Камион "Газела": димензије каросерије, техничке карактеристике

17. 5. 2019.

Данас, камиони, које је произвео Аутомобилски погон Горког, заузимају водећу позицију на тржиштима земаља ЗНД-а и иностранства. Популарност бренда "Газела" првенствено је узрокована техничким карактеристикама ове машине, као и њеном управљивошћу. Осим тога, власници аутомобила наводе његову ефикасност. За машину ове величине троши врло мало горива.

Историја камиона

Први аутомобили ове марке појавили су се 1994. године и одмах су постали веома популарни у категорији лаких камиона. У почетку, аутомобил је почео да се производи у Горком аутомобилском постројењу, али након неког времена друге компаније, како у ЦИС-у, тако и шире, почеле су да склапају камион. Аутомобил је био веома популаран код возача и брзо је стекао поштовање од њих због своје свестраности и динамичности.

димензије каросерије газеле

Данас, аутомобили настали на бази "Газеле", чије ће димензије бити објашњене у наставку, обављају веома различите послове. Наравно, главна сврха ове машине је транспорт робе. Међутим, постоји путничка верзија аутомобила, која се често користи као такси или хитна помоћ. На тржишту камиона са ниским тонажама у нашој земљи ово возило је лидер већ дуги низ година.

"Газела": превоз у граду

Што се тиче опције терета, сада произвођач производи машине које су прилагођене различитим количинама терета. Због тога купац има могућност да изабере "Газелу", чије су димензије каросерије погодне за специфичне задатке. На пример, ако вам је потребан аутомобил за превоз кућних апарата или намештаја, најбоље је користити аутомобил са металном страном. димензије каросерије газеле Ова машина има тело које се може потпуно затворити. Тако ће се опрема спасити од прашине и влаге. Постоји метална Газела, чије су димензије каросерије повећане, тако да у једном путовању таква машина може да носи више терета. За транспорт, као што је грађевински материјал, најбоље је користити аутомобил који има ојачан овјес. Таква машина има велики капацитет, односно може да носи теже производе. Главни модели возила за превоз у граду постали су шатор, издужени шатор и "Газела", димензије каросерије од којих су 9, 16 и 9 м 2 .

ГАЗ камион за међуградски превоз

Аутомобили Горког аутомобилског погона нису погодни само за превоз у граду. Данас се ове машине често користе за путовања на даљину. Сва возила ове марке опремљена су погоном на сва четири точка, тако да могу да доведу робу чак и до најудаљенијих насеља. Стандардне димензије каросерије "газелског" терета омогућавају вам да у њега утоваре 4 европске палете, или два америчка. Такође, аутомобил има одличан кочиони систем, тако да се не боји офф-роад. Аутомобил је савршено контролисан и може возити аутопутом брзином од 115 км / х, док убрзање до „стотине“ траје у просјеку 40 секунди.

димензије каросерије теретне газеле

Као што је већ поменуто, камион ГАЗ је изузетно популаран у нашој земљи, па ако дође до квара на цести, на било којој станици можете наћи делове за овај аутомобил. Ово је веома важно, јер, на пример, проналажење делова за увезени аутомобил је понекад веома проблематично. А власник такве машине мора да зове камион за вучу. Носивост аутомобила (до 3 тоне) дозвољава јој да носи широк асортиман робе на великим удаљеностима. Због тога многе компаније које се баве транспортом бирају ову машину као универзални и економични транспорт који се може носити са сваким задатком.

Техничке карактеристике главних модела камиона ГАЗ

Појавивши се средином деведесетих година прошлог века, аутомобил је прво добио два домаћа мотора. Обојица су радили на бензину и могли су да развију 106 кс. Касније се појавила Газела, коју је водио амерички Цхрислер. Овај мотор је имао већи волумен (2,4 литре) и произвео 133 КС. Поред бензинских мотора, на аутомобилу је инсталиран и Цумминс дизел мотор. Имајте на уму да сада постоје модели аутомобила са мотором који ради на гас.

димензије тела газеле

Аутомобил "Газела", чије су димензије каросерије представљене горе, опремљен је петостепеним мењачем. За боље руковање у аутомобилу уграђен је серво управљач. Опруга за опруге са инсталираним телескопским амортизерима, као и заштитна шипка.