УАЗ-3163 "Патриот": карактеристике

На основу статистике, цроссовер се сматра најпопуларнијим аутомобилима у Русији. Сада су ову нишу заузели многи корејски и њемачки произвођачи. Али мало људи обраћа пажњу на домаћи УАЗ-3163 "Патриот". Уосталом, ово је исти цроссовер, само са овим погоном на сва четири точка и на структури оквира. Овај модел је побољшана верзија УАЗ "Симбир". Машина се стално мења. И споља и изнутра. Па, размотрићемо које карактеристике има руски СУВ УАЗ-3163. Фотографија и преглед аутомобила - даље у нашем чланку.

Дизајн

Као што смо раније рекли, Симбир је служио као основни модел за Патриот. То се може видјети у особинама тијела. Аутомобил по први пут након злогласног “коза” (УАЗ-469) добио је нормалан, цивилни изглед. УАЗ-3163 Патриот је средње велики СУВ са 5 врата. Изглед аутомобила заслужује пажњу. Свијетле кутне оптике и сјецкани облици решетке хладњака захваћају око. Постоје округли браници фог лигхтс. Капуљача има два укрућења. Лукови су прилично масивни. То вам омогућава да проширите УАЗ-3163 блатне гуме. Ту је и добар резервоар резерве - није потребно произвести лифт за суспензију. На крову СУВ-а налазе се шине. Огледала су опремљена ЛЕД показивачем правца и обојана у боју каросерије. У напреднијим нивоима опреме, додају се када се аутомобил стави на аларм. Иначе, одбојници нису причвршћени за оквир, већ за тијело (ипак, оквир је овдје потпорна конструкција). Рецензије власника означавају добар квалитет израде. Пукотине не „плутају“, врата се затварају без карактеристичног звека. Пажња је посвећена антикорозивном третману. Домаћи програмери први пут су користили тако исечени дизајн на Патриоту. Треба напоменути да су успели да створе заиста атрактиван и модеран СУВ. Што се тиче величине, дужина аутомобила је 4,75 метара, ширина - 1,9 метара, висина - 2 метра, узимајући у обзир активну антену. Размак од тла на стандардним точковима је 21 цм. Ово је сасвим довољно да се освоји терен без икаквих проблема.

Салон

Унутрашњост аутомобила не изгледа тако модерно као што је спољашњост, кажу возачи. Средишња конзола има мали дигитални дисплеј. Испод је пећ на управљачкој јединици. У горњем делу - два дефлектора. Управљач - 4-крака, без дугмади. Унутра нема готово никаквих уметака за алуминијум или дрво. Седишта имају добар распон подешавања и лумбалну подршку. Између предњих седишта налази се наслон за руку. Задњи кауч је постављен тако да су наслони предњих седишта наслагани у равни са њим. То вам омогућава да добијете пуно место за спавање (што је посебно важно за љубитеље лова и риболова). Фабриц трим. Међутим, кожа је доступна у скупљим верзијама. Програмери су добро радили на звучној изолацији. Префињено и унутрашње осветљење - сада је ЛЕД. У пртљажнику се налази 12-волтна утичница (и наравно, упаљач за цигарете сприједа). Успут, о пртљажнику. Његова запремина је 700 литара.

Техничке спецификације

Распон мотора осигурава присуство дизел и бензинских јединица.

Основна опрема укључује бензински мотор. УАЗ-3163 је опремљен 2.7-литарским 4-цилиндричним мотором Волга. Овај мотор развија до 128 коњских снага на 4.6 вол. Његов обртни момент износи 210 Нм. Доступан је већ од 2.5 хиљаде. Максимална брзина УАЗ-3163 са овим мотором је 150 километара на сат. Динамичке карактеристике су прилично слабе - аутомобил убрзава за стотину за 20 секунди.

Скрећемо се на дизел јединицу и разматрамо њене карактеристике. Овај мотор има радни волумен од 2,3 литре и опремљен је директним убризгавањем. Максимална снага мотора је 114 коњских снага. Обртни моменат је много већи него код бензинске јединице и износи 270 Нм. Међутим, карактеристике динамике СУЗ-3163 су слабије. Дакле, убрзање до стотину траје "вечно" 22 секунде. Максимална брзина је 135 километара на сат.

Пренос и потрошња

Оба агрегата су опремљена ручним мењачем са 5 ступњева. Међутим, разлике између ових контролних тачака постоје. Тако преносни однос главни пар за дизел моторе је 4.11, а за бензин - 4.625 (отуда и такви индикатори динамике). У погледу потрошње, дизел мотор добија длан. На 100 километара троши 9 литара горива у комбинованом циклусу. Бензин "једе" скоро 12 (ау граду често достиже и до 20).

Суспенсион

У УАЗ-у је коришћена зависна опруга. Испред је изграђена на пратећим рукама, на задњој страни су опруге. Да би се искључиле банке, аутомобил је завршен анти-ролл бар са две стране. У средишту СУВ-а је Парт-Тиме погон са двостепеном преносном кутијом "Даимос". Контрола погона је електрична. Без одржавања погонских вратила.

Цене и конфигурација

Аутомобил је доступан у неколико нивоа опреме:

• "Цлассиц".
• "Удобност".
• "Лимитед".

Цена иницијалне конфигурације је 650 хиљада рубаља. Ова цена укључује следећи скуп опција:

• Халогена оптика.
• 16-инчни дискови са жигом.
• Атхермал тонинг.
• Цлотх интериор.
• Електрични прозори на свим вратима.
• Гријана огледала.
• Аудиопрепаратион.
• Иммобилизер.

Трошак брања "Комфор" почиње са 700 хиљада рубаља. Поред основне опреме, ту је и радио са 4 звучника, клима уређај, стражњи паркинг сензори, подесиви волан (без електричног погона), сензор температуре, централно закључавање и аларм.

УАЗ-3163, који изводи "Лимитед", нуди се за 750 хиљада рубаља. Ниво опреме укључује опције као што су мултимедијални систем, подешавање лумбалне подршке, грејање ветробранског стакла и предњих седишта, активна антена, додатни грејач (смештен позади) и побољшана инструмент табла са хромираним ивицама. Такође, аутомобил је опремљен 18-инчним алуминијумским точковима. Имајте на уму да је СУЗ-3163 СУВ са дизел мотором скупљи за 70 хиљада, као иу свим нивоима опреме. Ниво опреме дизелског УАЗ-а не разликује се од бензинских верзија. Дилер нуди куповину аутомобила на кредит или путем трговине.

Закључак

Тако смо сазнали које спецификације и цијене има УАЗ “Патриот” СУВ. Као што видите, аутомобил има добар дизајн и ниво опреме. Патриоту недостају само снажни мотори. Можда ће произвођач узети у обзир ове недостатке и представити у наредној години ажурирану линију енергетских јединица.