Трансмисионо уље: што је боље, карактеристике, марке, класификација, прегледи

Уља за преноснике, Прегледи који су представљени касније у чланку су веома популарни међу свим возачима. То је због чињенице да трансмисија не може дуго да ради без овог флуида. Ако дуго време не испоручује компоненту возила са таквом вискозном супстанцом, она ће се сломити и бити непогодна за даљу употребу. Због чињенице да је замена мењача много скупља, сви возачи радије купују ово уље на време. И изабрати најбоље, временски тестирано, чак и ако је скупо.

У чланку се даје преглед добрих трансмисионих уља и њихових брендова. Овај списак укључује само оне производе који готово никада не изазивају жалбе и притужбе, али је било мањих недостатака. Почнимо преглед.

Цастрол

Многе марке зупчастих уља се производе у Великој Британији или Америци. Цастрол није изузетак. Сједиште се налази у главном граду Енглеске. Основана је прилично давно - 1899. године, када су постепено почела да се шире аутомобили, замењујући коње као начин превоза и кретања уопште. Вискозитет уља за зупчанике је тада био висок, тако да је задовољство користити га. Марка је блиско повезана са БП, која производи нафту и ствара различите врсте производа. Произвођач домаћег купца је популаран, јер се његова уља продају у било којој специјализованој продавници по разумним цијенама.

Ликуи моли

Немачки произвођач је ушао на тржиште 1957. године. Већ тада се бавио израдом компонената као што су уље за зупчанике за аутоматске мењаче и ручне мењаче, аутохемију, мазива и ауто козметика. Било би сувишно говорити о квалитету, јер чак и многи учесници спортских такмичења користе све производе, заузимајући прва мјеста на својим аутомобилима.

У Русији, компанија и њени флуиди почели су да буду тражени тек од почетка деведесетих година прошлог века, када је успела да се "пребаци" на домаће тржиште.

МОБИЛ

МОБИЛ је амерички бренд. Бави се рударством, транспортом и рафинација нафте производа. Компанија је основана 1882. године. Сада се његови производи лако могу наћи у готово свим продајним објектима Руске Федерације. Чињеница је да већина купаца и љубитеља ове компаније у будућности, након прве куповине уља за преноснике, не прелази на конкурентске производе.

СХЕЛЛ

Коме возачима и возачима није познат жуто-црвени лого оклопа? Овај бренд већ дуго украшава аутомобиле на "Формули 1". Компанија је основана 1907. Седиште се налази у Холандији, наиме - у Хагу. Компанија се, као и сви други, бави производњом, прерадом и транспортом нафте. Трансмисионо уље (које је боље знати мало касније) од овог бренда преферирају сви: не само обични возачи, већ и учесници у спортским такмичењима.

Шта треба да тражим када купујем?

Пре него што купите уље за ваш омиљени аутомобил, морате обратити пажњу на неке факторе који нису ништа мање важни од квалитета. Говоримо о трошковима, својствима производа и доступности у руским продавницама. Овај други фактор се не чини тако важним, али треба му се посветити и пажња. Уосталом, ако некоме купите непознато уље, постоји велика вероватноћа да ћете остати са нерадним мењачем. Такође обратите пажњу на количину и квалитет адитива. И последња ствар која је потребна купцу је да сазна да ли је уље способно да обавља своје функције на температурама испод нуле. Уосталом, постоје оне опције које се већ замрзну на -5 ° Ц.

Класификација уља за пренос - САЕ

Уља се класификују према неколико критеријума. Постоје два типа:

• САЕ.
• АПИ.

Постоје и класификације међународних произвођача, америчке војске и тако даље. Међутим, они нису толико популарни и многи обични возачи не имплицирају чак ни своје постојање. Све горе наведене класификације су постале широко распрострањене и препознате као тачне. Стога се задржавамо на прегледу ових врста.

Размислите о почетку међународне класификације.

САЕ - је стандард за вискозност. Пружа 9 различитих врста уља. Међу њима је 5 љетних и 4 зимских. Потоњи су, по правилу, означени словом В.

При температурама до -55 ° Ц могу се користити опције означене на 70В, до -40 ° Ц - 75В, до -26 ° Ц - 80В, до -12 ° Ц - 85В. Због тога је важно одабрати право уље за преноснике. Што би потрошач боље изабрао за себе, јер сватко има своје критерије и циљеве одабира.

Љетна уља немају посебну индексацију. Зову се САЕ 90 и тако даље. Иначе, ова врста уља се користи за мењаче у нискобуџетним аутомобилима који имају слабе моторе. Опција САЕ 140 је погодна за оне који имају велике аутомобиле или СУВ возила. САЕ 250 је намењен за спортске и тркаће аутомобиле.

Класификација уља за пренос - АПИ

АПИ стандард дели постојећа уља у 6 категорија. За мања возила која не носе тешка оптерећења, а мењач ради без преоптерећења, ГЛ-1 опција означавања ће учинити. Следећи стандард је неопходан за исте машине, али се разликује по томе што супстанце имају компоненте против трења. Категорија ГЛ-3 ће бити корисна онима који имају мењач са инсталираним степеницама, а сама машина не ради у веома тешким условима. Следећа класа се сада користи прилично широко и веома је тражена. Препоручује се примјена таквих уља чак и обичним возачима који умјерено искориштавају своје возило. По правилу, вискозитет овог типа зупчастог уља је просечан. Стандардни ГЛ-5 други најчешћи. Већ се може користити у условима тешке употребе машине. Осим тога, ова уља често користе мотоциклисти за своје "гвоздене коње". Последњи разред ГЛ-6 се често не користи у пракси. Ова уља су неопходна за аутомобиле који убрзавају до максималне брзине, док стално носе огромна оптерећења. Таква ситуација експлоатације у животу је готово немогуће остварити, тако да возачи користе претходну класу.

