Тунинг "пенни". ВАЗ-2101 "Лада"

10. 4. 2019.

Један од најпознатијих модела совјетске аутомобилске индустрије - ВАЗ-2101. У периоду од 1970. до 1983. године, на путевима је објављено 2.710.930 примјерака. Рећи ћемо како власници најпопуларнијег аутомобила дају нови живот, радећи тунинг "пенија". Овакав надимак добио је први модел Волжког аутомобилског постројења за први.

Где почети

Треба да почнете са главним телом. Најмлађи ВАЗ-2101 ове је године напунио 32 године. Термин је значајан за ауто. С обзиром да модел није колекционарски, аутомобили у савршеном фабричком стању готово не постоји. Године се отискују не само на људе, већ и на метал. Корозија нема сажаљење и кородира све што губи заштитни слој, чак и на кратак временски период.

Тело које је подвргнуто заваривачким радовима неизбјежно је подложно деструктивним процесима корозије. Дакле, ако постоји жеља да се удахне нови живот у стари, али вољени аутомобил, морате бити стрпљиви. Почните са опоравком целог тела.

Стилинг

Радећи са телом, можете му дати ажурирани изглед. Многи стављају пластичне облоге на лукове точкова и прагова. Овај "тунер" даје аутомобилу спортскији и агресивнији изглед. тунинг пенни

Популарна је инсталација спојлера на поклопцу пртљажника. Величина и изглед потоњег зависи само од преференција и могућности власника. Такође, уградња спортског одбојника са спуштеном сукњом, заједно са описаним радовима, може драстично промијенити изглед ВАЗ-2101.

Лада пенни

Неки обртници инсталирају специјално шарке за врата уместо уобичајеног - а онда возач са сувозачем може да остави свој аутомобил, као и власнике супераутомобила, отварајући врата мало бочно и горе.

Аирбрусх

Ово је још један начин да свом аутомобилу пружите оригиналност и стил. Фотографија је пример храброг експеримента у области аутографије.

ВАЗ 2101

Обављајући оригинални тунинг (ВАЗ "копек") уз помоћ аеросола и винила, многи се "отргну", користећи читаву залиху маште и претварајући свој аутомобил у јединствено возило, које нема светске аналоге.

Унутрашњост аутомобила

Ово је најпопуларније место за прераду. Стари салон, многи више воле да се потпуно промене, дајући му модерније карактеристике.

Торпедо се може немилосрдно заменити другим. На пример, из увезеног аутомобила. Идеална конзола од старог БМВ 318. Торпедо можете инсталирати и од каснијих модела - ВАЗ-2107, -06, -05. У овом случају, пожељно је ставити инструмент таблу из седмог модела - постоји снажнији грејач кабине, за разлику од ВАЗ-2106. И даље дасхбоард ту је тахометар, који није у инструментима петог модела.

подесите пенни сами

Заједно са замјеном арматурне плоче, дефинитивно постоји потреба за промјеном цијелог ожичења. У сваком случају, године рада узрокују непоправљиве штете на жицама, па је њихова замјена оправдана са становишта сигурности. Тиме ће се елиминисати могућност пожара због старих елемената ожичења и бројних заокрета који једноставно не могу да недостају у жицама, да раде свој посао више од 30 година.

Треба имати на уму, поготово ако радите угађање "пенија" властитим рукама, да је најлакше инсталирати панел од ВАЗ-2105 - он идеално замјењује стари без прераде и монтаже причврсних елемената.

Превлачење стропа новим материјалом и замјена облога врата новима ће дати аутомобилу дуго очекивану новост. Предња седишта су такође пожељно замењена другим. Сједала можете уградити из било којег страног аутомобила. Али морамо запамтити да не можемо без заваривања. Важно је да унапред знате да ли ћете променити седиште или не, како не бисте поставили нови под.

Електрана

"Пенни" је аутомобил, чије намјештање може бити толико ирационално да изазива право дивљење и збуњеност. Ниска цена оригиналног производа може се десет пута повећати подебљаним и свеобухватним подешавањем. Мотор у животном веку машине заузима доминантно место. Као што је познато, оригинална инсталација се није могла похвалити посебно изванредним параметрима.

Стога, многи почињу угађати "пени" са мотора. Ако се овом проблему не приступите глобално - само замијените мотор, повећање радне запремине је главни начин за побољшање електране. Можете једноставно извадити цилиндре до максималне величине или уградити скраћене клипњаче које ће повећати запремину коморе за сагоревање. У исто вријеме, многи мијењају брегасту осовину инсталирањем аналогног из Ниве. У сваком случају, то неће донијети никаква драматична побољшања.

Потпуна замена мотора

Они који желе нешто више од аутомобила морат ће се растати са својим мотором. Заједно са заменом мотора мораће се одмах напустити матични мењач и издувни систем. Постоје обртници који убацују ново "срце" донатора из страног аутомобила у "пени".

тунинг за пенни цар

У овом случају, неопходно је радикално променити моторни простор, укључујући и елементе тела. Замена мотора снажнијом инсталацијом претвара стари аутомобил у класик са изванредним карактеристикама. Таква машина лако може заобићи скупе стране аутомобиле на аутопуту, прво подругљиво трептајућа "ниска брзина" дугих свјетала. Осећања возача таквог аутомобила тешко је описати - јасно је у овом букету пуно простора заузет поносом у његовом аутомобилу.

Сигурност

Кочиони систем аутомобила "Жигули" ("пени") након замене мотора модернијим и моћнијим, престаје да се носи са својим задацима. Ствар је у томе да кочнице и гуме нису дизајниране за велику снагу и брзину од постојећих. Мала сизе вхеел на 13 инча при великој брзини постаје сувише рањив и осетљив на површину пута. Задњи кочиони бубњеви не смију радити при кочењу при великим брзинама. Све ове слабости у кочионом систему могу потамнити радост кориштења ажуриране машине. Из тог разлога, она такође треба да изврши пуну угађање.

Замена задњег бубња дисковима ће повећати перформансе кочења. Повећање пречника точкова на 15 инча ће резултирати потребом за проширењем лукова точкова. А ово је каросерија, која се спроводи на првом месту. Предње дискове можете заменити вентилацијом. Пошто нема вакуумског појачивача у нативном кочном систему, има смисла га инсталирати. Многи који су инсталирали мотор и кутију страних аутомобила, користили су увезени аутомобил као "донатор" и кочиони систем.

тунинг ВАЗ пенни

Све ове манипулације су потребне само зато што је власник аутомобила то желио. Замјењујући мотор снажнијом и остављајући обитељске кочнице, власник игра Руски рулет - никад не знате који ће пут бити задњи. Стога су ови трошкови потпуно рационални и оправдани. Али економски разлози са овом измјеном немају никакве везе.

Оутпут Ресулт

Све горе наведене манипулације Вашим возилом ће довести до тога да по завршетку радова постајете власник аутомобила Жигули. "Пенни" ће у суштини остати оно што је било. И без обзира на број уложених снага и средстава. Због тога су многи који су тако ентузијастично изводили тунинг "пеније", по завршетку посла и након неколико месеци рада, продали свој ауто-чудо за продају.

Стога, приликом започињања посла, свакако се запитајте шта желите постићи овим. Можда само требате купити нови аутомобил? И направили сте тунинг. Размисли о томе.