа које одузимају животе десетинама људи. Такође треба да обратите пажњу на судар. Њихови бројеви су веома разочаравајући.

Због великог броја саобраћајних несрећа, цијена обавезног осигурања ЦТП-а је повећана.

Ако говоримо о динамици несрећа у Руској Федерацији, можемо са сигурношћу рећи да нема значајнијих промјена на боље. Ако донесете статистику из поузданих извора, број несрећа изгледа застрашујуће. Само 2018. године, сума несрећа у Руској Федерацији зауставила се на око 126 хиљада. Истовремено, раст оних који су погинули у саобраћајним незгодама знатно се повећао.

Већина несрећа се дешава због непогодности за кретање путева, који су у већини градова у критичном стању, као и кривица возача под утицајем алкохола. Тренутно је Русија једна од првих на листи земаља са највећим бројем несрећа.

Како избјећи несреће?

Сваки дан на путевима су разне несреће. Разлози могу бити много.

Неки возачи који већ дуги низ година возе аутомобил праве опасан саобраћај - обрнуто. Главни проблем возача је што се приликом вожње аутомобила прозори са стране игноришу, што узрокује мале сударе с другим аутомобилима и нападе на људе.

Несумњиво, вредно је користити обрнути степен преноса, али само када особа користи специјално правило пута: друмски саобраћај који се креће у том правцу не би требало да изазове масовне нападе и да не ствара гужве у саобраћају. Ако се проблем не ријеши сам, онда спашавају треће стране. Вожња у обрнутом смјеру је опћенито забрањена на мјестима гдје постоји могућност повећања ризика од изванредних ситуација. Ми наводимо главна места саобраћајних несрећа:

• у тунелима;
• на прузи;
• на пјешачкој стази;
• где је видљивост на путу слабо осветљена светлошћу.

Ако не прекршите основна правила пута, основна правила сигурности, онда је вјероватно да ће особа избјећи неугодне ситуације на путевима.

Пре него што кренете било где, возач мора да разуме важне аспекте понашања на путевима. Као што знате, многи људи примењују два корисна савета: брзину и путоказе. Али да бисте у потпуности разумели цео безбедни систем, морате се сетити системских услова:

• Усклађеност са нормалним ограничењем брзине.
• Не примењујте ниску брзину све време.
• Процена људских способности и перформанси аутомобила.
• Користите временске услове.
• Пажљиво пратите активности других возача.

Последице

Сваки власник аутомобила настоји да избегне несрећу апсолутно свим могућим средствима, избегавајући негативне резултате саобраћајних несрећа. Шта могу да покажу?

• Проузрокује значајне штете аутомобилима, због чега губе своју оригиналну тржишну цијену и угодан изглед. Постоји потреба да се спроведе скупи опоравак.
• Може доћи до оштећења добробити путника, пјешака или возача.
• Често су несреће фаталне за учеснике несреће.
• Кривац несреће не прима накнаду од осигуравајућег друштва, из тог разлога мора се потрошити на обнову властитих аутомобила на рачун индивидуалне штедње.
• Ако су саобраћајне несреће већ биле угрожене пре несреће, возачи се не доводе само у административну, већ иу кривичну одговорност.

Исход хитног случаја ће директно зависити од компетентног понашања апсолутно свих учесника у овом инциденту. Ово је у директној вези са оштећеном страном, јер она мора директно учествовати у процесу заштите својих грађанских права.

У случају нужде, морате извршити одређене радње. Пре свега, потребно је проучити опште стање жртава, као и аутомобилских возила. Запослени у саобраћајној полицији се позива на обавезној основи, а поступак за накнаду моралне и материјалне штете се врши под контролом.

Сваки возач је обавезан да зна о главним врстама несрећа, само у том случају може имати прилику за пуну обнову права и накнаду штете.

Дакле, из свега горе наведеног, вриједи истаћи неколико закључака.

Упутства за безбедност на путевима морају бити у складу са свим учесницима у саобраћају.

Према статистикама, број саобраћајних несрећа у летњем периоду са учешћем аутомобила је смањен, али се повећава број несрећа са мотористима.

Велика улога у складу са саобраћајним правилима припада возачу, али обичан грађанин не би требао заборавити правила која вам омогућавају да одржите свој живот сигурним.

Ако возач није самоувјерен у властите снаге и искуства и опрезан у било каквом маневру на путу, онда би било боље да га напусти и настави возити полако, дајући мјесто другима. Кориштењем свих горе наведених правила, осигурат ћете своју сигурност на путу.