ЗИЦ ГФ ТОП 75В-90

Компанија се истиче чињеницом да њена уља нису превише прецењена. Описана опција се сматра једном од најбољих међу синтетичким производима. Зашто није, ако је таква, прецијењена? Све је повезано са чињеницом да произвођач прави маргинално скроман, сходно томе, избор потрошача често пада на трансмисионо уље 75В90.

Размотрите његове предности.

• Прихватљиви трошкови.
• Термо-оксидативна стабилност има високе стопе.
• Адитиви су веома високог квалитета и могу продужити радни век мењача.
• На хладноћи нема вибрација и буке.
• По жељи, уље се може користити у ручним мењачима.

Недостаци купци уопће не откривају. Прегледи овог уља показују да чак и по ниској цени можете пронаћи заиста савршен производ који ће само олакшати коришћење аутомобила и омогућити вам да избегнете озбиљне проблеме. Течност се добро понаша на ниским температурама. Ако редовно користите уље за мењач 75В90, онда је вероватноћа проблема са мењачем знатно смањена на скоро нулу.

Всего СИН ФЕ 75В90

СИН ФЕ 75В90 је још једно добро синтетичко уље. Производ показује одличне резултате, има много предности, али не и без недостатака. Течност је вискозна, тако да се не можете бојати користити је на ниским температурама.

Које предности има уље?

• Термичка стабилност на највишем нивоу.
• Има одлична антикорозивна својства.
• Уље савршено комуницира са многим синхронизаторима.
• Често је промена течности у аутомобилу прилично ретка.
• Може се наћи у многим трговинама у Русији.

Међу недостацима, потрошачи су примијетили да универзалност уља понекад с њом игра окрутну шалу. Зашто? Хајде сада да поразговарамо о томе.

Прегледи производа су одлични. Због чињенице да се нафта сматра универзалном, она има цену просечне оцјене коју неки стављају у недостатке. Али то не можете назвати озбиљним недостатком - не бисте требали уштедјети на аутомобилу. Због добре вискозности, уље се неће смрзнути на хладноћи и савршено ће обављати своје функције. Свестраност понекад не успева - мали проценат купаца о томе пише. Још увек нису успели у преносу.

Који синтетичко уље је боље

Изнад смо говорили о две стојеће варијанте синтетичког типа. Описује све карактеристике уља за трансмисију, њихове предности и мане. Неопходно је да возач изабере између њих, јер сваки има своје приоритете. Први је познат по квалитету, ниској цијени и одличним рецензијама. Други је прилично вискозан за рад чак и на температурама испод нуле, али свима се не свиђа његова вриједност. Међутим, то не значи да је немогуће обратити пажњу на ово трансмисионо уље. Који је бољи? Највјероватније, ЗИЦ ГФ ТОП 75В-90.

ЛИКУИ МОЛИ Хипоид-Гетриебеоил ТДЛ 75В-90

Сада ћемо говорити о полусинтетичком уљу. Долази у обичној пластичној бочици. Захваљујући посебним технологијама и усклађености са неким стандардима, уље се може користити са синхронизованим и несинкронизованим трансмисијама.

Размотрите карактеристике које потрошачи истичу као предности.

• Децент прице.
• Добра отпорност на топлоту.
• Има одлична мазива својства.
• Омогућава да мењач избегне труљење.
• Можете га користити у аутомобилима са било којом врстом погона.

Шта потрошачи разликују као недостатке?

• Неопходно је променити уље кроз строго време.
• Код неких синхронизатора домаће производње, нафта није хтела да буде пријатељ.

Судећи по прегледима, течност ће се морати редовно мењати. Међутим, то се исплати чињеницом да уље има одличну антикорозивну особину, тако да пренос неће дуго пропасти. Потрошачи су такође задовољни трошковима. Она није најнижа, али је у складу са квалитетом.

ТХК Транс Гипоид Супер 75В90

Ова полусинтетичка супстанца се продаје прилично јефтино, али је квалитетна и често погодује својим предностима. Често, карактеристике уља за трансмисију у овој цјеновној категорији не достижу барем просјечне вриједности.

Размислите о предностима.

• Савршено ради и на позитивним и на негативним температурама.
• Добро штити од труљења и трошења мењача.
• Цена је рекордно ниска.
• Под било каквим теретом добро штити трансмисију.
• Одлично ради са хипоидним зупчаницима.

Међу недостацима се може примијетити само да је боље користити ово уље са оним синкронизаторима који су израђени од обојених метала.

Прегледи позитивне течности. Често га користе на аутомобилима путничког и теретног типа, који су погодни за нафтни стандард ГЛ-5.

Најбоље полусинтетичко уље

Како је већ утврђено, трансмисионо уље је веома важно за аутомобиле. Полусинтетике захтевају многи возачи. Двије горе описане опције су стварно добре и вриједне. Највјероватније, најбоље од њих се може назвати прва текућина. Да саветује продавце и запослене у ауто сервисима, сервисним станицама. Међутим, не вреди много дати ту вриједност, бирајући уље за зупчанике. Што је боље - морате сами одредити.