Тунг зимске гуме: рецензије купаца

Руска зима је непредвидива, а сваки власник аутомобила зна да сигурност пута зависи од гуме. Купите квалитетне гуме по приступачној цијени је чест проблем за све возаче. Постојало је мишљење да не постоје добри произвођачи гуме у Русији, а људи више воле да плате, већ да купе скуп увезени производ.

Данас смо одлучили да направимо чланак који има за циљ да проучимо гумирану гуму. Прегледи власника аутомобила, информације о произвођачу и моделу приказани су у будућем садржају ове публикације.

Мануфацтурер

Бренд је у власништву највећег домаћег произвођача гума "Сибур - руске гуме". Компанија се бави производњом у Русији и посебно за Русију. Зимске гуме "Тунга", чије ће прегледе бити представљене у садржају овог чланка, намењене су за употребу у било ком региону наше огромне земље.

У линији постоје само две врсте гуме за летњу сезону и једна - сезонска. Тунга је бренд створен првенствено за зиму. Према произвођачу, гуме су произведене у складу са тренутним стандардима сигурности и испуњавају све захтеве власника аутомобила за квалитет гуме.

Технологија

Руски холдинг је детаљно прегледао производњу гума и створио бренд који је идеалан за све климатске услове зимске сезоне. Композиција гуме је оптимизована за све регионе, а то је главна предност Тунг зимске гуме. Прегледи власника аутомобила потврђују да гума задржава своју еластичност и мекоћу чак и током јаких мраза. А то је идеално приањање, лакоћа вожње и самим тим безбедност вожње за власника возила и за друге учеснике у саобраћају.

Такође, произвођач је креирао комбиновани прекидач који вам омогућава одржавање стабилности кретања.

Дезени газећег слоја се креирају помоћу рачунара. Овакво моделирање помаже да се овај елемент учини не само ефикасним, него и привлачним изгледом.

Тунга Ектреме Цонтацт

Ова гума је постала најпопуларнија у читавој линији коју представља бренд. "Екстремни контакт" је створен за возаче који цене удобну вожњу и вожњу у свим временским условима и цене своју сигурност и друге учеснике у саобраћају. Ове зимске гуме без цевчица, са зубцима, имају усмерен дезен газећег слоја, који омогућава одличне особине приањања и приањања на површини пута карактеристичном за руску зиму. "Тунга Ектреме Цонтацт" - гума, која је обдарена одличним својствима за пролазак у леденим условима и присуство снежне каше на путу.

Газећи слој је направљен од широког слоја материјала у којем је главна компонента права гума Малезије. Трослојни прекидач, који гарантује стабилност точкова на путу. Такође, овај тип траке даје издржљивост пнеуматика. Састоји се од два слоја: металног кабла и слоја за просијавање, који штити гуму од свих врста деформација чак и са јаким ударцима, што није неуобичајено на руским путевима.

Зимске гуме "Тунга Ектреме Цонтацт": рецензије

Возачи, наравно, прије свега су забиљежили цијену гума. Не више од 1.500 рубаља за зимске гуме на 13 "Тунг". Рецензије показују да Ектреме Цонтацт модел могу да купе власници аутомобила са гумама од 13, 14 и 15 пречника, а максимална цена неће прећи 2.600 рубаља.

Такође, возачи су имали прихватљив ниво буке. Пишу да је прилично тихо за зимску гуму, јер гума не "дубеет" на хладном. Примијећено је да се и у леденим увјетима и када сусњежица са сусњежице на цести понаша предвидљиво зимске гуме "Тунга Ектреме".

Прегледи власника аутомобила тврде да ће се ове гуме понашати боље у условима града, али не на аутопуту. Пишу да се брзином од више од 100 километара на сат, аутомобил почиње "бацати" у страну. Од минуса власници аутомобила приметили су лош квалитет фабричког студирања. Многи возачи су изгубили више од половине шиљака након десет хиљада пређених километара. Остали су били исцрпљени.

Тунга Ц-140

Ово је зимска гума без зрачница, радијална. У циљу безбедне вожње, минимизирања аквапланинга и побољшања приањања, дезен газнога слоја произвођача је подељен полуотвореним жлебовима променљиве ширине и смера. Њихова ширина се глатко повећава до ивица траке за трчање од центра, и улазе у попречне жљебове у подручју рамена. Велики број разноврсних летвица омогућава вам да возите аутомобил на снежном путу. Дезен газећег слоја омогућио је употребу противклизних шиљака.

Шиљци се налазе са помаком, тако да када се возите по асфалту, ниво буке ће се благо повећати. Гумени састав гуме је мултифункционалан: гуме не "дубеиут" чак и са јаким мразом, задржавају свој облик и еластичност са повећањем температуре.

Газећи слој је вишенамјенски, има правац, подијељен дуж четири уздужна жљеба, а то служи за одличну одводњу воде испод точкова. Непрекидна ивица са променљивом ширином, која се налази у центру газећег слоја, омогућава вам да имате видљивију контактну површину, која побољшава адхезију. Даме у два реда су проширене попречно.

Зимске гуме "Тунга Ц-140": рецензије

Власници аутомобила у својим коментарима наводе да се снег на зимским гумама "Тунга-140" ушуља као тенк, веслање савршено, а не застоју. У условима леда, такође се понашала врхунски. Буку карактеришу четири бода од пет. Власници аутомобила пишу да је удобност у кабини транспорта осигурана као и код скупље гуме. Гуме су мекане, не губе своју еластичност у јаким мразима на хладном аутомобилу.

Рецензије зимских гума "Тунг" овог модела су импресивне, препоручује их осам од десет власника аутомобила. У коментарима се наводи да се контрола над возилом не губи, чак ни у случају наглих скретања које не улази.

Обратите пажњу на цену гуме, у просеку 1700 рубаља. за гуму. Возачи пишу да нису очекивали куповину квалитетних гума за такав новац, они су у основи скинули рели за сезону, али су били изненађени што је служила много дуже и било је добро за свој квалитет.

И о шиљцима, веома добро су се одазвали. Са правилним уходавањем новог точка, не губи се више од 20% шиљака, што је норма. Они који остају нигде другде нестају, квалитативно заузимају своја места.

Тунга мастер

Ову гуму ће волети свако ко воли да вози аутомобил на малим брзинама - до стотину километара на сат, јер се по вишим ценама јасноћа контроле може изгубити - као што је наведено у коментарима на моделу. А шта каже произвођач?

Узорак газећег слоја у облику слова В. Жљебови су широки, закривљени, омогућавају квалитетно управљање возилима на путу, прекривене снежном кашом, елиминишу ефекат аквапланинга. Јединствени зимски гумени појас Тунга штити од разних врста оштећења. Рецензије купаца потврђују да операција не показује пликове (киле), гума није деформисана.

Од минуса приметио је брзу неравнотежу. Такође пишу да студирање није најквалитетније, већ је прилично добро за пречник точкова 14 (једина величина у којој се модел производи), кошта од 1.700 до 2.100 рубаља, зависно од добављача.

Закључак

Како се испоставило, наш домаћи произвођач није тако лош као што је представљен. За мало новца, он нуди квалитетне производе, које цене и препоручују многи возачи.